{"id":127106,"date":"2022-11-17T16:00:00","date_gmt":"2022-11-17T16:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/revision-lotus-emira-v6-premier-essai-sur-le-sol-neerlandais-2022\/"},"modified":"2022-11-17T16:00:00","modified_gmt":"2022-11-17T16:00:00","slug":"revision-lotus-emira-v6-premier-essai-sur-le-sol-neerlandais-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/revision-lotus-emira-v6-premier-essai-sur-le-sol-neerlandais-2022\/","title":{"rendered":"R\u00e9vision : Lotus Emira V6, premier essai sur le sol n\u00e9erlandais ! (2022)"},"content":{"rendered":"

Remercie la Chine !<\/h2>\n

Avant de lire cette critique de la Lotus Emira : chaque fan de Lotus devrait en fait envoyer d’urgence une carte de remerciement \u00e0 la Chine, car gr\u00e2ce \u00e0 Geely, Lotus existe toujours. Ce groupe automobile chinois est \u00e9galement la soci\u00e9t\u00e9 m\u00e8re de Volvo, Polestar, Lynk & Co, Proton et, depuis quelque temps, Lotus. Gr\u00e2ce \u00e0 Geely, Lotus a pu investir massivement dans l’avenir. Sous le nom de Vision80, Lotus a pr\u00e9sent\u00e9 un plan strat\u00e9gique qui guide la transformation de Lotus vers son 80e anniversaire en 2028. Le message concret : la roue est en train de changer chez Lotus. La Lotus Emira repr\u00e9sente le mod\u00e8le d’adieu de Lotus tel que nous le connaissons depuis des ann\u00e9es. Il en va de m\u00eame pour un moteur \u00e0 combustion interne. L’avenir de Lotus est \u00e9lectrique.<\/p>\n

Lotus 2.0<\/h2>\n

La Lotus Emira est le \u00ab\u00a0dernier hourra\u00a0\u00bb d’une Lotus avec un moteur \u00e0 combustion interne. Lotus vend le mod\u00e8le dans le monde entier. L’objectif de cette voiture, ainsi que de l’hypercar \u00e9lectrique Evija, est de renforcer la notori\u00e9t\u00e9 de la marque Lotus dans le monde entier. Dans le m\u00eame temps, Lotus s’emploie \u00e0 repositionner et \u00e0 \u00e9tendre son r\u00e9seau de d\u00e9taillants Lotus<\/a>. Il le faut, car les voitures \u00e9lectriques, en particulier, commencent \u00e0 int\u00e9resser un groupe plus large. Pensez au SUV \u00e9lectrique de performance Eletre.<\/p>\n

\"Lotus<\/figure>\n

Commandant<\/h2>\n

Quoi qu’il en soit, dans cette histoire, nous ne parlons pas encore d’\u00e9lectricit\u00e9. Des commandes de l\u00e8ve-vitres \u00e9lectriques peut-\u00eatre, mais pas sur un groupe motopropulseur \u00e9lectrique \u00e0 batterie. La Lotus Emira – prononcez le nom \u00ab\u00a0Eh-more-ah\u00a0\u00bb – est toujours une bonne vieille voiture de sport \u00e0 moteur \u00e0 combustion. Emira, d’ailleurs, peut \u00eatre traduit par \u00ab\u00a0commandant\u00a0\u00bb ou \u00ab\u00a0chef\u00a0\u00bb dans de nombreuses langues anciennes. Le nom correspond donc parfaitement \u00e0 la mission de la voiture : inaugurer une nouvelle \u00e8re pour Lotus.<\/p>\n

\"Lotus<\/figure>\n

La Lotus Emira V6 peut rugir !<\/h2>\n

Heureusement, l’Emira est toujours autoris\u00e9e \u00e0 le faire en rugissant. Dans la Lotus Emira V6 Supercharged First Edition que nous avons conduite, vous pouvez profiter d’un moteur V6 rugissant \u00e0 tout moment. La premi\u00e8re \u00e9dition est toujours \u00e9quip\u00e9e du c\u00e9l\u00e8bre V6 de 3,5 litres. Une fois commenc\u00e9 comme un bloc Toyota, mais fermement pris en main par Lotus et \u00e9quip\u00e9 d’un supercharger. Une belle machine \u00e0 moteur qui aime particuli\u00e8rement les r\u00e9volutions. Le moteur \u00e0 six cylindres d\u00e9veloppe une puissance de 400 ch (298 kW) et un couple de 420 Nm. Avec cela, la Lotus Emira passe de 0 \u00e0 100 km\/h en 4,3 secondes et atteint une vitesse de pointe de 290 km\/h. Excellents chiffres.<\/p>\n

\n

\u00ab\u00a0Lotus sait probablement comment masquer ce poids parfaitement, non ?\u00a0\u00bb <\/p>\n<\/blockquote>\n

Et qu’en est-il du poids de la Lotus Emira ?<\/h2>\n

Les vrais fans de Lotus devront peut-\u00eatre \u00a0\u00bb changer de vitesse \u00a0\u00bb pendant un moment pour accepter que cette Emira est loin d’\u00eatre une Elise de premi\u00e8re ou deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration en termes de poids. Les nouvelles exigences en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 et un \u00e9quipement plus riche augmentent le poids de la voiture. Dans sa forme la plus l\u00e9g\u00e8re, la Lotus Emira p\u00e8se 1 405 kilogrammes. En comparaison, c’est presque deux fois plus qu’une Elise de premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration. Pourtant, ne pensez pas \u00e0 cette Emira comme \u00e0 un successeur de l’Elise. Non, l’Emira, comme l’Evora, est plut\u00f4t un mod\u00e8le GT de Lotus. Par ailleurs, peu de gens savent \u00e9galement que la Lotus Evora avait un poids d’environ 1 400 kilogrammes.<\/p>\n

Lotus Emira V6 : enfin au volant aux Pays-Bas ! – REVUE – AutoRAI TV<\/h2>\n<\/p>\n
\n
\n<\/div>\n<\/figure>\n
\"Lotus<\/figure>\n

Masquage du poids<\/h2>\n

Et bonjour, c’est bien Lotus. Donc Lotus sait probablement comment masquer ce poids parfaitement, non ? Poser la question, c’est r\u00e9pondre \u00e0 la question. Encore une fois, un oui retentissant. En fait, c’est particuli\u00e8rement astucieux de la part de Lotus de r\u00e9ussir \u00e0 faire passer ce poids au second plan. Conduire l’Emira est une grande exp\u00e9rience.<\/p>\n

Je ressens une connexion<\/h2>\n

On se sent vraiment connect\u00e9 \u00e0 la voiture, comme les c\u00e9l\u00e8bres habitants bleus du blockbuster Avatar peuvent \u00e9tablir un lien avec tout ce qui les entoure. Vous pouvez lire et \u00e9crire avec ce Lotus. Chez Lotus, ils sont pass\u00e9s ma\u00eetres dans l’art de d\u00e9velopper un syst\u00e8me de direction de qualit\u00e9 avec une suspension adapt\u00e9e. L’Emira ne fait pas exception. Remarquablement, cette Lotus dispose toujours d’une direction hydraulique, qui vous donne un excellent retour d’information sur toutes les entr\u00e9es et sur la surface de la route. Lotus fournit des pneus Goodyear Eagle F1 Supersport de s\u00e9rie, tandis que les pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 sont disponibles en option en combinaison avec le Lotus Drivers Pack.<\/p>\n

\"Lotus<\/figure>\n

Suspension Tour ou Sport<\/h2>\n

La voiture a deux configurations de ch\u00e2ssis. Le Mode Tour est con\u00e7u pour une utilisation quotidienne sur route, offrant un m\u00e9lange optimal de performances dynamiques et de maniabilit\u00e9 Lotus, tout en mettant l’accent sur le confort. Pour le r\u00e9seau routier n\u00e9erlandais et les routes des polders, le meilleur choix. Le r\u00e9glage Sport est disponible avec le Lotus Drivers Pack en option et offre une suspension l\u00e9g\u00e8rement plus rigide pour am\u00e9liorer les capacit\u00e9s dynamiques. Ceux qui se retrouvent r\u00e9guli\u00e8rement sur la piste feraient mieux d’opter pour ce mod\u00e8le. Ceux qui utilisent l’Emira comme un conducteur quotidien seraient bien avis\u00e9s d’opter pour la Tour.<\/p>\n

\n

\u00ab\u00a0Sentimentalement, l’Emira pourrait aussi avoir 500bhp sans devenir trop fou\u00a0\u00bb.<\/p>\n<\/blockquote>\n

400 ch ? Il pourrait facilement avoir 500 ch.<\/h2>\n

La suspension est \u00e9galement extr\u00eamement communicative sans pour autant rendre la voiture nerveuse. Il y a un bel \u00e9quilibre. Ceux qui jouent avec l’acc\u00e9l\u00e9rateur remarqueront que l’arri\u00e8re est agile. Une d\u00e9rive est propre comme un sou neuf. Alors, sachez ce que vous faites. Les 400 ch du moteur V6 sont utilisables, y compris aux Pays-Bas. Nous avons conduit l’Emira sur des autoroutes et des routes de polders, et partout, on a droit \u00e0 son d\u00fb en tant que timonier. 400 ch, ce n’est pas une vitesse d\u00e9mesur\u00e9e, c’est juste une bonne quantit\u00e9 de puissance. On sent que l’Emira pourrait aussi avoir 500 ch sans trop s’emballer. Il a plus dans sa manche.<\/p>\n

\"Lotus<\/figure>\n

Lotus Emira avec un quatre-cylindres AMG<\/h2>\n

Lotus fournit \u00e9galement \u00e0 l’Emira un moteur quatre cylindres de 2,0 litres provenant de son partenaire technique AMG. Ce moteur de 360 ch et 430 Nm est dot\u00e9 d’une transmission automatique \u00e0 double embrayage \u00e0 huit rapports, une grande diff\u00e9rence par rapport \u00e0 la transmission manuelle \u00e0 six rapports (\u00e9ventuellement robotis\u00e9e) de la variante V6. Pour le march\u00e9 n\u00e9erlandais, le quatre cylindres est peut-\u00eatre le moteur le plus important, car la diff\u00e9rence en termes d’\u00e9missions de CO2 est importante : 258 g\/km pour le V6 et 199 g\/km pour le quatre cylindres AMG. Cela permet d’\u00e9conomiser sur le BPM aux Pays-Bas. Le moteur AMG a d’ailleurs beaucoup plus \u00e0 offrir, puisque sur la A 45 S, le quatre-pattes d\u00e9veloppe une puissance de 421 ch. Lotus, cependant, doit s’en tenir \u00e0 360 ch. C’est toujours bon pour un temps de 0 \u00e0 100 en 4,5 secondes et une vitesse maximale de 283 km\/h.<\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

Prix n\u00e9erlandais Lotus Emira<\/h2>\n

Aux Pays-Bas, la Lotus Emira avec le moteur 2.0 AMG a un prix cible de 100 000 \u20ac et le V6 un prix cible de 130 000 \u20ac. La premi\u00e8re \u00e9dition avec V6 est m\u00eame propos\u00e9e \u00e0 150 000 euros. Joli hein, 51 805 euros en BPM ? Lotus d\u00e9marre avec un Emira Coup\u00e9, un Lotus Emira Roadster suivra dans un peu moins de deux ans. Une voiture comme l’Emira se vend tr\u00e8s bien toute seule. Son look frappe l’imagination. Ceux qui ont command\u00e9 une Ferrari risquent de se gratter la t\u00eate derri\u00e8re les oreilles \u00e0 la vue de l’Emira.<\/p>\n

Ch\u00e2ssis en aluminium<\/h2>\n

La Lotus Emira poss\u00e8de un ch\u00e2ssis nouvellement d\u00e9velopp\u00e9 en aluminium extrud\u00e9 et coll\u00e9. La voiture mesure 4 412 mm de long, 1 895 mm de large et seulement 1 255 mm de haut. L’empattement est de 2 575 mm. Ceux qui le voient restent debout un moment. Parce que cet appareil a l’air fantastique. Elle est pleine de d\u00e9tails fins, y compris \u00e0 l’int\u00e9rieur.<\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

Int\u00e9rieur Lotus Emira<\/h2>\n

Dans l’habitacle de l’Emira, nous d\u00e9tectons un \u00e9cran tactile de 10,25 pouces associ\u00e9 \u00e0 un combin\u00e9 d’instruments num\u00e9riques de 12,3 pouces. Le design des \u00e9crans a \u00e9t\u00e9 exclusivement con\u00e7u par Lotus. Android Auto et Apple CarPlay sont int\u00e9gr\u00e9s de s\u00e9rie. Pour r\u00e9duire les co\u00fbts de d\u00e9veloppement, plusieurs composants proviennent d’autres produits Geely. Vous trouverez \u00e9galement le volant, par exemple, dans un Lynk&Co 01, ainsi que les leviers derri\u00e8re le volant. Le bouton de d\u00e9marrage avec couvercle rouge a \u00e9t\u00e9 copi\u00e9 sur celui de Lamborghini, mais il procure une sensation particuli\u00e8re \u00e0 chaque fois que l’on d\u00e9marre ou que l’on \u00e9teint la voiture, ce qui n’est pas n\u00e9gligeable.<\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

Une Lotus qui est aussi pratique<\/h2>\n

Pour une Lotus, l’Emira est extr\u00eamement pratique. La voiture dispose de deux porte-gobelets centraux – quel luxe ! – avec une poche pour le t\u00e9l\u00e9phone entre les deux. Les poches de porte peuvent accueillir une bouteille de 500 ml. Il dispose m\u00eame d’une bo\u00eete \u00e0 gants, d’un accoudoir entre les si\u00e8ges avec des ports USB et 12V. Des achats avec l’Emira ? Pas de probl\u00e8me ! Les bagages ou autres objets volumineux peuvent \u00eatre rang\u00e9s derri\u00e8re les deux si\u00e8ges (208 litres) ou dans le coffre derri\u00e8re le moteur. Cet espace (151 litres) peut contenir un flight case standard ou un ensemble de clubs de golf. Petite note : le compartiment \u00e0 bagages arri\u00e8re peut transporter un maximum de 50 kilogrammes.<\/p>\n

\n

\u00ab\u00a0Lotus se souvient tr\u00e8s bien de ce que signifie une bonne partie de b\u0153uf.\u00a0\u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n

Conclusion Examen du Lotus Emira<\/h2>\n

Alors la question : est-ce toujours une vraie Lotus ? Absolu! Mais selon le nouveau concept. Une conduite pure dans un m\u00e9lange de luxe et de confort. Admettez-le : ce n’est vraiment pas un mauvais cocktail. Mais l’\u00e9poque o\u00f9 une Lotus pesait moins de 800 kilogrammes est r\u00e9volue. Il faut s’y habituer. Le lotus devient de plus en plus courant. Mais heureusement, \u00e0 Lotus, ils savent encore tr\u00e8s bien ce que signifie une bonne partie de b\u0153uf. Et puis ces regards ! Peut-\u00eatre que la Lotus Emira sera l’affaire du si\u00e8cle. Surtout dans une couleur vive<\/a>.<\/p>\n<\/p>\n

\n
\n<\/div>\n<\/figure>\n
\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\"\"<\/i>
\n\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t<\/figure>\n
<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Remercie la Chine ! Avant de lire cette critique de la Lotus Emira : chaque fan de Lotus devrait en\u2026","protected":false},"author":0,"featured_media":127082,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[147,127],"tags":[],"class_list":["post-127106","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-essais-de-voiture","category-nouvelles-de-voiture"],"acf":[],"yoast_head":"\nR\u00e9vision : Lotus Emira V6, premier essai sur le sol n\u00e9erlandais ! (2022) - All cars news<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/revision-lotus-emira-v6-premier-essai-sur-le-sol-neerlandais-2022\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"R\u00e9vision : Lotus Emira V6, premier essai sur le sol n\u00e9erlandais ! (2022) - All cars news\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Remercie la Chine ! Avant de lire cette critique de la Lotus Emira : chaque fan de Lotus devrait en fait envoyer d'urgence une carte de remerciement \u00e0 la Chine, car gr\u00e2ce \u00e0 Geely, Lotus existe toujours. Ce groupe automobile chinois est \u00e9galement la soci\u00e9t\u00e9 m\u00e8re de Volvo, Polestar, Lynk & Co, Proton et, depuis quelque temps, Lotus. Gr\u00e2ce \u00e0 Geely, Lotus a pu [...] consid\u00e9rablement [...]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/revision-lotus-emira-v6-premier-essai-sur-le-sol-neerlandais-2022\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"All cars news\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-11-17T16:00:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/lotus-emira-v6-first-edition-review-video-2022-autorai-bart-oostvogels-foto37-1140x713.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"9 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/revision-lotus-emira-v6-premier-essai-sur-le-sol-neerlandais-2022\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/revision-lotus-emira-v6-premier-essai-sur-le-sol-neerlandais-2022\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"R\u00e9vision : Lotus Emira V6, premier essai sur le sol n\u00e9erlandais ! (2022)\",\"datePublished\":\"2022-11-17T16:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-11-17T16:00:00+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/revision-lotus-emira-v6-premier-essai-sur-le-sol-neerlandais-2022\/\"},\"wordCount\":1712,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/#organization\"},\"articleSection\":[\"essais de voiture\",\"nouvelles de voiture\"],\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/revision-lotus-emira-v6-premier-essai-sur-le-sol-neerlandais-2022\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/revision-lotus-emira-v6-premier-essai-sur-le-sol-neerlandais-2022\/\",\"url\":\"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/revision-lotus-emira-v6-premier-essai-sur-le-sol-neerlandais-2022\/\",\"name\":\"R\u00e9vision : Lotus Emira V6, premier essai sur le sol n\u00e9erlandais ! (2022) - All cars news\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/#website\"},\"datePublished\":\"2022-11-17T16:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-11-17T16:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/revision-lotus-emira-v6-premier-essai-sur-le-sol-neerlandais-2022\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/revision-lotus-emira-v6-premier-essai-sur-le-sol-neerlandais-2022\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/revision-lotus-emira-v6-premier-essai-sur-le-sol-neerlandais-2022\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"R\u00e9vision : Lotus Emira V6, premier essai sur le sol n\u00e9erlandais ! (2022)\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/#website\",\"url\":\"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/\",\"name\":\"All cars news\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/#organization\",\"name\":\"All cars news\",\"url\":\"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/all-car-news.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/CMYK-AllCarNews_LANDSCAPE_300px-1.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/all-car-news.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/CMYK-AllCarNews_LANDSCAPE_300px-1.png\",\"width\":300,\"height\":100,\"caption\":\"All cars news\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"R\u00e9vision : Lotus Emira V6, premier essai sur le sol n\u00e9erlandais ! (2022) - All cars news","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/revision-lotus-emira-v6-premier-essai-sur-le-sol-neerlandais-2022\/","og_locale":"fr_FR","og_type":"article","og_title":"R\u00e9vision : Lotus Emira V6, premier essai sur le sol n\u00e9erlandais ! (2022) - All cars news","og_description":"Remercie la Chine ! Avant de lire cette critique de la Lotus Emira : chaque fan de Lotus devrait en fait envoyer d'urgence une carte de remerciement \u00e0 la Chine, car gr\u00e2ce \u00e0 Geely, Lotus existe toujours. Ce groupe automobile chinois est \u00e9galement la soci\u00e9t\u00e9 m\u00e8re de Volvo, Polestar, Lynk & Co, Proton et, depuis quelque temps, Lotus. Gr\u00e2ce \u00e0 Geely, Lotus a pu [...] consid\u00e9rablement [...]","og_url":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/revision-lotus-emira-v6-premier-essai-sur-le-sol-neerlandais-2022\/","og_site_name":"All cars news","article_published_time":"2022-11-17T16:00:00+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/lotus-emira-v6-first-edition-review-video-2022-autorai-bart-oostvogels-foto37-1140x713.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e":"9 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/revision-lotus-emira-v6-premier-essai-sur-le-sol-neerlandais-2022\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/revision-lotus-emira-v6-premier-essai-sur-le-sol-neerlandais-2022\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"R\u00e9vision : Lotus Emira V6, premier essai sur le sol n\u00e9erlandais ! (2022)","datePublished":"2022-11-17T16:00:00+00:00","dateModified":"2022-11-17T16:00:00+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/revision-lotus-emira-v6-premier-essai-sur-le-sol-neerlandais-2022\/"},"wordCount":1712,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/#organization"},"articleSection":["essais de voiture","nouvelles de voiture"],"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/all-car-news.com\/fr\/revision-lotus-emira-v6-premier-essai-sur-le-sol-neerlandais-2022\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/revision-lotus-emira-v6-premier-essai-sur-le-sol-neerlandais-2022\/","url":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/revision-lotus-emira-v6-premier-essai-sur-le-sol-neerlandais-2022\/","name":"R\u00e9vision : Lotus Emira V6, premier essai sur le sol n\u00e9erlandais ! (2022) - All cars news","isPartOf":{"@id":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/#website"},"datePublished":"2022-11-17T16:00:00+00:00","dateModified":"2022-11-17T16:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/revision-lotus-emira-v6-premier-essai-sur-le-sol-neerlandais-2022\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/all-car-news.com\/fr\/revision-lotus-emira-v6-premier-essai-sur-le-sol-neerlandais-2022\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/revision-lotus-emira-v6-premier-essai-sur-le-sol-neerlandais-2022\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"R\u00e9vision : Lotus Emira V6, premier essai sur le sol n\u00e9erlandais ! (2022)"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/#website","url":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/","name":"All cars news","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/#organization","name":"All cars news","url":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/all-car-news.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/CMYK-AllCarNews_LANDSCAPE_300px-1.png","contentUrl":"https:\/\/all-car-news.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/CMYK-AllCarNews_LANDSCAPE_300px-1.png","width":300,"height":100,"caption":"All cars news"},"image":{"@id":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127106","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=127106"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127106\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/127082"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=127106"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=127106"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=127106"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}