{"id":126720,"date":"2022-11-10T14:57:00","date_gmt":"2022-11-10T14:57:00","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/mercedes-benz-190-tout-ce-que-vous-devez-savoir\/"},"modified":"2022-11-10T14:57:00","modified_gmt":"2022-11-10T14:57:00","slug":"mercedes-benz-190-tout-ce-que-vous-devez-savoir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/mercedes-benz-190-tout-ce-que-vous-devez-savoir\/","title":{"rendered":"Mercedes-Benz 190 – tout ce que vous devez savoir"},"content":{"rendered":"

Mercedes-Benz 190 \u00e9galement performante en sport automobile<\/h2>\n

La Mercedes-Benz 190 n’\u00e9tait pas seulement populaire aupr\u00e8s du grand public, mais aussi dans le sport automobile. En effet, le constructeur automobile allemand a remport\u00e9 plusieurs succ\u00e8s en sport automobile dans le populaire championnat DTM. Sur la base de ces voitures de DTM, quelques mod\u00e8les 190 tr\u00e8s sportifs sont \u00e9galement apparus, comme la 190E 2.3-16v, la 190E 2.5-16v EVO I et l’EVO II. Ce dernier avait m\u00eame 235 ch, ce qui reste une belle puissance. Ces EVO sont des classiques recherch\u00e9s de nos jours, mais la Mercedes-Benz 190 normale est \u00e9galement tr\u00e8s demand\u00e9e.<\/p>\n

La Mercedes-Benz 190 est-elle une voiture fiable ?<\/h2>\n

La Mercedes 190 est consid\u00e9r\u00e9e comme une voiture fiable, dont les moteurs peuvent parcourir de longues distances sans probl\u00e8me. Les exemplaires ayant 500 000 kilom\u00e8tres ou plus ne font pas exception. De plus, les pi\u00e8ces sont encore facilement disponibles, car il y a encore quelques 190 qui circulent. Le 190 est souvent utilis\u00e9 comme youngtimer, mais les sp\u00e9cimens avec un moteur diesel perdent en popularit\u00e9. Ce sont surtout les versions \u00e0 moteur \u00e0 essence qui sont actuellement pr\u00e9f\u00e9r\u00e9es.<\/p>\n

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Concurrents<\/h2>\n

Les concurrents de la 190 sont des voitures comme la BMW S\u00e9rie 3 (E30) et l’Audi 80. Chez Mercedes-Benz, l’accent est mis sur le confort, sauf pour les mod\u00e8les EVO. L’offre de mod\u00e8les d’occasion Mercedes-Benz 190 est \u00e9norme et les prix sont relativement favorables. Assurez-vous d’avoir un historique d’entretien \u00e9tanche.<\/p>\n

Points d’attention Mercedes-Benz 190<\/h2>\n

Les points \u00e0 surveiller pour une Mercedes-Benz 190 sont les disques de frein arri\u00e8re rouill\u00e9s, les feux de plaque d’immatriculation d\u00e9fectueux et l’\u00e9clairage en g\u00e9n\u00e9ral. Notez \u00e9galement le silencieux central du syst\u00e8me d’\u00e9chappement, l’\u00e9tat des amortisseurs et les probl\u00e8mes g\u00e9n\u00e9raux de rouille. Le dessous des portes, les bords d’ailes, les ailes int\u00e9rieures, les seuils et les conduites de frein sont tous sujets \u00e0 la rouille. Les quatre cylindres peuvent avoir des probl\u00e8mes de joints de culasse et il faut v\u00e9rifier les fuites d’huile et d’eau. Les points de fixation du cadre sont \u00e9galement sujets \u00e0 l’usure.<\/p>\n

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Cha\u00eene de distribution<\/h2>\n

Et nous poursuivons all\u00e8grement avec des points d’int\u00e9r\u00eat : les moteurs 1,8 litre et 2,0 litres ont des cha\u00eenes de distribution diff\u00e9rentes, \u00e0 savoir \u00e9troite (Simplex) ou double (Duplex). Le duplex est pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 en raison de sa plus longue dur\u00e9e de vie. Les cha\u00eenes simplex peuvent se briser plus rapidement. Il est \u00e9galement n\u00e9cessaire de lubrifier l’essuie-glace pour qu’il continue \u00e0 fonctionner correctement.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Sonn\u00e9\u00a0\u00bb et \u00ab\u00a0sci\u00e9<\/h2>\n

Les moteurs et les transmissions fonctionnent g\u00e9n\u00e9ralement sans probl\u00e8me. En cas de bruits sourds, il peut y avoir des probl\u00e8mes dans la bo\u00eete de vitesses, l’essieu arri\u00e8re ou des joints universels us\u00e9s dans le cardan. Y a-t-il un bruit de scie provenant de l’essieu arri\u00e8re ? Alors commencez \u00e0 \u00e9conomiser.<\/p>\n

Belle voiture, ce 190 !<\/h2>\n

Vous avez \u00e9t\u00e9 surpris par ces points d’int\u00e9r\u00eat de la Mercedes-Benz 190 ? Ne le faites pas ! Car, comme on l’a dit, la 190 est g\u00e9n\u00e9ralement une voiture tr\u00e8s fiable. En outre, il y a toujours des personnes ayant des connaissances pr\u00eates \u00e0 intervenir sur les 190 portails de connaissances<\/a>. Le kilom\u00e9trage \u00e9lev\u00e9 de certains v\u00e9hicules d’occasion en est la preuve. Il suffit de v\u00e9rifier soigneusement l’historique d’entretien et de faire rouler la voiture avec pr\u00e9caution. Tout le monde est d’accord ? Le plaisir peut alors commencer, car la 190 se conduit toujours de mani\u00e8re tr\u00e8s agr\u00e9able. Peu de sous-virage, amortissement agr\u00e9able, transmission aux roues arri\u00e8re, r\u00e9ponse directe \u00e0 l’acc\u00e9l\u00e9rateur et freins agr\u00e9ables. Le 190 peut facilement durer quelques ann\u00e9es de plus.<\/p>\n

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