{"id":126356,"date":"2022-11-02T16:21:00","date_gmt":"2022-11-02T16:21:00","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/jaguar-e-type-tout-ce-que-vous-devez-savoir\/"},"modified":"2022-11-02T16:21:00","modified_gmt":"2022-11-02T16:21:00","slug":"jaguar-e-type-tout-ce-que-vous-devez-savoir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/jaguar-e-type-tout-ce-que-vous-devez-savoir\/","title":{"rendered":"Jaguar E-Type – tout ce que vous devez savoir"},"content":{"rendered":"

Histoire de la Jaguar E-Type<\/h2>\n

La Jaguar E-Type est l’une des voitures les plus int\u00e9ressantes de l’histoire automobile. La Type E est instantan\u00e9ment devenue une ic\u00f4ne du design et s\u00e9duit toujours les amateurs de voitures aujourd’hui. Elle a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 une voiture importante pour Jaguar. En effet, la Type E \u00e9tait la premi\u00e8re tentative de Jaguar depuis le d\u00e9part de Sir William Lyons en 1961 de construire une voiture de sport.<\/p>\n

La nouvelle direction de Jaguar n’avait aucune exp\u00e9rience dans la production de voitures de sport et partait donc d’une page blanche. Cela a donn\u00e9 naissance \u00e0 l’embl\u00e9matique Jaguar E-Type. La Jaguar E-Type a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9e pour la premi\u00e8re fois en juillet 1961 au British International Motor Show. Il sera mis en vente quelques mois plus tard, en octobre 1961.<\/p>\n

Selon la rumeur, Enzo Ferrari aurait qualifi\u00e9 la Type E de \u00ab\u00a0plus belle voiture jamais fabriqu\u00e9e\u00a0\u00bb lors de sa sortie le 15 mars 1961, mais cette d\u00e9claration n’a jamais \u00e9t\u00e9 totalement confirm\u00e9e. La voiture a \u00e9t\u00e9 un succ\u00e8s d\u00e8s le d\u00e9part et la production a dur\u00e9 jusqu’en juillet 1973. Pourtant, la Jaguar E-Type est extr\u00eamement populaire parmi les collectionneurs. Ils sont \u00e9galement relativement faciles \u00e0 trouver.<\/p>\n

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L’histoire derri\u00e8re le design de la Jaguar E-Type<\/h2>\n

Le design de la Jaguar E-Type est l’un des aspects les plus int\u00e9ressants de cette voiture. Les concepteurs ont \u00e9t\u00e9 soumis \u00e0 une forte pression pour cr\u00e9er quelque chose de tr\u00e8s sp\u00e9cial. L’\u00e9quipe de conception a \u00e9t\u00e9 divis\u00e9e en deux. Une \u00e9quipe a travaill\u00e9 sur la voiture de course XJ13 et l’autre \u00e9quipe a travaill\u00e9 sur une voiture de rue. Le design de la voiture de rue a \u00e9volu\u00e9 pour devenir la Jaguar E-Type.<\/p>\n

Le directeur du design de Jaguar, William Towns, est cr\u00e9dit\u00e9 de la conception g\u00e9n\u00e9rale de la voiture. Le design a \u00e9t\u00e9 inspir\u00e9 par les XK150 et XKSS et de nombreuses autres voitures de sport Jaguar. Le design est pr\u00eat en d\u00e9cembre 1961 et la production commence quelques mois plus tard.<\/p>\n

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Pourquoi acheter une Jaguar E-Type ?<\/h2>\n

La Jaguar E-Type est l’une des voitures de sport les plus d\u00e9sirables de tous les temps. Il existe un certain nombre de raisons pour lesquelles quelqu’un voudrait en acheter un. Une Jaguar E-Type s\u00e9duira la plupart des amateurs de voitures en raison de son design, de ses performances et de sa raret\u00e9. C’est \u00e9galement une voiture relativement abordable \u00e0 l’achat, bien que ce dernier d\u00e9pende fortement de l’ann\u00e9e de fabrication et de la version.<\/p>\n

Combien vaut une Jaguar E-Type aujourd’hui ?<\/h2>\n

La valeur de tous les premiers types d’E est mont\u00e9e en fl\u00e8che ces derni\u00e8res ann\u00e9es. La valeur des premi\u00e8res voitures de la s\u00e9rie 1 a augment\u00e9 plus rapidement que celle de tous les autres types E, mais la valeur de tous les types E est \u00e9lev\u00e9e. Comme pour toute voiture, cela d\u00e9pend de l’\u00e9tat, du mod\u00e8le et du nombre de personnes partageant les m\u00eames id\u00e9es. De nombreux mod\u00e8les E ont \u00e9t\u00e9 restaur\u00e9s, m\u00eame en \u00e9tat de concours. Ces voitures changent facilement de mains pour plus d’un million de dollars. Les premi\u00e8res voitures de s\u00e9rie 1 se vendent entre 400 000 et 800 000 dollars. Une Jaguar E-Type Lightweight Competition de 1963 en \u00e9tat d’origine en usine a \u00e9t\u00e9 vendue pour plus de 7 millions de dollars en 2017. Les prix peuvent donc augmenter consid\u00e9rablement.<\/p>\n

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Quelle Jaguar E-Type devrais-je acheter ?<\/h2>\n

Si vous voulez acheter une E-Type, il est sage d’investir dans une voiture avec un bon historique d’entretien, une carrosserie solide et des num\u00e9ros<\/em> correspondants<\/em> en ce qui concerne le ch\u00e2ssis et le moteur. N’oubliez pas que ces voitures ont plus de 50 ans et ne sont donc probablement pas totalement fiables. Conduire une E-Type est une aventure, tout comme le calendrier d’entretien. Pourtant, il existe de nombreux sp\u00e9cialistes connaissant bien la Type E.<\/p>\n

Les versions les plus d\u00e9sirables de la Jaguar E-Type<\/h2>\n

Bien entendu, le terme \u00ab\u00a0le plus souhaitable\u00a0\u00bb d\u00e9pend de votre propre go\u00fbt. Mais il existe un certain nombre de sp\u00e9cimens qui vous rendront gourmands. La Jaguar E-Type SIII V12 est un exemple d’une version d\u00e9sirable de la E-Type. La SIII V12 est apparue en 1971 avec un moteur plus grand et plus puissant. Jaguar a produit un nombre limit\u00e9 de SIII V12.<\/p>\n

La Jaguar Series 1 E-Type Roadster est une autre version tr\u00e8s d\u00e9sirable de la E-Type. Le Roadster de s\u00e9rie 1 a \u00e9t\u00e9 produit entre 1961 et 1963. Seuls 6 878 Roadsters de s\u00e9rie 1 ont \u00e9t\u00e9 construits, ce qui en fait l’un des types E les plus rares. Acheter une copie ? Alors vous pouvez sortir votre portefeuille.<\/p>\n

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Autres conseils et choses \u00e0 savoir avant d’acheter une Jaguar E-type.<\/h2>\n

Il y a quelques choses que vous devez savoir avant d’acheter une E-type. Tout d’abord, acceptez le fait qu’il s’agit d’une voiture de plus de 50 ans. Il se peut donc qu’il y ait un probl\u00e8me. Il est pr\u00e9f\u00e9rable de savoir \u00e0 l’avance ce qui ne va pas avec la voiture afin de savoir dans quoi vous vous engagez. Ensuite, v\u00e9rifiez que la voiture est d’origine. Si la voiture a \u00e9t\u00e9 restaur\u00e9e, demandez quelles pi\u00e8ces ont \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9es. Enfin, il est pr\u00e9f\u00e9rable d’opter pour un mod\u00e8le domestique, en tenant compte \u00e9galement de l’historique de l’entretien. Des informations sur l’ann\u00e9e de fabrication concern\u00e9e peuvent toujours \u00eatre obtenues aupr\u00e8s de l’usine par l’interm\u00e9diaire du d\u00e9partement classique de Jaguar Classic<\/a>.<\/p>\n

Conclusion<\/h2>\n

La Jaguar E-Type est une magnifique voiture de sport classique. Il poss\u00e8de un design \u00e9tonnant qui est encore admir\u00e9 aujourd’hui, ainsi que des performances impressionnantes. La Type E est un classique intemporel qui restera une voiture d\u00e9sirable pendant de nombreuses ann\u00e9es. Comme pour beaucoup de voitures classiques, la Type E est une voiture ch\u00e8re \u00e0 l’achat. Toutefois, il s’agit \u00e9galement d’un investissement, et il vaut donc la peine d’en choisir un bon. Si vous souhaitez acheter une E-Type, assurez-vous de bien faire vos recherches et de ne pas sortir votre portefeuille avant d’en avoir trouv\u00e9 une en parfait \u00e9tat.<\/p>\n

Le texte continue sous la galerie de photos<\/em><\/p>\n

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La Jaguar E-Type \u00e9lectrique, \u00e7a existe !<\/h2>\n

Jaguar Classic a d\u00e9cid\u00e9 de lancer une E-Type enti\u00e8rement \u00e9lectrique. Jaguar Classic convertira les mod\u00e8les E originaux \u00e0 la demande et les \u00e9quipera d’une propulsion \u00e9lectrique. Les travaux de construction auront lieu \u00e0 Classic Works, \u00e0 Coventry. Les propri\u00e9taires de la E-Type peuvent \u00e9galement faire \u00e9quiper leur propre voiture d’une propulsion \u00e9lectrique. Sans perdre le caract\u00e8re authentique de l’original, car il est toujours possible de restaurer la voiture avec son groupe motopropulseur \u00e0 moteur \u00e0 combustion interne d’origine. La Jaguar E-Type Zero \u00e9lectrique ressemble et se conduit comme une E-Type. Les performances sont extraordinaires, avec une acc\u00e9l\u00e9ration plus rapide que celle de la Type E S\u00e9rie I. Jaguar Classic vise une autonomie de 170 kilom\u00e8tres avec une batterie pleine. La voiture est \u00e9quip\u00e9e d’une batterie de 40 kWh, qui peut \u00eatre enti\u00e8rement recharg\u00e9e en six \u00e0 sept heures.<\/p>\n

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