{"id":126011,"date":"2022-10-31T17:22:43","date_gmt":"2022-10-31T17:22:43","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/la-nouvelle-bmw-r-1250-r\/"},"modified":"2022-10-31T17:22:43","modified_gmt":"2022-10-31T17:22:43","slug":"la-nouvelle-bmw-r-1250-r","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/la-nouvelle-bmw-r-1250-r\/","title":{"rendered":"La nouvelle BMW R 1250 R"},"content":{"rendered":"

M\u00eame bloc que le pr\u00e9c\u00e9dent<\/h2>\n

Le moteur boxer 2 cylindres de la nouvelle BMW R 1250 R est le m\u00eame que celui de la pr\u00e9c\u00e9dente<\/a>. Le moteur de 1 254 cm3 d\u00e9veloppe une puissance de 100 kW (136 ch) et 143 Nm. Selon BMW, le moteur est comme une machine \u00e0 coudre au fonctionnement extr\u00eamement doux et silencieux, mais vous pouvez aussi lui donner un vigoureux coup de pied au derri\u00e8re. En outre, le bloc r\u00e9pond \u00e9galement aux normes d’\u00e9missions strictes de l’UE5.<\/p>\n

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De nombreuses options d\u00e9sormais de s\u00e9rie sur la R 1250 R<\/h2>\n

D\u00e9sormais, le contr\u00f4le de traction dynamique (DTC) et le nouveau mode de conduite ECO sont \u00e9galement de s\u00e9rie sur la R 1250 R. Ce mode ECO s’accompagne \u00e9galement d’un affichage de l’efficacit\u00e9 sur l’\u00e9cran couleur TFT. Le pilote dispose ainsi de toutes les informations n\u00e9cessaires pour augmenter l’autonomie. Le mode de conduite Pro avec contr\u00f4le du couple moteur (MSR) est \u00e9galement de s\u00e9rie. Cela \u00e9vite que la roue arri\u00e8re ne glisse ou ne rebondisse lors d’un freinage brusque. L’ABS Pro int\u00e9gral BMW et le contr\u00f4le dynamique du freinage sont \u00e9galement de s\u00e9rie. Ces syst\u00e8mes mesurent l’angle d’inclinaison de la moto dans le virage et d\u00e9terminent la pression de freinage optimale en fonction de cet angle.<\/p>\n

Nouveau phare<\/h2>\n

La nouvelle BMW R1250R est \u00e9quip\u00e9e de s\u00e9rie d’un phare \u00e0 LED. En option, vous pouvez cocher l’\u00e9clairage de virage adaptatif, qui \u00e9claire automatiquement le coin lorsqu’on se penche. La lampe est active \u00e0 partir d’une inclinaison de plus de 7\u00b0 et \u00e0 des vitesses sup\u00e9rieures \u00e0 10 km\/h. Il fonctionne jusqu’\u00e0 un angle d’inclinaison de 25\u00b0. Les indicateurs LED multifonctions sont d\u00e9sormais \u00e9galement de s\u00e9rie sur chaque R 1250 R.<\/p>\n

\"Projecteur<\/p>\n

\u00c9cran couleur TFT avec \u00e9cran central \u00ab\u00a0Sport\u00a0\u00bb.<\/strong><\/h2>\n

Nous avons d\u00e9j\u00e0 bri\u00e8vement \u00e9voqu\u00e9 l’\u00e9cran couleur TFT, mais l’\u00e9cran affiche plus que la vitesse et le mode ECO. Vous pouvez \u00e9galement voir la navigation par fl\u00e8ches int\u00e9gr\u00e9e \u00e0 l’\u00e9cran et la connectivit\u00e9 \u00e9tendue. Le pilote peut choisir diff\u00e9rents affichages d’\u00e9cran pour diff\u00e9rents usages. Prenez par exemple l’\u00e9cran central \u00ab\u00a0Sport\u00a0\u00bb. Cela fournit des informations en temps r\u00e9el sur l’angle d’inclinaison actuel et maximal, ainsi que sur les interventions de contr\u00f4le de l’ABS Pro ou du DTC, par exemple. En outre, la R 1250 R dispose d’une prise 12 volts et d’une prise USB-A suppl\u00e9mentaire avec une alimentation de 5 volts. Vous pouvez m\u00eame recharger rapidement avec la R 1250 R. Pratique !<\/p>\n

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Nouvelles couleurs<\/h2>\n

La couleur de la version de base de la R1250R est Icegrey combin\u00e9e \u00e0 un cadre noir. En outre, il existe deux variantes de style : Triple Black<\/em> et Sport. <\/em>La Triple Black est \u00e9quip\u00e9e de panneaux de carrosserie m\u00e9tallis\u00e9s Blackstorm, d’un cadre en gris agate, d’\u00e9triers de frein avant\/arri\u00e8re de couleur or, d’une calandre en acier inoxydable, d’un spoiler moteur en acier inoxydable, d’une garniture de r\u00e9servoir Pure, d’une garniture arri\u00e8re solo (pack duo alternatif). Le Sport est dot\u00e9 de panneaux de carrosserie m\u00e9talliques Racingblue, d’un cadre blanc, d’\u00e9triers de frein dor\u00e9s \u00e0 l’avant et \u00e0 l’arri\u00e8re, d’un volant sport noir, d’un spoiler avant bleu, d’un spoiler arri\u00e8re solo (pack duo alternatif). Avec le kit solo, vous recevez une housse de si\u00e8ge de copain peinte en couleur. Les repose-pieds et les poign\u00e9es arri\u00e8re sont alors retir\u00e9s pour un look plus sportif. En outre, la R 1250 R est toujours extensible gr\u00e2ce \u00e0 diff\u00e9rents packs<\/a>:<\/p>\n