{"id":125739,"date":"2022-10-27T11:53:00","date_gmt":"2022-10-27T11:53:00","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/la-version-superieure-de-la-toyota-corolla-remaniee-developpe-pres-de-200-ch\/"},"modified":"2022-10-27T11:53:00","modified_gmt":"2022-10-27T11:53:00","slug":"la-version-superieure-de-la-toyota-corolla-remaniee-developpe-pres-de-200-ch","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/la-version-superieure-de-la-toyota-corolla-remaniee-developpe-pres-de-200-ch\/","title":{"rendered":"La version sup\u00e9rieure de la Toyota Corolla remani\u00e9e d\u00e9veloppe pr\u00e8s de 200 ch."},"content":{"rendered":"

Nouvelles couleurs Toyota Corolla<\/h2>\n

Toyota introduit deux nouvelles couleurs pour la Corolla, \u00e0 savoir le bleu Juniper m\u00e9tallis\u00e9 et le gris cendr\u00e9 m\u00e9tallis\u00e9. De nouvelles jantes en alliage de 18 pouces ont \u00e9t\u00e9 con\u00e7ues pour la nouvelle Corolla GR Sport<\/a> et le pare-chocs arri\u00e8re a \u00e9galement une nouvelle forme. Les si\u00e8ges de la Corolla Hatchback et de la Corolla Touring Sports ont une nouvelle finition avec le logo GR en relief dans les appuis-t\u00eate.<\/p>\n

Int\u00e9rieur Toyota Corolla 2023<\/h2>\n

\u00c0 l’int\u00e9rieur, la Corolla est dot\u00e9e d’un grand \u00e9cran multim\u00e9dia de 10,5 pouces et d’un grand tableau de bord num\u00e9rique de 12,3 pouces, o\u00f9 le conducteur peut choisir les informations \u00e0 afficher et peut \u00e9galement choisir parmi quatre modes diff\u00e9rents : Casual, Smart, Sport et Tough.<\/p>\n

Commandes vocales<\/h2>\n

Les nouvelles commandes vocales permettent de communiquer naturellement avec la voiture pour, par exemple, contr\u00f4ler le multim\u00e9dia ou faire ex\u00e9cuter des fonctions du v\u00e9hicule – comme l’ouverture ou la fermeture des fen\u00eatres – sans appuyer sur un bouton.<\/p>\n

\u00c9galement avec une application pour smartphone<\/h2>\n

Un certain nombre de services externes sont \u00e9galement disponibles gr\u00e2ce \u00e0 l’application MyT, qui permet aux conducteurs d’utiliser leur smartphone pour verrouiller ou d\u00e9verrouiller la voiture, contr\u00f4ler la climatisation pour chauffer ou refroidir l’habitacle avant un trajet, activer les feux de d\u00e9tresse et localiser leur v\u00e9hicule.<\/p>\n

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Deux groupes motopropulseurs hybrides<\/h2>\n

Comme sur la Corolla actuelle, le groupe motopropulseur se d\u00e9cline en deux variantes : 1,8 litre et 2,0 litres. Les deux groupes motopropulseurs b\u00e9n\u00e9ficient de changements radicaux au niveau des moteurs \u00e0 combustion et \u00e9lectriques qui am\u00e9liorent encore l’exp\u00e9rience de conduite. Les performances augmentent gr\u00e2ce \u00e0 la puissance suppl\u00e9mentaire, tandis que les \u00e9missions de CO2 restent identiques ou diminuent. Gr\u00e2ce \u00e0 une unit\u00e9 de contr\u00f4le de puissance (PCU) redessin\u00e9e, au moteur de la bo\u00eete-pont et \u00e0 une batterie lithium-ion puissante et plus petite, la nouvelle Corolla est jusqu’\u00e0 18 kg plus l\u00e9g\u00e8re.<\/p>\n

Toyota Corolla 1.8 Hybride<\/h2>\n

Avec le groupe motopropulseur hybride de 1,8 litre, la nouvelle Corolla d\u00e9veloppe une puissance de 140 ch. Le sprint de 0 \u00e0 100 km\/h ne prend que 9,2 secondes gr\u00e2ce \u00e0 la puissance accrue, soit une r\u00e9duction de 1,8 seconde. <\/p>\n

Toyota Corolla 2.0 Hybrid<\/h2>\n

Pour la variante 2,0 litres, la puissance passe \u00e0 196 ch, ce qui permet de r\u00e9aliser le sprint de 0 \u00e0 100 km\/h en seulement 7,5 secondes. C’est presque une demi-seconde plus rapide qu’auparavant. Les \u00e9missions de CO2 de la variante 2,0 litres diminuent de quelques grammes en cycle combin\u00e9.<\/p>\n

Le texte continue sous la galerie de photos<\/em><\/p>\n

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Gestion adapt\u00e9e du moteur<\/h2>\n

La gestion modifi\u00e9e du moteur devrait permettre une r\u00e9ponse plus douce de l’acc\u00e9l\u00e9rateur. Ce r\u00e9sultat a \u00e9t\u00e9 obtenu en r\u00e9duisant le r\u00e9gime moteur pendant l’acc\u00e9l\u00e9ration. Le bruit du groupe motopropulseur lors des acc\u00e9l\u00e9rations est \u00e9galement att\u00e9nu\u00e9. Nous avons d\u00e9j\u00e0 pu exp\u00e9rimenter<\/a> la conduite de la nouvelle Toyota Corolla Hybrid dans la pratique.<\/p>\n

Nouveaux dispositifs de s\u00e9curit\u00e9<\/h2>\n

La nouvelle Corolla est \u00e9quip\u00e9e du Toyota T-Mate, qui combine le dernier pack Toyota Safety Sense avec plusieurs syst\u00e8mes actifs d’aide \u00e0 la conduite et au stationnement. La Corolla est notamment \u00e9quip\u00e9e du syst\u00e8me de suppression de l’acc\u00e9l\u00e9ration, qui r\u00e9agit \u00e0 une utilisation soudaine de l’acc\u00e9l\u00e9rateur lors de la conduite \u00e0 basse vitesse. <\/p>\n

Il aide aussi activement la voiture \u00e0 \u00e9viter les collisions lorsqu’elle tourne \u00e0 une intersection. L’assistance au pilotage d’urgence peut d\u00e9sormais r\u00e9agir aux v\u00e9hicules en sens inverse. Les mises \u00e0 jour du logiciel par voie a\u00e9rienne permettent \u00e9galement de maintenir les fonctionnalit\u00e9s \u00e0 jour et d’en ajouter de nouvelles d\u00e8s qu’elles sont disponibles pendant la dur\u00e9e de vie du v\u00e9hicule.<\/p>\n

Gr\u00e2ce \u00e0 l’ajout du syst\u00e8me Safe Exit Assist, la voiture \u00e9mettra un avertissement si elle d\u00e9tecte l’ouverture d’une porte alors qu’un v\u00e9hicule ou un cycliste s’approche par l’arri\u00e8re. Il existe \u00e9galement un nouveau rappel de si\u00e8ge arri\u00e8re qui signale au conducteur qu’il doit v\u00e9rifier le si\u00e8ge arri\u00e8re avant de sortir. Ainsi, rien ne sera jamais oubli\u00e9 par inadvertance sur le si\u00e8ge arri\u00e8re.<\/p>\n

D\u00e9but de la livraison de la Toyota Corolla 2023<\/h2>\n

A partir du deuxi\u00e8me trimestre, la nouvelle Toyota Corolla fera ses d\u00e9buts aux Pays-Bas. (2023), les prix de la nouvelle Corolla 1.8 Hybrid de 140 ch commencent \u00e0 33 995 \u20ac. Les commandes peuvent \u00eatre pass\u00e9es imm\u00e9diatement.<\/p>\n

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