{"id":125246,"date":"2022-10-19T08:53:34","date_gmt":"2022-10-19T08:53:34","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/rolls-royce-spectre-bijou-electrique-sur-roues\/"},"modified":"2022-10-19T08:53:34","modified_gmt":"2022-10-19T08:53:34","slug":"rolls-royce-spectre-bijou-electrique-sur-roues","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/rolls-royce-spectre-bijou-electrique-sur-roues\/","title":{"rendered":"Rolls-Royce Spectre : bijou \u00e9lectrique sur roues"},"content":{"rendered":"

Rolls-Royce et EV : un mariage parfait<\/em><\/h2>\n

Des combinaisons agr\u00e9ables, vous pouvez en trouver plusieurs. Du fromage avec du sirop de pomme, une combinaison sucr\u00e9e avec du sel, un smoking avec une cravate assortie ou une fraise avec du chocolat. De plus, Rolls-Royce et un groupe motopropulseur \u00e9lectrique, c’est un mariage parfait<\/em>. Pourquoi? C’est simple, Rolls-Royce s’engage \u00e0 fabriquer les voitures les plus confortables et les plus silencieuses du monde. Une cha\u00eene de traction \u00e9lectrique offre alors une solution. C’est pourquoi la Rolls-Royce Spectre est une voiture qui marque une nouvelle \u00e8re pour cette marque automobile britannique.<\/p>\n

Super Coup\u00e9 \u00e9lectrique ultra-luxueux<\/h2>\n

La Rolls-Royce Spectre est la premi\u00e8re voiture enti\u00e8rement \u00e9lectrique de la marque. Ce \u00ab\u00a0Super Coup\u00e9 \u00e9lectrique ultra-luxueux\u00a0\u00bb est le successeur spirituel du Coup\u00e9 Phantom. Le Spectre peut \u00eatre r\u00e9serv\u00e9<\/a> imm\u00e9diatement, mais les livraisons aux clients ne commenceront pas avant le quatri\u00e8me trimestre de 2023. Le prix de la Spectre se situe entre celui de la Cullinan et de la Phantom. Comptez donc sur 500 000 euros ou plus de toute fa\u00e7on. Mais si vous avez quelque chose, lisez ce qui suit !<\/p>\n

\"Rolls-Royce<\/figure>\n

Charles Stewart Rolls a dit un jour .<\/h2>\n

Tout d’abord, une citation de Charles Stewart Rolls, cofondateur de Rolls-Royce. Il a dit ce qui suit en 1900 : \u00ab\u00a0La voiture \u00e9lectrique est parfaitement silencieuse et propre. Il n’y a pas d’odeur et il n’y a pas de vibrations. S’il y avait des points de recharge fixes, ce serait un moyen de transport tr\u00e8s utile.\u00a0\u00bb<\/p>\n

122 ans plus tard, Rolls-Royce lance la production d’une voiture \u00e9lectrique. En effet, Rolls-Royce confirme que d’ici 2030, l’ensemble de son portefeuille de mod\u00e8les sera enti\u00e8rement \u00e9lectrique. Le Spectre d\u00e9marre maintenant.<\/p>\n

Torsten M\u00fcller-\u00d6tv\u00f6s, directeur g\u00e9n\u00e9ral de Rolls-Royce Motor Cars, d\u00e9clare : \u00ab\u00a0La Spectre poss\u00e8de toutes les qualit\u00e9s qui caract\u00e9risent la l\u00e9gende qu’est Rolls-Royce. Con\u00e7ue d\u00e8s le d\u00e9part comme notre premier mod\u00e8le enti\u00e8rement \u00e9lectrique, cette \u00e9tonnante automobile est silencieuse, puissante et d\u00e9montre \u00e0 quel point la propulsion \u00e9lectrique convient parfaitement \u00e0 Rolls-Royce. Le groupe motopropulseur \u00e9lectrique de la Spectre garantit le succ\u00e8s ininterrompu de la marque et renforce la d\u00e9finition de chacune des caract\u00e9ristiques qui font d’une Rolls-Royce une Rolls-Royce. C’est le d\u00e9but d’un nouveau chapitre pour la marque et pour nos pr\u00e9cieux clients.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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Faible r\u00e9sistance \u00e0 l’air<\/h2>\n

On ne le dirait pas, mais cette colossale b\u00eate de 2 975 kilos (dont 700 kilos de batterie) et de 5 453 mm de long est plut\u00f4t efficace. \u00c0 l’avant, les phares divis\u00e9s de la Spectre sont interrompus par la calandre la plus large jamais appliqu\u00e9e \u00e0 une Rolls-Royce. Les lamelles de la calandre Panth\u00e9on sont globalement plus plates et plus rapproch\u00e9es, afin de diriger l’air vers l’avant de la voiture. Associ\u00e9e \u00e0 la sculpture a\u00e9rodynamique du Spirit of Ecstasy – r\u00e9sultat de 830 heures de mod\u00e9lisation et de tests en soufflerie – la calandre r\u00e9duit la tra\u00een\u00e9e de la voiture, ce qui, avec une valeur Cw de 0,25, fait de la Spectre la Rolls-Royce la plus a\u00e9rodynamique de tous les temps. <\/p>\n

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Grille faiblement \u00e9clair\u00e9e<\/h2>\n

Pour que le Spectre soit reconnaissable m\u00eame dans l’obscurit\u00e9, la calandre est faiblement \u00e9clair\u00e9e par 22 diodes \u00e9lectroluminescentes qui illuminent l’arri\u00e8re des lamelles, donnant une apparence subtile et tridimensionnelle gr\u00e2ce \u00e0 la r\u00e9flexion dans l’avant poli. La Spectre est en outre le premier coup\u00e9 deux portes en production depuis cent ans \u00e0 \u00eatre \u00e9quip\u00e9 de roues de 23 pouces. <\/p>\n

Spectre est un fastback<\/h2>\n

L’\u00e9l\u00e9ment le plus frappant de la silhouette de la Spectre est son fastback, qui rappelle les voitures et les yachts les plus impressionnants de l’histoire. Au bout de la ligne de toit, les feux arri\u00e8re sont entour\u00e9s de la plus grande section de carrosserie monobloc jamais utilis\u00e9e pour une Rolls-Royce, qui commence au niveau du pilier A et se poursuit jusqu’au compartiment \u00e0 bagages. Les feux arri\u00e8re verticaux, qui ressemblent \u00e0 des bijoux, sont incolores et peuvent \u00eatre finis dans de nombreuses couleurs lors du processus de personnalisation, selon les souhaits du nouveau propri\u00e9taire.<\/p>\n

Portes Starlight<\/h2>\n

\u00c0 l’int\u00e9rieur, le Spectre dispose des options de personnalisation les plus avanc\u00e9es \u00e0 ce jour. Nous connaissons maintenant le Starlight, mais la Spectre est \u00e9galement la premi\u00e8re Rolls-Royce dot\u00e9e de portes Starlight. Cette nouveaut\u00e9 comporte 5 876 \u00ab\u00a0\u00e9toiles\u00a0\u00bb doucement allum\u00e9es. Les portes d’autocar peuvent \u00e9galement \u00eatre fournies avec un fond en bois lambriss\u00e9 Canadel. Son nom vient de la baie du sud de la France o\u00f9 Sir Henry Royce et son \u00e9quipe de conception s\u00e9journaient en hiver.<\/p>\n

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Fascia \u00e9clair\u00e9<\/h2>\n

Le th\u00e8me de la nuit se refl\u00e8te \u00e9galement dans le fascia illumin\u00e9 du Spectre. Il a fallu plus de 10 000 heures de travail et deux ans pour le d\u00e9velopper, mais vous avez ensuite une plaque de nom Spectre entour\u00e9e de 5 500 \u00e9toiles. Le panneau se trouve du c\u00f4t\u00e9 passager de la voiture et est totalement invisible lorsque la voiture n’est pas utilis\u00e9e.<\/p>\n

Aluminium Rolls-Royce Architecture de luxe<\/h2>\n

La Spectre est construite autour de l’Architecture de luxe Rolls-Royce enti\u00e8rement en aluminium. Les pi\u00e8ces en aluminium et l’int\u00e9gration du bloc de batteries dans la structure de la voiture la rendent 30 % plus rigide que toutes les Rolls-Royce pr\u00e9c\u00e9dentes. Il est \u00e9galement plac\u00e9 \u00e0 mi-hauteur du seuil plut\u00f4t qu’au-dessus ou en dessous. Un espace a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9vu entre les batteries et le sol pour le c\u00e2blage et les tuyaux de climatisation. Comme la batterie se trouve en dessous, le sol est parfaitement plat. Cela permet non seulement d’avoir une position assise basse et plus d’espace int\u00e9rieur, mais aussi de donner \u00e0 la batterie une deuxi\u00e8me fonction : pr\u00e8s de 700 kilogrammes d’amortissement du bruit.<\/p>\n

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Rouleaux intelligents<\/h2>\n

La Spectre est la Rolls-Royce la plus connect\u00e9e de l’histoire. Des protocoles manuscrits ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9s pour les 141 200 variables qui se produisent entre les \u00e9metteurs et les r\u00e9cepteurs dans la voiture. Dans presque tous les cas, les ing\u00e9nieurs ont con\u00e7u des sous-variables sur le climat, la vitesse, le type de rev\u00eatement routier, l’\u00e9tat du v\u00e9hicule et le style de conduite. Tous ces protocoles ont \u00e9t\u00e9 \u00e9labor\u00e9s au cours des 2,5 millions de kilom\u00e8tres d’essais. Cela a \u00e9t\u00e9 fait \u00e0 la fois dans des environnements d’essai avanc\u00e9s et sur des routes publiques dans le monde entier.<\/p>\n

Groupe motopropulseur Rolls-Royce Spectre<\/h2>\n

La d\u00e9claration finale concernant la puissance, l’acc\u00e9l\u00e9ration et l’autonomie de la Rolls-Royce Spectre n’a pas encore \u00e9t\u00e9 donn\u00e9e. Les chiffres complets suivront lorsque la finalisation et la mise au point du Spectre seront achev\u00e9es au deuxi\u00e8me trimestre 2023. Les chiffres provisoires : une autonomie \u00e9lectrique de 520 kilom\u00e8tres (WLTP), 900 Nm de puissance de traction et un groupe motopropulseur de 430 kW (585 ch). L’acc\u00e9l\u00e9ration de 0 \u00e0 100 km\/h devrait prendre 4,5 secondes. <\/p>\n

Le Spectre devrait adopter la plus grande batterie de la BMW i7 : une batterie d’une capacit\u00e9 de 105 kWh. Pourquoi le pensons-nous ? BMW et Rolls-Royce travaillent ensemble. En outre, Rolls-Royce communique une consommation \u00e9lectrique moyenne de 21,5 kWh. Avec une autonomie pr\u00e9vue de 520 kilom\u00e8tres, la capacit\u00e9 de la batterie s’\u00e9l\u00e8ve de toute fa\u00e7on \u00e0 plus de 100 kWh.<\/p>\n

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