{"id":124813,"date":"2022-10-10T08:43:17","date_gmt":"2022-10-10T08:43:17","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/lhistoire-de-ben-pon-et-jan-ames\/"},"modified":"2022-10-10T08:43:17","modified_gmt":"2022-10-10T08:43:17","slug":"lhistoire-de-ben-pon-et-jan-ames","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/lhistoire-de-ben-pon-et-jan-ames\/","title":{"rendered":"L&rsquo;histoire de Ben Pon et Jan Ames"},"content":{"rendered":"<h2>Ben Pon, fils de Mijndert Pon<\/h2>\n<p>Vous connaissez peut-\u00eatre Ben Pon (27 avril 1904 &#8211; 15 mai 1968) comme un importateur n\u00e9erlandais de voitures. Il \u00e9tait le fils de Mijndert Pon, qui a cr\u00e9\u00e9 l&rsquo;entreprise familiale en 1895. Mijndert s&rsquo;est d&rsquo;abord concentr\u00e9 sur les bicyclettes et les machines \u00e0 coudre. \u00c0 partir de 1920, il a commenc\u00e9 \u00e0 importer des voitures, ce que Ben Pon a continu\u00e9 \u00e0 d\u00e9velopper. Mais alors quelle est la relation exacte entre Ben Pon et Jan Ames ? Nous devons retourner en 1947.<\/p>\n<h2>La signature<\/h2>\n<p>Le 18 septembre 1947, Ben Pon et Jan Ames ont sign\u00e9 le contrat de concession de VW qui constitue la base du groupe Amega actuel. 75 ans plus tard, Ames Autobedrijf est toujours un concessionnaire Volkswagen et l&rsquo;un des principaux employeurs de Drechtsteden.  <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"855\" height=\"1140\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/AMES-75_Volkswagen-dealer-contract_1947-855x1140.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-133594\"><\/figure>\n<h2>Les fondations ont \u00e9t\u00e9 pos\u00e9es en 1905<\/h2>\n<p>Les bases d&rsquo;Ames Autobedrijf ont \u00e9t\u00e9 pos\u00e9es d\u00e8s 1905 \u00e0 Leerdam, lorsque Jan Ames a ouvert une forge et un magasin de bicyclettes et d&rsquo;articles m\u00e9nagers. Un an plus tard, son fr\u00e8re Engel s&rsquo;est \u00e9galement lanc\u00e9 dans l&rsquo;aventure. D\u00e8s que les premi\u00e8res voitures ont fait leur apparition, un commerce de voitures a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9 et les fr\u00e8res ont vendu avec succ\u00e8s des Opel et des Ford. En 1929, Engel Ames est d\u00e9c\u00e9d\u00e9, apr\u00e8s quoi son fils Jan a repris sa place dans l&rsquo;entreprise aux c\u00f4t\u00e9s de l&rsquo;oncle Jan.<\/p>\n<h2>Ames en temps de guerre<\/h2>\n<p>Jan Ames, en tant que soutien de famille, a d&rsquo;abord b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 d&rsquo;un report de son service militaire, mais il a tout de m\u00eame \u00e9t\u00e9 appel\u00e9 sous les drapeaux le 6 mai 1940. Les attentats de Rotterdam, qui ont fait de nombreux morts et bless\u00e9s, l&rsquo;ont profond\u00e9ment marqu\u00e9. La famille Ames ne voulait pas travailler pour l&rsquo;arm\u00e9e allemande en tant que Wehrmachtswerkstatt.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"865\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/AMES-75_Ames-Zwijndrecht-Langeweg_1978-1140x865.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-133589\"><\/figure>\n<h2>Fin de la guerre<\/h2>\n<p>L&rsquo;atelier de bicyclettes fonctionne toujours, mais les voitures sont termin\u00e9es lorsque l&rsquo;essence et les pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es ne sont plus disponibles. Les Allemands ont saisi le garage. Vers la fin de la guerre, la compagnie est \u00e0 nouveau d\u00e9gag\u00e9e. Mais la famille Ames n&rsquo;a pas encore pu rentrer, car les Canadiens sont entr\u00e9s dans le garage en premier, mais ils ont aid\u00e9 les fr\u00e8res \u00e0 obtenir des outils pour continuer l&rsquo;activit\u00e9. Plus tard, Jan Ames et Ben Pon se sont rendus dans des d\u00e9charges pour acheter des voitures. La soci\u00e9t\u00e9 a donc repris ses activit\u00e9s.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"865\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/AMES-75_Leerdam_vanaf-1905-1140x865.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-133592\"><\/figure>\n<h2>Une longue relation avec Pon<\/h2>\n<p>D\u00e8s l&rsquo;instant o\u00f9 les fr\u00e8res Ames ont vendu des bicyclettes, une relation avec la soci\u00e9t\u00e9 Pon s&rsquo;est \u00e9tablie. Outre les marques connues, Engel et Jan Ames Sr. faisaient \u00e9galement le commerce de bicyclettes Pon. Dans les ann\u00e9es 1920, les automobiles Essex, Ford et Opel ont suivi. Ben Pon \u00e9tait l&rsquo;importateur de cette derni\u00e8re marque jusqu&rsquo;\u00e0 la vente d&rsquo;Opel \u00e0 General Motors. Pon est ensuite pass\u00e9 chez Volkswagen.<\/p>\n<p>Gr\u00e2ce \u00e0 ses bons contacts avec Ben Pon, Ames a obtenu le contrat de concessionnaire Volkswagen le 18 septembre 1947. Lors de l&rsquo;inauguration des locaux de la Johan de Wittstraat, Mijndert Pon, fils de Ben Pon, a non seulement reconnu, par un discours \u00e9logieux, la relation de longue date avec la soci\u00e9t\u00e9 Ames. Il a \u00e9galement confirm\u00e9 le lien en remettant symboliquement un vieux v\u00e9lo \u00e0 Jan Ames.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"800\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/AMES-75_Opening-Johan-de-Wittstraat-Dordrecht-1140x800.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-133593\"><\/figure>\n<h2>Une croissance rapide<\/h2>\n<p>Au cours des ann\u00e9es d&rsquo;apr\u00e8s-guerre, Ames Autobedrijf a connu une croissance rapide. Des succursales ont \u00e9t\u00e9 ajout\u00e9es \u00e0 Zwijndrecht, Papendrecht, Ridderkerk et Sliedrecht, et \u00e0 Dordrecht, l&rsquo;entreprise s&rsquo;est \u00e9galement install\u00e9e dans des locaux de plus en plus grands. Lorsque Volkswagen a int\u00e9gr\u00e9 d&rsquo;autres marques, il \u00e9tait tout naturel qu&rsquo;Ames porte \u00e9galement ces marques, comme Audi, Seat et Skoda.  <\/p>\n<h2>VW Bus T1 aussi comme Amescador<\/h2>\n<p>Ames a \u00e9galement connu le succ\u00e8s avec les v\u00e9hicules commerciaux de Volkswagen. Le VW Bus T1 \u00e9tait une ic\u00f4ne au d\u00e9but de son histoire, et Jan Ames a \u00e9t\u00e9 en avance sur son temps en construisant une version camping-car sur ce T1, l&rsquo;Amescador. \u00c0 la fin du si\u00e8cle dernier et au d\u00e9but de ce si\u00e8cle, Ames est devenu l&rsquo;un des concessionnaires les plus prosp\u00e8res des Pays-Bas.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"855\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/AMES-75_Amescador-1140x855.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-133590\"><\/figure>\n<h2>De Ames au groupe Amega<\/h2>\n<p>Et comment \u00e7a s&rsquo;est pass\u00e9 ? Simple, depuis 2007, toutes les op\u00e9rations d&rsquo;Ames (VW, VW Commercial Vehicles, Audi, Seat et Skoda) ont \u00e9t\u00e9 regroup\u00e9es au sein du groupe Amega. L&rsquo;acquisition des concessionnaires Opel (Van Mill) et Ford (Van der Burgh) et l&rsquo;acquisition de Groeneveld Fietsen ont boucl\u00e9 la boucle au sein d&rsquo;Amega. Apr\u00e8s tout, avec les bicyclettes et les marques automobiles Opel et Ford, Ames s&rsquo;est lanc\u00e9 dans le secteur de la mobilit\u00e9 avant la guerre.  <\/p>\n<p>Les marques Volvo (Svenscar), Hyundai (H-Point), Citro\u00ebn et Peugeot (Mulder) sont \u00e9galement repr\u00e9sent\u00e9es au sein d&rsquo;Amega. Font \u00e9galement partie de l&rsquo;entreprise les carrossiers Schadenet Ames et Schadenet de Koning, l&rsquo;am\u00e9nageur de v\u00e9hicules utilitaires PSB et Mobilitics (infrastructure de bornes de recharge).<\/p>\n<p>Le groupe Amega compte 800 employ\u00e9s (600 ETP) et a r\u00e9alis\u00e9 un chiffre d&rsquo;affaires d&rsquo;un demi-milliard d&rsquo;euros avec la vente de quelque 20 000 voitures en 2021. Cela place Amega Groep \u00e0 la 7\u00e8me place dans le classement des holdings de concessionnaires aux Pays-Bas.<\/p>\n<p><strong>Photo ci-dessous :<\/strong> <a href=\"https:\/\/autorai.nl\/volkswagen-id-buzz-2022-test-video\/\">Volkswagen ID Buzz<\/a> \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de l&#8217;embl\u00e9matique Volkswagen T1.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"855\" height=\"1140\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/AMES-75_Bus-to-buzz-toer-2022-855x1140.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-133591\"><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ben Pon, fils de Mijndert Pon Ben Pon (27 avril 1904 - 15 mai 1968) peut \u00eatre connu comme un\u2026","protected":false},"author":0,"featured_media":124788,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[131,127],"tags":[],"class_list":["post-124813","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fond","category-nouvelles-de-voiture"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v21.2 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>L&#039;histoire de Ben Pon et Jan Ames - All cars news<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/lhistoire-de-ben-pon-et-jan-ames\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"L&#039;histoire de Ben Pon et Jan Ames - All cars news\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Ben Pon, fils de Mijndert Pon Ben Pon (27 avril 1904 - 15 mai 1968) peut \u00eatre connu comme un importateur de voitures n\u00e9erlandais. 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