{"id":123915,"date":"2022-09-15T15:47:42","date_gmt":"2022-09-15T15:47:42","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/la-voiture-de-serie-la-plus-aerodynamique-de-tous-les-temps-vient-des-pays-bas\/"},"modified":"2022-09-15T15:47:42","modified_gmt":"2022-09-15T15:47:42","slug":"la-voiture-de-serie-la-plus-aerodynamique-de-tous-les-temps-vient-des-pays-bas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/la-voiture-de-serie-la-plus-aerodynamique-de-tous-les-temps-vient-des-pays-bas\/","title":{"rendered":"La voiture de s\u00e9rie la plus a\u00e9rodynamique de tous les temps vient des Pays-Bas"},"content":{"rendered":"<h2>Helmond<\/h2>\n<p>Pendant six ans, ils ont travaill\u00e9 sur ce projet \u00e0 Helmond, et aujourd&rsquo;hui, il entre enfin en production : le Lightyear 0. Dans une soufflerie FKFS \u00e0 Stuttgart, en Allemagne, la tra\u00een\u00e9e du mod\u00e8le slick a \u00e9t\u00e9 mesur\u00e9e selon le protocole d&rsquo;homologation WLTP. Recouverte de cinq m\u00e8tres carr\u00e9s de panneaux solaires, la voiture a une valeur Cw de 0,175. En clair, la voiture est extr\u00eamement a\u00e9rodynamique.  <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"697\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Lightyear-00-1140x697.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-131438\"><\/figure>\n<h2>Valeur Cw<\/h2>\n<p>La valeur Cw de la voiture indique la qualit\u00e9 de son a\u00e9rodynamisme. Plus la valeur Cw est faible, plus la tra\u00een\u00e9e de la voiture est faible. Cela est b\u00e9n\u00e9fique pour la consommation de carburant ou d&rsquo;\u00e9nergie, car le moteur \u00e0 essence ou \u00e9lectrique doit fournir moins d&rsquo;efforts pour d\u00e9placer la voiture. La r\u00e9sistance de l&rsquo;air est d\u00e9termin\u00e9e par plusieurs facteurs. La hauteur de la voiture, les formes de la carrosserie, les r\u00e9troviseurs lat\u00e9raux et m\u00eame le dessous de la voiture. Vous comprenez que les constructeurs automobiles mettent au point plusieurs astuces a\u00e9rodynamiques astucieuses pour r\u00e9duire la tra\u00een\u00e9e. Par exemple, le Lightyear One a un tr\u00e8s long cul, un plancher plat et les roues arri\u00e8re peuvent \u00eatre recouvertes de panneaux pour r\u00e9duire la tra\u00een\u00e9e.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"641\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/lightyear-zero-1-1140x641.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-131440\"><\/figure>\n<h2>Concurrents<\/h2>\n<p>Le Lightyear s&rsquo;est av\u00e9r\u00e9 plus facile que pr\u00e9vu. Les brillants esprits de Helmond avaient pr\u00e9c\u00e9demment donn\u00e9 une valeur de Cw inf\u00e9rieure \u00e0 0,19. \u00c0 0,175, la One surpasse plusieurs autres mod\u00e8les a\u00e9rodynamiques bien connus, comme la Mercedes-Benz EQS, la BMW i8 et la d\u00e9sormais l\u00e9gendaire EV1 \u00e9lectrique de GM des ann\u00e9es 1990. La valeur de Cw \u00e9tait de 0,19. Mercedes-Benz a encore l&rsquo;<a href=\"https:\/\/autorai.nl\/van-stuttgart-naar-silverstone-deze-mercedes-benz-haalt-1-200-km-op-een-enkele-acculading\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">EQXX <\/a>avec une valeur Cw de 0,17 dans son \u00e9curie, mais il s&rsquo;agit d&rsquo;un concept car. Pour l&rsquo;instant, ils peuvent donc se vanter \u00e0 Helmond de vendre la voiture de s\u00e9rie la plus a\u00e9rodynamique du monde.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"760\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/Mercedes-EQXX-3-1140x760.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-124359\"><figcaption>Mercedes-Benz Vision EQXX<\/figcaption><\/figure>\n<h2>Gamme WLTP Lightyear 0<\/h2>\n<p>Gr\u00e2ce \u00e0 sa faible tra\u00een\u00e9e a\u00e9rodynamique, le One n&rsquo;a pas besoin de beaucoup d&rsquo;\u00e9nergie pour parcourir une longue distance. C&rsquo;est la force de ce mod\u00e8le, il utilise son \u00e9nergie de mani\u00e8re efficace. Elle n\u00e9cessite \u00e9galement moins de mati\u00e8res premi\u00e8res dans le processus de production, car un gros bloc de batteries n&rsquo;est pas n\u00e9cessaire. L&rsquo;autonomie WLTP est de 625 kilom\u00e8tres, tandis que dans le fond de la voiture se trouve un pack de batteries compact d&rsquo;une capacit\u00e9 de seulement 60 kWh. La marque affirme que, dans la pratique, il est possible de parcourir 560 kilom\u00e8tres \u00e0 une vitesse de 110 km\/h.<\/p>\n<h2>Chargement avec l&rsquo;\u00e9nergie solaire<\/h2>\n<p>Le Lightyear 0 utilise \u00e9galement des moteurs \u00e9lectriques efficaces int\u00e9gr\u00e9s aux roues. La voiture peut se recharger pendant la conduite ou \u00e0 l&rsquo;arr\u00eat sur le bord de la route. La recharge par panneaux solaires donne \u00e0 la 0 une autonomie de 70 kilom\u00e8tres par jour. La production d\u00e9bute cet automne et jusqu&rsquo;\u00e0 946 Lightyear 0 seront fabriqu\u00e9s. La premi\u00e8re voiture sera livr\u00e9e en novembre. Pour un 0, il faut mettre la main \u00e0 la poche, car il co\u00fbte 250 000 euros. Un mod\u00e8le abordable devrait arriver sur le march\u00e9 fin 2024 ou d\u00e9but 2025, avec un prix de d\u00e9part autour de 30 000 \u20ac.<\/p>\n<p>Voyez le Lightyear 0 en action dans la soufflerie :<\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\">\n<div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<\/div>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Helmond Depuis six ans, ils y travaillent \u00e0 Helmond, et aujourd'hui, il entre enfin en production : le Lightyear 0.\u2026","protected":false},"author":0,"featured_media":123881,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[127],"tags":[],"class_list":["post-123915","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nouvelles-de-voiture"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v21.2 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>La voiture de s\u00e9rie la plus a\u00e9rodynamique de tous les temps vient des Pays-Bas - All cars news<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/la-voiture-de-serie-la-plus-aerodynamique-de-tous-les-temps-vient-des-pays-bas\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"La voiture de s\u00e9rie la plus a\u00e9rodynamique de tous les temps vient des Pays-Bas - All cars news\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Helmond Depuis six ans, ils y travaillent \u00e0 Helmond, et aujourd&#039;hui, il entre enfin en production : le Lightyear 0. 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