{"id":122933,"date":"2022-09-06T12:41:08","date_gmt":"2022-09-06T12:41:08","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/le-tout-nouveau-nissan-x-trail-a-un-generateur-denergie-sous-le-capot\/"},"modified":"2022-09-06T12:41:08","modified_gmt":"2022-09-06T12:41:08","slug":"le-tout-nouveau-nissan-x-trail-a-un-generateur-denergie-sous-le-capot","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/le-tout-nouveau-nissan-x-trail-a-un-generateur-denergie-sous-le-capot\/","title":{"rendered":"Le tout nouveau Nissan X-Trail a un g\u00e9n\u00e9rateur d&rsquo;\u00e9nergie sous le capot."},"content":{"rendered":"<h2>Hybride<\/h2>\n<p>Il est commercialis\u00e9 en Am\u00e9rique depuis un certain temps &#8211; sous le nom de Nissan Rogue &#8211; mais la derni\u00e8re version du grand SUV de Nissan arrive enfin en Europe. Le nouveau X-Trail est le plus grand SUV de Nissan \u00e0 arriver dans les salles d&rsquo;exposition europ\u00e9ennes. Comme la g\u00e9n\u00e9ration pr\u00e9c\u00e9dente, elle est disponible avec une traction avant ou int\u00e9grale et cinq ou sept si\u00e8ges. Sous le capot, tout est diff\u00e9rent. Le mod\u00e8le sera disponible avec deux groupes motopropulseurs hybrides.  <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"713\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/nissan-xtrail-2023-foto11-1140x713.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-129836\"><\/figure>\n<h2>e-Power<\/h2>\n<p>Commen\u00e7ons par la version \u00e0 traction avant. Ce mod\u00e8le d&rsquo;entr\u00e9e de gamme utilise un moteur turbo trois cylindres de 1,5 litre \u00e0 compression variable, un g\u00e9n\u00e9rateur, un onduleur et un moteur \u00e9lectrique de 203 ch et 330 Nm. Le moteur \u00e0 combustion n&rsquo;entra\u00eene pas les roues, mais est l\u00e0 pour produire de l&rsquo;\u00e9lectricit\u00e9. Le moteur \u00e9lectrique assure l&rsquo;entra\u00eenement. Cette variante atteint 100 km\/h en 8 secondes et n&rsquo;est disponible qu&rsquo;en version cinq places.  <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"713\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/nissan-xtrail-2023-foto9-1140x713.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-129834\"><\/figure>\n<h2>e-4ORCE<\/h2>\n<p>Vous recherchez plus de puissance et plus d&rsquo;adh\u00e9rence ? Alors vous devriez choisir la version e-4ORCE. Il a la m\u00eame configuration que le X-Trail \u00e0 traction avant, mais dispose d&rsquo;un moteur \u00e9lectrique suppl\u00e9mentaire sur l&rsquo;essieu arri\u00e8re. Cette version a donc quatre roues motrices et dispose \u00e9galement de 10 chevaux suppl\u00e9mentaires. Nissan appelle ce syst\u00e8me \u00e0 quatre roues motrices e-4ORCE. Le \u00ab\u00a0e\u00a0\u00bb de e-4ORCE est synonyme d&rsquo;entra\u00eenement par moteur \u00e9lectrique. 4ORCE\u00a0\u00bb fait r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 la puissance physique et \u00e0 l&rsquo;\u00e9nergie et le \u00ab\u00a04\u00a0\u00bb \u00e0 la transmission \u00e0 quatre roues motrices. Un sprint de 0 \u00e0 100 km\/h dans le X-Trail le plus puissant prend 7 secondes. La version monomoteur atteint une vitesse maximale de 170 km\/h, tandis que la configuration bimoteur ne cesse d&rsquo;acc\u00e9l\u00e9rer qu&rsquo;\u00e0 180 km\/h. Seul le X-Trail e-4ORCE est disponible avec cinq ou sept si\u00e8ges.  <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"713\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/nissan-xtrail-2023-foto10-1140x713.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-129835\"><\/figure>\n<h2>Qashqai e-Power<\/h2>\n<p>Le nouveau X-Trail est le deuxi\u00e8me mod\u00e8le de la gamme europ\u00e9enne de Nissan \u00e0 \u00eatre \u00e9quip\u00e9 de ce groupe motopropulseur e-POWER. Gr\u00e2ce \u00e0 la propulsion \u00e9lectrique, il n&rsquo;y a pas de retard dans la r\u00e9ponse \u00e0 l&rsquo;acc\u00e9l\u00e9rateur, comme c&rsquo;est le cas avec une propulsion conventionnelle ou une hybride traditionnelle. La r\u00e9action imm\u00e9diate garantit une exp\u00e9rience de conduite fluide.  <\/p>\n<p>En outre, selon Nissan, le moteur \u00e0 essence peut toujours fonctionner \u00e0 la vitesse et au taux de compression optimaux, ce qui garantit un meilleur rendement et des \u00e9missions de CO2 plus faibles par rapport \u00e0 un moteur \u00e0 combustion interne traditionnel. Il n&rsquo;y a pas non plus de bo\u00eete de vitesses, ce qui entra\u00eene normalement une perte de puissance. Nous avons d\u00e9j\u00e0 fait connaissance avec le groupe motopropulseur innovant du <a href=\"https:\/\/autorai.nl\/review-nissan-qashqai-e-power-2022\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Qashqai e-Power.<\/a><\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"713\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/nissan-xtrail-2023-foto12-1140x713.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-129837\"><\/figure>\n<h2>conception<\/h2>\n<p>L&rsquo;ext\u00e9rieur du X-Trail pr\u00e9sente des \u00e9l\u00e9ments de design typiques de Nissan, tels que le toit flottant et la calandre en V. Le X-Trail a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour r\u00e9pondre aux besoins de l&rsquo;industrie automobile. Les phares semblent ne faire qu&rsquo;un avec le pare-chocs avant, avec des feux de jour et des clignotants combin\u00e9s contre le bord du capot. En vue lat\u00e9rale, les passages de roue prononc\u00e9s \u00e0 l&rsquo;avant et \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re cr\u00e9ent un look robuste. Le SUV japonais est disponible dans un choix de dix couleurs de carrosserie et cinq combinaisons bicolores. Au total, il y a donc un choix de quinze variantes.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"713\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/nissan-xtrail-2023-foto4-1140x713.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-129829\"><\/figure>\n<h2>Int\u00e9rieur<\/h2>\n<p>Dans l&rsquo;habitacle, on trouve beaucoup de technologie. Il est domin\u00e9 par un syst\u00e8me d&rsquo;info-divertissement de 12,3 pouces et un tableau de bord num\u00e9rique de m\u00eame taille situ\u00e9 derri\u00e8re le volant. En outre, il existe un grand affichage t\u00eate haute de 10,8 pouces, qui projette sur le pare-brise les instructions de navigation importantes, les notifications des syst\u00e8mes d&rsquo;assistance et les informations sur le trafic. La derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration de l&rsquo;assistance au conducteur ProPILOT Assist est disponible et apporte une aide au conducteur pendant la conduite.  <\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-content\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1140\" height=\"713\" src=\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/nissan-xtrail-2023-foto1-1140x713.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-129841\"><\/figure>\n<h2>Pratique<\/h2>\n<p>Il y a de la place pour sept personnes dans le X-Trail &#8211; si vous choisissez la version \u00e0 trois rang\u00e9es &#8211; mais vous ne pourrez vous asseoir \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re que si vous mesurez moins de 1,60 m\u00e8tre. Les si\u00e8ges de la troisi\u00e8me rang\u00e9e peuvent \u00eatre rang\u00e9s dans le plancher du coffre, cr\u00e9ant ainsi un espace de rangement de 580 litres. C&rsquo;est 20 litres de plus que dans son pr\u00e9d\u00e9cesseur. La banquette arri\u00e8re peut \u00eatre rabattue dans un rapport de 60:40, et une trappe centrale permet de transporter facilement des objets longs, comme des skis, sans avoir \u00e0 rabattre la banquette arri\u00e8re. Les si\u00e8ges arri\u00e8re peuvent \u00e9galement coulisser enti\u00e8rement vers l&rsquo;avant pour maximiser l&rsquo;espace de chargement arri\u00e8re et offrir un acc\u00e8s encore meilleur \u00e0 la troisi\u00e8me rang\u00e9e de si\u00e8ges.<\/p>\n<p>Les premi\u00e8res unit\u00e9s devraient arriver chez les concessionnaires Nissan vers le mois de novembre. Les prix seront annonc\u00e9s prochainement.  <\/p>\n<p><strong>Regardez aussi :<\/strong><\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\">\n<div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<\/div>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Hybride Il est commercialis\u00e9 en Am\u00e9rique depuis un certain temps - sous le nom de Nissan Rogue - mais la\u2026","protected":false},"author":0,"featured_media":122892,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[127],"tags":[],"class_list":["post-122933","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nouvelles-de-voiture"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v21.2 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Le tout nouveau Nissan X-Trail a un g\u00e9n\u00e9rateur d&#039;\u00e9nergie sous le capot. - All cars news<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/le-tout-nouveau-nissan-x-trail-a-un-generateur-denergie-sous-le-capot\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Le tout nouveau Nissan X-Trail a un g\u00e9n\u00e9rateur d&#039;\u00e9nergie sous le capot. - All cars news\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Hybride Il est commercialis\u00e9 en Am\u00e9rique depuis un certain temps - sous le nom de Nissan Rogue - mais la derni\u00e8re version du grand SUV de Nissan arrive enfin en Europe. 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