{"id":122640,"date":"2022-08-31T17:51:18","date_gmt":"2022-08-31T17:51:18","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/a-quelle-heure-commence-la-qualification-a-zandvoort\/"},"modified":"2022-08-31T17:51:18","modified_gmt":"2022-08-31T17:51:18","slug":"a-quelle-heure-commence-la-qualification-a-zandvoort","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/a-quelle-heure-commence-la-qualification-a-zandvoort\/","title":{"rendered":"A quelle heure commence la qualification \u00e0 Zandvoort ?"},"content":{"rendered":"

A quelle heure commence la qualification \u00e0 Zandvoort ?<\/h2>\n

Les qualifications pour le Grand Prix des Pays-Bas sur le circuit de Zandvoort d\u00e9butent \u00e0 15h00<\/strong> le samedi 3 septembre<\/strong>. Max Verstappen est en t\u00eate du championnat avec 284 points. Son co\u00e9quipier Sergio Perez est deuxi\u00e8me, \u00e0 93 points. Le pilote Ferrari Charles Leclerc est troisi\u00e8me ; son \u00e9cart avec Verstappen est d\u00e9sormais de 98 points de Coupe du monde. Dans le championnat des constructeurs, Red Bull Racing (475 points) devance Ferrari (357) et Mercedes (316).<\/p>\n<\/p>\n

Horaire F1 Zandvoort 2022<\/h2>\n<\/p>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n Date<\/strong>\n<\/td>\n\n Session<\/strong>\n<\/td>\n\n Heure n\u00e9erlandaise<\/strong>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Vendredi 2 septembre<\/td>\n<\/td>\n12.30 – 13.30<\/td>\n<\/tr>\n
Vendredi 2 septembre<\/td>\n<\/td>\n16.00 – 17.00<\/td>\n<\/tr>\n
Samedi 3 septembre<\/td>\n3 3 3 d’essais libres<\/td>\n12.00 – 13.00<\/td>\n<\/tr>\n
Samedi 3 septembre<\/td>\nQualification<\/td>\n15.00 – 16.00<\/td>\n<\/tr>\n
Dimanche 4 septembre<\/td>\nCourse<\/td>\n15.00 – 17.00<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/figure>\n

Que s’est-il pass\u00e9 \u00e0 Zandvoort l’ann\u00e9e derni\u00e8re ?<\/h2>\n

En 2021, pour la premi\u00e8re fois depuis 1985, une course de Formule 1 a eu lieu \u00e0 Zandvoort. Elle \u00e9tait en fait pr\u00e9vue pour 2020, mais la coronapand\u00e9mie mondiale a entra\u00een\u00e9 un report d’un an.<\/p>\n

Des millions de fans de sport automobile n\u00e9erlandais ont vu leur compatriote Max Verstappen d\u00e9crocher la pole position samedi. Au volant de sa Red Bull Honda, il \u00e9tait tout simplement trop rapide pour Lewis Hamilton et Valtteri Bottas dans leurs Mercedes. Le pilote Alfa Romeo Kimi Raikkonen a \u00e9t\u00e9 contraint d’abandonner apr\u00e8s la troisi\u00e8me s\u00e9ance d’essais libres suite \u00e0 un test de couronnement positif. Le pilote de r\u00e9serve Robert Kubica s’est av\u00e9r\u00e9 \u00eatre un rempla\u00e7ant honorable, se qualifiant 18e et terminant la course 15e, juste derri\u00e8re son co\u00e9quipier Antonio Giovinazzi.<\/p>\n

Zandvoort : la course<\/h2>\n

Verstappen n’a pas \u00e9t\u00e9 surpris par le d\u00e9but de la course. Sous l’\u0153il attentif de dizaines de milliers de fans de la course, le Hollandais est le premier \u00e0 entrer dans la courbe de Tarzan. Derri\u00e8re lui, il y a eu quelques pouss\u00e9es et tiraillements, le pilote Alpine Fernando Alonso gagnant deux places et le pilote Alfa Giovinazzi en perdant trois. Son co\u00e9quipier Sergio Perez, qui \u00e9tait parti de la voie des stands apr\u00e8s un changement de moteur, \u00e9tait en mouvement. Surtout apr\u00e8s son premier arr\u00eat au stand, il rattrapait son retard de mani\u00e8re impressionnante en pneus mediums. Il a finalement franchi la ligne en huiti\u00e8me position.<\/p>\n

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Apr\u00e8s la premi\u00e8re s\u00e9rie d’arr\u00eats aux stands, Verstappen et Hamilton ont d\u00fb combler l’\u00e9cart avec Bottas, qui a roul\u00e9 plus longtemps. Il \u00e9tait crucial pour Verstappen de d\u00e9passer rapidement le Finlandais alors qu’Hamilton fon\u00e7ait vers la Red Bull. Apr\u00e8s la deuxi\u00e8me s\u00e9rie d’arr\u00eats aux stands, qui a forc\u00e9 Hamilton \u00e0 passer en mediums usag\u00e9s, Verstappen savait que la victoire \u00e9tait \u00e0 sa port\u00e9e. En fin de course, Hamilton a pouss\u00e9, mais le Britannique n’a pas r\u00e9ussi \u00e0 s’approcher suffisamment pour le d\u00e9passer.<\/p>\n

Verstappen a repris la t\u00eate du championnat des pilotes. C’\u00e9tait d\u00e9j\u00e0 sa septi\u00e8me victoire en 2021. C’est une premi\u00e8re dans l’histoire du sport automobile n\u00e9erlandais : Verstappen est le premier pilote de Formule 1 n\u00e9erlandais \u00e0 s’imposer sur le sol n\u00e9erlandais.<\/p>\n

Zandvoort \u00e9tablit \u00ab\u00a0la nouvelle norme<\/h2>\n

Apr\u00e8s la course, il n’\u00e9tait pas n\u00e9cessaire de porter des lunettes orange pour voir comment le nouveau Zandvoort a fait passer un week-end de Formule 1 \u00e0 un niveau sup\u00e9rieur. Patrons d’\u00e9quipe, pilotes, commentateurs, tout le monde a fait l’\u00e9loge du Zandvoort renouvel\u00e9. La conversion r\u00e9ussie, avec ses courbes abruptes, a suscit\u00e9 de nombreux visages heureux. <\/p>\n

L’ambiance pendant la course et dans la station baln\u00e9aire de Hollande du Nord a \u00e9galement fait forte impression. Malgr\u00e9 la corona, ce fut une grande f\u00eate de la course, avec la victoire de Verstappen comme principal r\u00e9gal. Le week-end de course a \u00e9t\u00e9 bien pr\u00e9par\u00e9 ; les inqui\u00e9tudes concernant la mauvaise accessibilit\u00e9 de Zandvoort se sont av\u00e9r\u00e9es infond\u00e9es. Cela est d\u00fb en partie aux solutions logistiques typiquement n\u00e9erlandaises : des milliers de personnes sont venues \u00e0 Zandvoort en v\u00e9lo ou en train.<\/p>\n

VOIR AUSSI :<\/strong> Max Verstappen fait une course \u00e0 reculons \u00e0 Zandvoort<\/a><\/p>\n

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Qu’y a-t-il \u00e0 faire \u00e0 Zandvoort 2022 ?<\/h2>\n

Cette ann\u00e9e, en plus du vaste programme de courses, il y a beaucoup \u00e0 faire<\/a> sur et autour de la piste. Zandvoort transforme le village et le boulevard en un v\u00e9ritable festival de la plage. Vous pourrez, entre autres, faire la course sur une piste de karting \u00e9lectrique, admirer la ligne d’horizon de la c\u00f4te de la Hollande septentrionale depuis la plus haute grande roue des Pays-Bas, visiter des expositions d’art automobile et jeter un coup d’\u0153il au mus\u00e9e de Zandvoort.<\/p>\n

Que faut-il savoir sur Zandvoort ?<\/h2>\n

Pour que la Formule 1 revienne \u00e0 Zandvoort, une r\u00e9novation compl\u00e8te du circuit \u00e9tait n\u00e9cessaire. Dans la perspective de 2020, par exemple, la piste a \u00e9t\u00e9 enti\u00e8rement reconstruite : une nouvelle couche d’asphalte a \u00e9t\u00e9 pos\u00e9e et certains virages ont \u00e9t\u00e9 modifi\u00e9s. Ensuite, la voie des stands, le centre des m\u00e9dias et les installations m\u00e9dicales ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 adapt\u00e9s aux exigences du cirque de la Formule 1. Enfin, gr\u00e2ce aux constructions modernes de glissi\u00e8res de s\u00e9curit\u00e9 et aux glissi\u00e8res de s\u00e9curit\u00e9 dot\u00e9es d’\u00e9l\u00e9ments en mousse sp\u00e9ciaux, la piste r\u00e9pond \u00e0 toutes les exigences de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n

Le circuit classique, qui a \u00e9galement accueilli des courses de Formule 1 jusqu’en 1985, \u00e9tait connu pour \u00eatre un circuit difficile \u00e0 doubler. Afin de rendre la piste plus adapt\u00e9e aux voitures de Formule 1 modernes, deux courbes ont \u00e9t\u00e9 construites. Dans le virage Hugenholtz comme dans le virage Arie Luyendyk, le banking<\/em>, avec une inclinaison de 15-18 degr\u00e9s, permet aux voitures de garder une bonne adh\u00e9rence sur le tarmac m\u00eame dans le virage, et donc de maintenir leur vitesse.<\/p>\n

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Deux zones DRS facilitent les d\u00e9passements. Vendredi prochain, la FIA exp\u00e9rimentera l’extension de la deuxi\u00e8me zone DRS. L’ann\u00e9e derni\u00e8re, la zone DRS s’est av\u00e9r\u00e9e trop courte pour permettre de bons d\u00e9passements pendant la course. C’est pourquoi cette ann\u00e9e, nous envisageons d’ouvrir l’aileron arri\u00e8re d\u00e8s le virage Arie Luyendyk. C’est le virage (avec une inclinaison de 18 degr\u00e9s) avant la ligne droite de d\u00e9part\/arriv\u00e9e. Apr\u00e8s la s\u00e9ance, la FIA analysera s’il est suffisamment s\u00fbr d’utiliser cette zone DRS \u00e9tendue tout au long du week-end. <\/p>\n

Le tour de Zandvoort hier et aujourd’hui<\/h2>\n

A quoi ressemble le circuit ? Accompagnez Alain Prost (Renault, 1983) et Max Verstappen (2021) pour voir comment Zandvoort a chang\u00e9 par rapport \u00e0 l’ancien circuit.<\/p>\n

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Jeudi, l’automne m\u00e9t\u00e9orologique commence. Le week-end de course \u00e0 Zandvoort promet cependant d’\u00eatre estival. De vendredi \u00e0 dimanche, le temps restera principalement sec, semi-couvert et les temp\u00e9ratures avoisineront les 24 degr\u00e9s.<\/p>\n

Avant le d\u00e9part de la course, l’hymne national n\u00e9erlandais retentira. L’ann\u00e9e derni\u00e8re, c’est la chanteuse Davina Michelle qui a chant\u00e9 l’hymne national ; cette ann\u00e9e, c’est le tour de Floor Jansen.<\/p>\n

Zandvoort en faits et chiffres :<\/h2>\n

Nom officiel : Formula 1 Heineken Dutch Grand Prix 2022
Lieu : Zandvoort, Pays-Bas
Longueur de la voie :  4,259 km
Nombre de tours : 72
Nombre de tours : 14
Distance totale de la course : 306.587 km
Record du tour : 1:11:097 Lewis Hamilton (2021)<\/p>\n

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Source : F1<\/a><\/figcaption><\/figure><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A quelle heure commence la qualification \u00e0 Zandvoort ? 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