{"id":121539,"date":"2022-08-10T12:38:13","date_gmt":"2022-08-10T12:38:13","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/cest-officiellement-la-voiture-electrique-la-plus-rapide-de-tous-les-temps-au-nurburgring\/"},"modified":"2022-08-10T12:38:13","modified_gmt":"2022-08-10T12:38:13","slug":"cest-officiellement-la-voiture-electrique-la-plus-rapide-de-tous-les-temps-au-nurburgring","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/cest-officiellement-la-voiture-electrique-la-plus-rapide-de-tous-les-temps-au-nurburgring\/","title":{"rendered":"C’est officiellement la voiture \u00e9lectrique la plus rapide de tous les temps au N\u00fcrburgring."},"content":{"rendered":"

La voiture la plus rapide sur le N\u00fcrburgring<\/h2>\n

Porsche d\u00e9tient actuellement deux records sur la N\u00fcrburgring Nordschleife. Le record du tour pour les voitures de s\u00e9rie \u00ab\u00a0traditionnelles\u00a0\u00bb est d\u00e9tenu par le pilote d’essai de Porsche, Lars Kern. Il a r\u00e9alis\u00e9 un chrono de 6:47.30 le 14 juin 2021 sur une Porsche 911 GT2 RS. Le constructeur allemand d\u00e9tient d\u00e9sormais aussi le record des voitures \u00e9lectriques de s\u00e9rie. Une fois de plus, Lars Kern \u00e9tait au volant. <\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

L’enfer vert<\/h2>\n

Avec une Taycan Turbo S, le pilote d’essai de Porsche<\/a> a conquis l'\u00a0\u00bbenfer vert\u00a0\u00bb en 7 minutes et 33 secondes. La Taycan dans laquelle il \u00e9tait au volant \u00e9tait compl\u00e8tement standard. Pour sa s\u00e9curit\u00e9, une cage de retournement et des si\u00e8ges baquets de course ont \u00e9t\u00e9 install\u00e9s. La berline sportive \u00e9tait \u00e9galement \u00e9quip\u00e9e du nouveau kit Tequipment Performance et du Porsche Dynamic Chassic Control (PDCC).<\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

Contr\u00f4le du ch\u00e2ssis 4D<\/h2>\n

Le kit Performance est nouveau pour la Taycan<\/a> et se compose de jantes de 21 pouces de type RS-Spyder avec des pneus Pirelli P Zero Corsa. Bien que le compos\u00e9 de caoutchouc soit le m\u00eame que celui du pneu de course, les pneus sont approuv\u00e9s pour un usage routier. Le kit Performance comprend \u00e9galement une mise \u00e0 jour logicielle pour le Porsche<\/a> 4D Chassis Control. Pour un \u00e9quilibre parfait, le syst\u00e8me analyse et synchronise en temps r\u00e9el toutes les fonctions du train d’atterrissage de la Taycan.<\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

Disponible uniquement en Allemagne<\/h2>\n

Le kit Performance n’est actuellement disponible en Allemagne que sur la Taycan Turbo S ann\u00e9e mod\u00e8le 2023, dont la production a d\u00e9but\u00e9 en juillet 2022. Le kit Performance devrait \u00eatre disponible sur d’autres march\u00e9s d’ici la fin 2022. Il est \u00e9galement possible de le modifier sans annuler la garantie du fabricant.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Par le pass\u00e9, seules les voitures super sportives s’approchaient des 7:33 minutes\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Lars Kern, le pilote d’essai de Porsche qui a \u00e9tabli le nouveau record. \u00ab\u00a0Le nouveau kit Performance m’a permis de pousser encore plus loin, car la voiture r\u00e9pondait avec plus de pr\u00e9cision et de vivacit\u00e9 \u00e0 mes sollicitations.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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Dix choses que vous ne saviez pas sur le N\u00fcrburgring<\/a><\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La voiture la plus rapide sur le N\u00fcrburgring Porsche d\u00e9tient actuellement deux records sur la Nordschleife du N\u00fcrburgring. 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