{"id":121243,"date":"2022-07-28T17:56:31","date_gmt":"2022-07-28T17:56:31","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/combien-de-poids-une-voiture-electrique-peut-elle-tirer\/"},"modified":"2022-07-28T17:56:31","modified_gmt":"2022-07-28T17:56:31","slug":"combien-de-poids-une-voiture-electrique-peut-elle-tirer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/combien-de-poids-une-voiture-electrique-peut-elle-tirer\/","title":{"rendered":"Combien de poids une voiture \u00e9lectrique peut-elle tirer ?"},"content":{"rendered":"

La plupart des personnes qui conduisent une voiture \u00e9lectrique pour la premi\u00e8re fois sont surprises par son acc\u00e9l\u00e9ration rapide. En effet, un moteur \u00e9lectrique est plus puissant qu’un moteur \u00e0 essence classique et fournit \u00e9galement sa force de traction maximale d\u00e8s le d\u00e9part. Un moteur \u00e0 combustion interne est plus lent \u00e0 r\u00e9agir et doit d’abord monter en r\u00e9gime pour atteindre ses performances maximales. Il doit \u00e9galement changer de vitesse plusieurs fois pour rester dans la plage de vitesse id\u00e9ale.<\/p>\n

La voiture \u00e9lectrique id\u00e9ale pour le remorquage<\/strong><\/h2>\n

Les propri\u00e9t\u00e9s d’un moteur \u00e9lectrique sont tr\u00e8s utiles pour tracter une remorque. Cependant, il ne va pas de soi qu’une voiture \u00e9lectrique soit autoris\u00e9e \u00e0 tracter une remorque (lourde). Il existe toute une s\u00e9rie de mod\u00e8les qui, selon les sp\u00e9cifications du fabricant, ne sont m\u00eame pas autoris\u00e9s \u00e0 tracter une voiture. Ce sont souvent les mod\u00e8les les plus petits et les plus anciens.<\/p>\n

Pourquoi pas de poids de remorquage ?<\/strong><\/h2>\n

Cela est souvent d\u00fb au fait que l’approbation n’a tout simplement pas \u00e9t\u00e9 demand\u00e9e par le fabricant. \u00c0 l’heure o\u00f9 la voiture \u00e9lectrique est encore en d\u00e9veloppement et o\u00f9 toute l’attention est port\u00e9e sur l’augmentation de l’autonomie et la r\u00e9duction des co\u00fbts, le poids du remorquage n’est pas une priorit\u00e9. En outre, en tant que constructeur automobile, vous ne voulez pas vous ridiculiser si la batterie se vide en un rien de temps lorsque vous conduisez avec une remorque.<\/p>\n

De nombreux autres mod\u00e8les \u00e9lectriques sont homologu\u00e9s, mais pour un poids de remorquage de 500 ou 750 kg au maximum. Non seulement pour prot\u00e9ger l’autonomie, mais peut-\u00eatre aussi parce que le co\u00fbteux syst\u00e8me d’entra\u00eenement \u00e9lectrique ne peut pas supporter une charge lourde \u00e0 long terme.<\/p>\n

Exemple : essence contre \u00e9lectrique<\/strong><\/h2>\n

Vous trouverez ci-dessous la diff\u00e9rence de poids de remorquage de trois mod\u00e8les existants que vous pouvez acheter avec un moteur \u00e0 essence ou avec une propulsion \u00e9lectrique.<\/p>\n

– Volkswagen (e-)Golf<\/strong>
La Volkswagen e-Golf \u00e9lectrique (ann\u00e9e mod\u00e8le 2017-2020), dot\u00e9e d’une puissance de traction de 136 ch et 290 Nm, n’est pas autoris\u00e9e \u00e0 tracter une remorque. La Volkswagen Golf 1,5 TSI de 130 ch et 200 Nm, pratiquement la m\u00eame voiture mais avec un moteur \u00e0 essence, peut tracter 1 400 kg.
– Peugeot (e-)2008<\/strong>
La Peugeot e-2008 \u00e9lectrique de 136 ch et 260 Nm n’est pas autoris\u00e9e \u00e0 tracter une remorque. Son fr\u00e8re \u00e0 essence, le Peugeot 2008 1.2 PureTech de 130 ch et 230 Nm, peut tracter 1 200 kg.
– BMW (i)X3<\/strong>
La BMW iX3 \u00e9lectrique, dot\u00e9e d’une puissance de 286 ch et de 400 Nm, peut tracter jusqu’\u00e0 750 kg selon les sp\u00e9cifications du constructeur. La version d’entr\u00e9e de gamme de son fr\u00e8re \u00e0 essence, le BMW X3 xDrive20i avec 184 ch et 300 Nm, peut remorquer jusqu’\u00e0 2 400 kg.<\/p>\n

Maintenant, \u00e7a va vite<\/strong><\/h2>\n

Depuis le d\u00e9but de cette d\u00e9cennie, cependant, l’offre de voitures \u00e9lectriques dot\u00e9es d’une capacit\u00e9 de remorquage d\u00e9cente s’est consid\u00e9rablement accrue, accompagn\u00e9e d’un d\u00e9veloppement rapide de la technologie des batteries. Les derniers mod\u00e8les sont en constante \u00e9volution, peuvent se charger plus rapidement et sont de plus en plus robustes. Les constructeurs ont de plus en plus confiance dans leurs voitures \u00e9lectriques et prennent d\u00e9sormais la peine de les faire homologuer comme v\u00e9hicules tractables.<\/p>\n

Le nombre de voitures \u00e9lectriques ayant une capacit\u00e9 de remorquage de plus de 750 kg a consid\u00e9rablement augment\u00e9 en peu de temps. Beaucoup d’entre eux ont une capacit\u00e9 de remorquage maximale de 1 000 kg. Pour de nombreux propri\u00e9taires de caravanes \u00e0 quatre couchettes, cela peut ne pas \u00eatre suffisant. Heureusement, il existe aussi un large choix de voitures \u00e9lectriques dont le poids maximal de remorquage est de 1 200 kg ou plus. Cependant, vous atteindrez rapidement un montant d’au moins 50 000 euros. Cela signifie qu’une voiture \u00e9lectrique dot\u00e9e d’une grande capacit\u00e9 de remorquage est encore loin d’\u00eatre abordable pour tous.<\/p>\n

La voiture tractrice de l’ann\u00e9e est \u00e9lectrique<\/strong><\/h2>\n

La preuve ultime que les voitures \u00e9lectriques sont des v\u00e9hicules de remorquage id\u00e9aux lorsqu’elles sont approuv\u00e9es par le constructeur est fournie par la Hyundai IONIQ 5. En juin 2022, elle a \u00e9t\u00e9 nomm\u00e9e\u00ab\u00a0Voiture de remorquage de l’ann\u00e9e<\/a>\u00a0\u00bb par l’ANWB. Le jury a m\u00eame estim\u00e9 que c’\u00e9tait \u00ab\u00a0l’un des meilleurs v\u00e9hicules de remorquage que nous ayons jamais conduits\u00a0\u00bb.<\/em> <\/p>\n

Outre la facilit\u00e9 et l’agilit\u00e9 avec lesquelles la IONIQ 5 tire une caravane, ses bonnes performances sont \u00e9galement dues au poids \u00e9lev\u00e9 de la voiture et \u00e0 son centre de gravit\u00e9 bas (en raison de la batterie tr\u00e8s lourde situ\u00e9e dans le plancher). C’est aussi pour cette raison que la stabilit\u00e9 de la voiture avec caravane est\u00ab\u00a0in\u00e9gal\u00e9e\u00a0\u00bb<\/em>. En outre, la IONIQ 5 offre une grande autonomie, la batterie peut \u00eatre recharg\u00e9e tr\u00e8s rapidement et la voiture prend d\u00e9j\u00e0 en compte le poids de la caravane pour d\u00e9terminer l’autonomie. Toutes choses qui sont tr\u00e8s agr\u00e9ables sur le trajet vers votre destination de vacances.<\/p>\n

La Hyundai IONIQ 5 que l’ANWB a test\u00e9e pour le prix de la voiture de remorquage de l’ann\u00e9e \u00e9tait \u00e9quip\u00e9e de la batterie de 77,4 kWh et de quatre roues motrices (AWD). Cette version a une puissance et un couple de 306 ch et 605 Nm, une autonomie de 460 kilom\u00e8tres, une capacit\u00e9 de remorquage de 1 600 kg et un nouveau prix \u00e0 partir de 57 000 \u20ac.<\/p>\n

Faites attention \u00e0 la gamme<\/strong><\/h2>\n

Les voitures \u00e9lectriques sont donc des v\u00e9hicules de remorquage id\u00e9aux, et le nombre de voitures \u00e9lectriques \u00e0 forte capacit\u00e9 de remorquage augmente rapidement. Mais il y a quelques \u00e9l\u00e9ments \u00e0 garder \u00e0 l’esprit lors du choix d’une voiture \u00e9lectrique. Veuillez noter qu’une voiture \u00e9lectrique consomme 30 \u00e0 50 % d’\u00e9nergie en plus lorsqu’elle tracte une remorque. Cela signifie que vous pouvez parcourir une distance de 30 \u00e0 50 % inf\u00e9rieure \u00e0 celle que vous pouvez normalement parcourir avec une batterie pleine.<\/p>\n

Faites attention \u00e0 la version de la voiture<\/strong><\/h2>\n

Pour de nombreuses voitures \u00e9lectriques, le poids maximal de remorquage d\u00e9pend de la version. Par exemple, la voiture de remorquage de l’ann\u00e9e mentionn\u00e9e ci-dessus est autoris\u00e9e \u00e0 tracter 1 600 kg. Toutefois, la version de base de la Hyundai IONIQ 5, \u00e9quip\u00e9e d’une batterie de 58 kWh et d’une traction avant, ne peut remorquer que 750 kg. Donc, si le poids de remorquage de la voiture est important, veillez \u00e0 choisir la bonne version.<\/p>\n

Faites attention au poids<\/strong><\/h2>\n

En raison de l’\u00e9norme batterie, une voiture \u00e9lectrique est d\u00e9j\u00e0 consid\u00e9rablement plus lourde qu’une voiture \u00e0 essence comparable. Comme les batteries sont de plus en plus grosses, les voitures sont aussi de plus en plus lourdes. Au point que vous pourriez avoir besoin d’un permis BE pour prendre une caravane.<\/p>\n

Prenons l’exemple de la populaire Tesla Model X. Bien qu’il puisse tracter 2 250 kg, il p\u00e8se plus de 2 300 kg. \u00c9tant donn\u00e9 que le poids de la voiture et de la caravane ensemble ne peut pas d\u00e9passer 3 500 kg, la caravane ne peut pas peser plus de 1 200 kg, chargement compris, si vous ne poss\u00e9dez qu’un permis de conduire B. Non seulement la Tesla Model X, mais aussi des mod\u00e8les comme la BMW iX, la Mercedes-Benz EQC et l’Audi e-tron p\u00e8sent plus de 2 250 kg.<\/p>\n

Exemples de voitures \u00e9lectriques qui ne sont pas autoris\u00e9es \u00e0 tracter une remorque :<\/strong><\/h2>\n

Peugeot e-2008
Opel Mokka-e
Citro\u00ebn e-C4
DS 3 Crossback E-Tense
Volkswagen ID.3
Cupra Born
Porsche Taycan
Audi e-tron GT
Volkswagen e-Golf
Nissan Leaf
Lexus UX 300e
Mazda MX-30
Tesla Model S
Tesla Model 3 (jusqu’en 2019)<\/p>\n

Exemples de voitures \u00e9lectriques dont le poids maximal de remorquage est de 500 kg :<\/strong><\/h2>\n

MG ZS EV
MG5 Electric
Renault Megane E-Tech \u00e9lectrique (130 ch)<\/p>\n

Exemples de voitures \u00e9lectriques dont le poids maximal de remorquage est de 750 kg :<\/strong><\/h2>\n

Ford Mustang Mach-E (GT + 2WD)
Mercedes-Benz EQA 250(+)
Mercedes-Benz EQB
Mercedes-Benz EEQ
Mercedes-Benz EQS
MG Marvel R \u00e9lectrique
Kia Niro EV
Subaru Solterra
Nissan Ariya (2WD)
Toyota bz4x (2WD)
Kia EV6 (58 kWh)
Lexus RZ 450e
Jaguar i-Pace
BMW iX3
Hyundai IONIQ 5 (58 kWh)<\/p>\n

Exemples de voitures \u00e9lectriques dont le poids maximal de remorquage est de 1 000 kg :<\/strong><\/h2>\n

Volkswagen ID.4 (Pro)
Volkswagen ID.5 (Pro)
Volkswagen ID Buzz
Skoda Enyaq (iV 60 + iV 80)
Tesla Model 3 (\u00e0 partir de 2020)
Audi Q4 e-tron (35 + 40)
Ford Mustang Mach-E (AWD)<\/p>\n

Exemples de voitures \u00e9lectriques ayant une capacit\u00e9 de remorquage maximale de 1 200 kg :<\/strong><\/h2>\n

Volkswagen ID.4 GTX
Volkswagen ID.5 GTX
Skoda Enyaq iV RS
Audi Q4 e-tron (45 + 50)
BMW iX1<\/p>\n

Exemples de voitures \u00e9lectriques ayant une capacit\u00e9 de remorquage maximale de 1 500 kg :<\/strong><\/h2>\n

Polestar 2
Volvo XC40 Pure Electric
Volvo C40 Pure Electric
Nissan Ariya (AWD)<\/p>\n

Exemples de voitures \u00e9lectriques ayant une capacit\u00e9 de remorquage maximale de 1 600 kg :<\/strong><\/h2>\n

Hyundai IONIQ 5 (77.4 kWh)
Kia EV6 (77.4 kWh)
BMW i4
Mod\u00e8le Y de Tesla<\/p>\n

Exemples de voitures \u00e9lectriques ayant une capacit\u00e9 de remorquage maximale de 1 800 kg :<\/strong><\/h2>\n

Audi e-tron
Kia EV6 GT
Mercedes-Benz EQA (AWD)
Mercedes-Benz EQC
Volvo XC40 Twin Pure Electric
Volvo C40 Twin Pure Electric<\/p>\n

Les voitures \u00e9lectriques dont le poids maximal de remorquage est de 2 000 kg et plus :<\/strong><\/h2>\n

BMW i7 (2 000 kg)
Tesla Model X (2 250 kg)
BMW iX (2 500 kg)<\/p>\n

Exemples de poids de remorquage de v\u00e9hicules commerciaux \u00e9lectriques :<\/strong><\/h2>\n

Opel Combo-e (750 kg)
Peugeot e-Partner (750 kg)
Citro\u00ebn e-Berlingo (750 kg)
Toyota Proace City \u00e9lectrique (750 kg)
Ford e-Transit (750 kg)
Opel Vivaro-e (1.000 kg)
Peugeot e-Expert (1.000 kg)
Citro\u00ebn e-Berlingo (1.000 kg)
Toyota Proace \u00e9lectrique (1.000 kg)
Maxus eDeliver 3 (1 300 kg)
Maxus eDeliver 9 (1 500 kg)
Renault Kangoo E-Tech \u00e9lectrique (1.500 kg)
Nissan Townstar \u00e9lectrique (1 500 kg)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La plupart des personnes qui conduisent une voiture \u00e9lectrique pour la premi\u00e8re fois sont surprises par son acc\u00e9l\u00e9ration rapide. 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