{"id":120951,"date":"2022-07-20T14:11:12","date_gmt":"2022-07-20T14:11:12","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/pneus-creves-conseils-et-astuces\/"},"modified":"2022-07-20T14:11:12","modified_gmt":"2022-07-20T14:11:12","slug":"pneus-creves-conseils-et-astuces","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/pneus-creves-conseils-et-astuces\/","title":{"rendered":"Pneus crev\u00e9s – conseils et astuces"},"content":{"rendered":"

Des pneus de voiture de qualit\u00e9 sont essentiels pour la s\u00e9curit\u00e9 et le confort (de conduite). Ce fait est \u00e9vident. Mais saviez-vous que l’achat d’un quatuor de bons pneus ne suffit pas ? Il est tout aussi important de bien entretenir les pneus mont\u00e9s. Les recherches montrent que cela est encore parfois oubli\u00e9.<\/p>\n

Pression des pneus incorrecte<\/h2>\n

Pour donner un exemple, un quart des automobilistes roulent avec une pression de pneus<\/a> incorrecte. R\u00e9sultat : une consommation de carburant plus \u00e9lev\u00e9e, une adh\u00e9rence moindre, des distances de freinage plus courtes et une dur\u00e9e de vie des pneus r\u00e9duite. Des amortisseurs us\u00e9s sont \u00e9galement une raison courante pour ne pas obtenir les performances maximales des pneus de la voiture. Pas moins d’une voiture sur quatre roule avec un ou plusieurs amortisseurs<\/a> us\u00e9s. <\/p>\n

Pneus crev\u00e9s,<\/h2>\n

Moins courant, mais certainement aussi une cause sous-jacente silencieuse de l’usure irr\u00e9guli\u00e8re des pneus, y compris les creux, est le mauvais alignement des roues. Il n’y a donc aucun mal \u00e0 faire v\u00e9rifier de temps en temps les quatre roues de votre voiture pour s’assurer qu’elles sont comme elles devraient \u00eatre selon le constructeur – et de pr\u00e9f\u00e9rence un r\u00e9glage aussi proche de la tol\u00e9rance z\u00e9ro que possible. Bon, une derni\u00e8re pour en finir : saviez-vous que des centaines de milliers d’automobilistes roulent en \u00e9t\u00e9 avec des pneus d’hiver ? Imaginez l’effet sur la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re et le confort de conduite si vous conduisez avec une combinaison de ces facteurs…<\/p>\n

Que sont les pneus \u00e0 creux ?<\/h2>\n

\u00c9tant donn\u00e9 que de nombreuses voitures roulent avec un ou plusieurs des facteurs susmentionn\u00e9s, des pneus crev\u00e9s apparaissent r\u00e9guli\u00e8rement. Mais qu’est-ce qu’un pneu creus\u00e9 ? Les pneus bomb\u00e9s, appel\u00e9s en fait usure en dents de scie, sont une forme d’usure irr\u00e9guli\u00e8re autour de l’\u00e9paule ou des \u00e9paules d’un pneu. Sur toute la bande est \u00e9galement possible, mais moins fr\u00e9quent.<\/p>\n

L’usure en dents de scie est la plus fr\u00e9quente sur les pneus larges con\u00e7us pour la conduite sportive et sur les pneus non roulants. La raison en est que les voitures de sport sont \u00e9quip\u00e9es en usine d’un pincement relativement important (lire : l\u00e9g\u00e8rement tourn\u00e9es l’une vers l’autre) pour am\u00e9liorer la tenue de route. Cependant, c’est la carrosserie qui oblige les pneus \u00e0 aller droit, ce qui entra\u00eene une usure irr\u00e9guli\u00e8re.<\/p>\n

Comment reconna\u00eetre un pneu bomb\u00e9 ?<\/h2>\n

Vous voulez savoir si les pneus de votre voiture sont en forme de coupe ? Ensuite, \u00e9coutez attentivement si vous entendez un bourdonnement excessif ou si vous ressentez des vibrations anormales dans le volant pendant la conduite. En outre, on peut ressentir la \u00ab\u00a0bosse\u00a0\u00bb en caressant doucement la bande de roulement du pneu avec la paume de la main dans les deux sens ; la bande de roulement ne doit pas \u00eatre lisse dans un sens et \u00e9touffante dans l’autre.<\/p>\n

Comment \u00e9viter les pneus crev\u00e9s ?<\/h2>\n

Et le rem\u00e8de ? Nous les avons d\u00e9j\u00e0 bri\u00e8vement \u00e9voqu\u00e9s, comme le fait de rester fid\u00e8le \u00e0 la bonne pression des pneus (n’h\u00e9sitez pas \u00e0 la maintenir de 10 \u00e0 15 % sup\u00e9rieure \u00e0 la pression recommand\u00e9e par le constructeur) et de v\u00e9rifier que les amortisseurs fonctionnent toujours correctement (surtout pour les voitures dont le kilom\u00e9trage d\u00e9passe 150 000). Il n’est pas facile d’\u00e9viter compl\u00e8tement les pneus cambr\u00e9s, car, comme indiqu\u00e9, vous voulez \u00e9galement b\u00e9n\u00e9ficier de la meilleure tenue de route possible pour la voiture, ce qui n\u00e9cessite un certain pincement. Cependant, voulez-vous r\u00e9duire au minimum les coupures ? Changez ensuite r\u00e9guli\u00e8rement la position des pneus de votre voiture.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Des pneus de voiture de qualit\u00e9 sont essentiels pour la s\u00e9curit\u00e9 et le confort (de conduite). 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