Les Z400 et Ninja 400 font leur retour chez Kawasaki. Par le pass\u00e9, elles \u00e9taient d\u00e9j\u00e0 tr\u00e8s demand\u00e9es par les (petits) motards \u00e0 la recherche d’une moto l\u00e9g\u00e8re, maniable et n\u00e9anmoins sportive. Ces nouvelles versions vont certainement plaire \u00e0 ce groupe. Aussi parce que son apparence est tr\u00e8s proche des variantes Z et Ninja avec des moteurs plus puissants.<\/p>\n
Les Kawasaki Z400 et 400 Ninja peuvent \u00eatre conduites avec un permis A2. Le moteur bicylindre parall\u00e8le produit 45 ch et un couple maximal de 37 Nm. Ils prennent un bon d\u00e9part, aussi parce que ces machines sont l\u00e9g\u00e8res. Le Z400, par exemple, ne p\u00e8se que 167 kg en conduite.<\/p>\n
La fourche avant est assez solide avec des pieds de fourche de 41 mm de diam\u00e8tre. Il y a un seul disque de frein \u00e0 l’avant, mais il est d’une taille consid\u00e9rable (310 mm). Nous savons par exp\u00e9rience avec les pr\u00e9c\u00e9dents mod\u00e8les 400 de Kawasaki qu’ils se manient et se freinent extr\u00eamement bien et que les performances sont tout \u00e0 fait d\u00e9centes.<\/p>\n
La faible consommation de carburant constitue un avantage suppl\u00e9mentaire \u00e0 cette \u00e9poque. Avec un r\u00e9servoir plein de 14 litres, vous pouvez facilement parcourir 350 km, et peut-\u00eatre m\u00eame plus si vous ne demandez pas constamment la pleine puissance.<\/p>\n
Les deux motos sont \u00e9galement propos\u00e9es \u00e0 des prix attractifs. La Z400 est propos\u00e9e \u00e0 partir de 6 849 \u20ac et la Ninja 400 \u00e0 7 499 \u20ac. Pour en savoir plus sur les prix et les accessoires amusants, consultez le site www.kawasaki.nl.<\/p>\n
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