{"id":120659,"date":"2022-07-11T16:37:27","date_gmt":"2022-07-11T16:37:27","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/quand-une-voiture-est-elle-une-vieille-voiture\/"},"modified":"2022-07-11T16:37:27","modified_gmt":"2022-07-11T16:37:27","slug":"quand-une-voiture-est-elle-une-vieille-voiture","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/quand-une-voiture-est-elle-une-vieille-voiture\/","title":{"rendered":"Quand une voiture est-elle une vieille voiture ?"},"content":{"rendered":"

Quand une voiture est-elle une vieille voiture ?<\/h2>\n

Une voiture est une voiture de collection lorsqu’elle a 40 ans. Il ne s’agit pas n\u00e9cessairement de voitures classiques des ann\u00e9es 1920, mais aussi de voitures de la fin des ann\u00e9es 1970. Ce r\u00e8glement a \u00e9t\u00e9 modifi\u00e9 en 2013. \u00c0 l’\u00e9poque, la limite \u00e9tait de 25 ans, mais elle a maintenant \u00e9t\u00e9 consid\u00e9rablement relev\u00e9e. Ainsi, d\u00e8s que votre voiture a 40 ans, vous tombez sous le coup de la r\u00e9glementation \u00ab\u00a0oldtimer\u00a0\u00bb. Cela implique des r\u00e8gles diff\u00e9rentes en mati\u00e8re d’assurance et de fiscalit\u00e9. Comme la r\u00e9glementation a \u00e9t\u00e9 modifi\u00e9e, il existe une disposition transitoire pour les propri\u00e9taires de voitures qui \u00e9taient anciennes \u00e0 l’\u00e9poque mais qui ne sont plus couvertes par la r\u00e8gle. L’administration fiscale et douani\u00e8re<\/a> a mis au point un calculateur qui vous permet de v\u00e9rifier si vous relevez du r\u00e9gime transitoire !<\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

R\u00e8glement transitoire<\/strong><\/h2>\n

Toutes les voitures \u00e2g\u00e9es de 26 \u00e0 40 ans au 1er janvier 2014 rel\u00e8vent du r\u00e9gime transitoire. Si votre oldtimer entre dans cette cat\u00e9gorie, vous ne payez pas plus de 25 % du taux, \u00e0 condition de ne pas monter dans votre oldtimer pour faire un tour en d\u00e9cembre, janvier et f\u00e9vrier. Si vous \u00eates propri\u00e9taire d’un bus ou d’un camion fonctionnant au diesel ou au GPL, vous pouvez \u00e9galement b\u00e9n\u00e9ficier de ces r\u00e9glementations. L\u00e0 encore, vous n’\u00eates pas autoris\u00e9 \u00e0 conduire ces v\u00e9hicules \u00e0 des fins professionnelles.<\/p>\n

Pas de taxe de circulation<\/strong><\/h2>\n

Le grand avantage de conduire une voiture ancienne est que vous ne payez pas de taxe routi\u00e8re. Pour r\u00e9pondre \u00e0 ces exigences, il y a d’autres conditions que le simple \u00e2ge de votre oldtimer. L’\u00e2ge ne s’applique qu’\u00e0 partir du moment o\u00f9 la voiture est mise en circulation. L’ann\u00e9e de construction n’est donc pas d\u00e9terminante. En outre, la voiture doit \u00eatre immatricul\u00e9e au nom d’une personne et utilis\u00e9e \u00e0 des fins priv\u00e9es. D\u00e8s que vous commencez \u00e0 conduire votre voiture ancienne \u00e0 des fins professionnelles, vous \u00eates oblig\u00e9 de payer la taxe de circulation.<\/p>\n

Assurance-vieillesse <\/h2>\n

Si vous voulez assurer votre oldtimer<\/a>, il existe des assurances oldtimer pour cela. La valeur assur\u00e9e d’une voiture de collection est la valeur estim\u00e9e de la voiture. C’est diff\u00e9rent pour une voiture ordinaire. La diff\u00e9rence avec l’assurance automobile \u00ab\u00a0normale\u00a0\u00bb est que l’assurance pour personnes \u00e2g\u00e9es doit r\u00e9pondre \u00e0 des exigences plus strictes. \u00c9tant donn\u00e9 qu’une voiture classique repr\u00e9sente un plus grand risque pour l’assureur qu’une voiture ordinaire, on constate souvent que les assureurs exigent que la voiture classique soit utilis\u00e9e exclusivement \u00e0 des fins de loisirs. Avoir une autre voiture est souvent une obligation. En outre, le nombre de kilom\u00e8tres parcourus par an est limit\u00e9. L’\u00e2ge minimum et maximum du souscripteur de l’assurance est \u00e9galement \u00e0 prendre en consid\u00e9ration.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Quand une voiture est-elle une vieille voiture ? Une voiture est une voiture de collection lorsqu'elle a 40 ans. 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