{"id":119638,"date":"2022-05-11T10:24:07","date_gmt":"2022-05-11T10:24:07","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/voiture-electrique-par-gamme-de-prix\/"},"modified":"2022-05-11T10:24:07","modified_gmt":"2022-05-11T10:24:07","slug":"voiture-electrique-par-gamme-de-prix","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/voiture-electrique-par-gamme-de-prix\/","title":{"rendered":"Voiture \u00e9lectrique par gamme de prix"},"content":{"rendered":"<h2>Voiture \u00e9lectrique jusqu&rsquo;\u00e0 50 000 euros<\/h2>\n<p>Avec un budget allant jusqu&rsquo;\u00e0 50 000 euros, le choix est vaste. La gamme se compose de voitures \u00e9lectriques spacieuses avec souvent une autonomie consid\u00e9rable et des vitesses de charge remarquablement \u00e9lev\u00e9es. Comme la Hyundai Ioniq 5 Long Range. Il offre une autonomie de 390 km et vous pouvez charger un maximum de 1 020 km par heure ! Gr\u00e2ce \u00e0 la vitesse de charge \u00e9lev\u00e9e, vous aurez la batterie compl\u00e8tement pleine en une demi-heure. Et la Hyundai Ioniq 5 peut tracter une remorque jusqu&rsquo;\u00e0 1 600 kg.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1280\" height=\"960\" src=\"https:\/\/zerauto.nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/07\/Hyundai-IONIQ-5-review-2021-FOTO-001-1280x960.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-34427\"><\/figure>\n<p>La Kia EV6 est \u00e9galement propos\u00e9e \u00e0 moins de 50 000 euros, mais en Gamme Standard avec une autonomie de 305 km et une recharge un peu plus lente. Le poids de la remorque de 750 kg est \u00e9galement inf\u00e9rieur. La version Long Range de la Kia EV6 est juste au-dessus des 50 000 euros.<\/p>\n<p>Mais quoi d&rsquo;autre dans cette gamme de prix ? C&rsquo;est le <a href=\"https:\/\/zerauto.nl\/autotest-cupra-born-2022-hoe-sportief-is-ie\/\">Cupra Born<\/a> avec une batterie de 77 kWh. Avec une batterie compl\u00e8tement charg\u00e9e, vous pouvez atteindre jusqu&rsquo;\u00e0 450 km, soit environ 100 km de plus que la version avec une batterie plus petite. La MG Marvel R est int\u00e9ressante, elle est spacieuse et tr\u00e8s richement \u00e9quip\u00e9e. Vous pouvez parcourir 335 km avec une batterie pleine.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1280\" height=\"960\" src=\"https:\/\/zerauto.nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2020\/12\/Polestar-2-2048-1280x960.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-31805\"><\/figure>\n<p>Une autre option est la Polestar 2 Long Range Single Motor avec une autonomie de 425 km et vous pouvez charger rapidement jusqu&rsquo;\u00e0 550 km par heure, si vous optez pour la version avec batterie de 75 kWh. La version avec 67 kWh est trois mille euros moins ch\u00e8re avec une autonomie de 385 km. La Volkswagen ID.5 Pro est \u00e0 peu pr\u00e8s au m\u00eame prix. Cela vous permet de couvrir jusqu&rsquo;\u00e0 430 km. Il s&rsquo;agit de la version coup\u00e9 de l&rsquo;ID.4 Pro. Ou pr\u00e9f\u00e9rez-vous une Audi Q4 e-tron 35 avec le m\u00eame groupe motopropulseur ? Peut \u00e9galement \u00eatre inf\u00e9rieur \u00e0 50 mille, mais vous avez alors une batterie plus petite et \u00e9galement une autonomie plus petite de 285 km.<\/p>\n<h2>Voiture \u00e9lectrique jusqu&rsquo;\u00e0 45 000 euros<\/h2>\n<p>C&rsquo;est une gamme de prix int\u00e9ressante ! En tant qu&rsquo;acheteur priv\u00e9, vous pouvez demander une subvention pour les voitures \u00e9lectriques jusqu&rsquo;\u00e0 45 000 euros. Cela revient \u00e0 3 350 euros. Vous obtenez cela si la voiture \u00e9lectrique a un prix catalogue compris entre 12 000 et 45 000 euros et une autonomie \u00e9lectrique d&rsquo;au moins 120 km.<\/p>\n<p>Cela signifie que pas mal de mod\u00e8les avec un prix sup\u00e9rieur \u00e0 45 000 euros sortent juste en dessous de cette limite. Vous pouvez donc choisir une voiture \u00e9lectrique l\u00e9g\u00e8rement plus grande avec de meilleures performances en termes d&rsquo;autonomie et de vitesse de recharge. Comme le XC40 Recharge ou le C40 Recharge de Volvo. Les deux ont une autonomie bien sup\u00e9rieure \u00e0 300 km.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1280\" height=\"960\" src=\"https:\/\/zerauto.nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/10\/Cupra-Born-2039-1280x960.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-35522\"><\/figure>\n<p>De plus, la Volkswagen ID.3 Pro S, ID.4 avec batterie plus petite et Cupra Born avec batterie plus petite dans cette gamme de prix avec subvention. La gamme standard Hyundai Ioniq 5, donc avec une batterie plus petite, revient \u00e9galement sous les 45 000 euros. L&rsquo;autonomie de tous ces mod\u00e8les est maximale \u00e0 des valeurs juste inf\u00e9rieures ou sup\u00e9rieures \u00e0 300 km.<\/p>\n<p>Les sept places \u00e0 propulsion \u00e9lectrique affichent \u00e9galement un prix d&rsquo;achat inf\u00e9rieur \u00e0 45 000 euros, comme le <a href=\"https:\/\/zerauto.nl\/autotest-citroen-e-berlingo-van-vs-peugeot-e-partner-van-2021\/\">Citro\u00ebn e-Berlingo,<\/a> le Peugeot e-Partner et l&rsquo;Opel Combo-e. Ils sont tous sur la m\u00eame plateforme avec une batterie de 50 kWh. C&rsquo;est bon pour une autonomie de 200 km.<\/p>\n<h2>Voitures \u00e9lectriques jusqu&rsquo;\u00e0 40 000 euros<\/h2>\n<p>Dans cette gamme de prix, vous avez un nouveau venu int\u00e9ressant parmi les voitures \u00e9lectriques. C&rsquo;est la <a href=\"https:\/\/zerauto.nl\/renault-megane-e-tech-electric-alle-details\/\">Renault M\u00e9gane E-Tech<\/a> . Il a un moteur assez puissant de 220 ch et avec la batterie de 60 kWh, il peut parcourir jusqu&rsquo;\u00e0 360 km. Le chargement peut se faire assez rapidement. Il peut \u00eatre charg\u00e9 de 20 \u00e0 80% en une heure.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1280\" height=\"960\" src=\"https:\/\/zerauto.nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2021\/09\/7_NATURE_PICTURES_RENAULT_MEGANE_E-TECH_ELECTRIQUE-1280x960.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-35107\"><\/figure>\n<p>Le Hyundai Kona Electric est un peu plus compact, mais il offre quasiment les m\u00eames performances avec une autonomie de 395 km. Une alternative est l&rsquo;Aiways U5. Cette marque chinoise n&rsquo;est pas sur le march\u00e9 depuis tr\u00e8s longtemps. Le U5 est un SUV spacieux avec la m\u00eame capacit\u00e9 de batterie que le Kona Electric. En raison de sa taille et de son encombrement, il ne parcourt pas autant de distance avec une batterie pleine (330 km).<\/p>\n<p>Ou plut\u00f4t un break \u00e9lectrique comme le MG 5 Electric, c&rsquo;est aussi possible. Il se situe \u00e9galement dans la fourchette de prix inf\u00e9rieure \u00e0 40 000 euros. Chez Opel, vous pouvez choisir entre la Corsa-e ou le SUV \u00e9lectrique un peu plus spacieux, l&rsquo; <a href=\"https:\/\/zerauto.nl\/autotest-opel-mokka-e-2021-een-goede-keuze\/\">Opel Mokka-e.<\/a><\/p>\n<h2>Voiture \u00e9lectrique \u00e0 moins de 30 000 euros<\/h2>\n<p>Le choix devient plus restreint sous les 30 000 euros et l&rsquo;habitacle plus resserr\u00e9. En fait, il n&rsquo;y a que des mod\u00e8les plus compacts disponibles dans cette gamme de prix, mais toujours de tr\u00e8s beaux mod\u00e8les. C&rsquo;est, par exemple, la Fiat 500e \u00e9lectrique avec une batterie de 24 kWh. Cela vous permet de couvrir jusqu&rsquo;\u00e0 135 km.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1280\" height=\"960\" src=\"https:\/\/zerauto.nl\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2020\/11\/FIAT-500e-elektrische-Fiat-500-Autotest-Review-2020-FOTO-033-1280x960.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-31731\"><\/figure>\n<p>Les autres mod\u00e8les ne vont gu\u00e8re plus loin. La Renault Twingo \u00e9lectrique avec la plus petite batterie est \u00e9galement \u00e0 moins de 30 000 euros et vous pouvez alors atteindre un maximum de 130 km. Une alternative est la <a href=\"https:\/\/zerauto.nl\/autotest-dacia-spring-2021-goedkoopste-elektrische-auto-in-europa\/\">Dacia Spring<\/a> . Elle a un prix inf\u00e9rieur \u00e0 20 000 euros, mais offre une autonomie de 170 km et la batterie de 26,8 kWh peut \u00eatre recharg\u00e9e \u00e0 80 % en une heure. <\/p>\n<p><span class=\"ezTargeting\"><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Voiture \u00e9lectrique jusqu'\u00e0 50 000 euros Avec un budget allant jusqu'\u00e0 50 000 euros, le choix est vaste. 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