![\"\"](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Mobilize2-1140x651.jpg\")
<\/figure>\nMarch\u00e9s<\/h2>\n
Le mod\u00e8le d’entreprise englobe un \u00e9cosyst\u00e8me de diff\u00e9rents services qui int\u00e9ressent \u00e0 la fois les consommateurs et le march\u00e9 des entreprises. Ils r\u00e9pondent aux besoins et aux d\u00e9fis auxquels ces march\u00e9s sont confront\u00e9s. Cela comprend la r\u00e9duction des co\u00fbts d’utilisation et la gestion des r\u00e9glementations environnementales dans le centre-ville. ‘Vehicle-as-a-Service’ comme l’appelle Mobilize. Mobilize s’occupe de l’int\u00e9gration du d\u00e9but \u00e0 la fin.<\/p>\n
Prestations de service<\/h2>\n
Les services avec lesquels le groupe Renault vise \u00e0 assurer une int\u00e9gration transparente dans la vie quotidienne des consommateurs ou au niveau op\u00e9rationnel pour les entreprises avec Mobilize comprennent les services financiers (tels que les assurances et les options de paiement), la fourniture d’\u00e9nergie (infrastructure de recharge) et l’entretien et les r\u00e9parations ( chez 6 000 concessionnaires Renault europ\u00e9ens). Tout pour que l’utilisation des v\u00e9hicules Mobilize co\u00fbte le moins cher possible \u00e0 l’utilisateur. <\/p>\n Tous les v\u00e9hicules qui rel\u00e8vent de Mobilize sont enti\u00e8rement \u00e9lectriques et ne sont pas \u00e0 vendre. Le plus petit est le Duo, un biplace compact destin\u00e9 \u00e0 toutes les formes d’autopartage dans les grandes villes. Les composants sont bon march\u00e9 \u00e0 fabriquer \u2013 par exemple, les pare-chocs avant et arri\u00e8re sont identiques \u2013 et la voiture est compos\u00e9e \u00e0 50 % de mat\u00e9riaux recycl\u00e9s.<\/p>\n La variante de commande du Duo est le Bento. Il s’agit d’une monoplace avec une plate-forme de chargement \u00e0 l’arri\u00e8re, d’une taille maximale de 1 m\u00e8tre cube. Le Bento est destin\u00e9 au transport de marchandises en milieu urbain. <\/p>\n Le grand fourgon de livraison de Mobilize est l’Hippo et est destin\u00e9 \u00e0 la livraison du dernier kilom\u00e8tre dans les zones environnementales.<\/p>\n La Limo est une berline quatre portes destin\u00e9e aux trajets en taxi. Cette voiture doit permettre de partager la voiture avec d’autres conducteurs, afin que la voiture soit toujours sur la route et ne doive pas s’arr\u00eater.<\/p>\n Courant 2022, les premi\u00e8res \u00e9laborations du business plan devraient se concr\u00e9tiser avec les premi\u00e8res Limos en circulation. En 2023, les premiers exemplaires du Duo seront mis en service et peu de temps apr\u00e8s le Bento. Les services devraient repr\u00e9senter environ 10 % du chiffre d’affaires du groupe Renault d’ici 2025 et 20 % d’ici 2030. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Qu'est-ce que Mobiliser ? Au cas o\u00f9 vous ne le sauriez pas, le Groupe Renault se compose de plusieurs divisions.\u2026","protected":false},"author":0,"featured_media":119709,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[131,127],"tags":[],"class_list":["post-119600","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fond","category-nouvelles-de-voiture"],"acf":[],"yoast_head":"\n![\"Mobilize\"](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/2021-Mobilize-EZ-1-Prototype-kopie2-1140x760.jpg\")
<\/figure>\nV\u00e9hicules<\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/autorai.nl\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/2021-Mobilize-EZ-1-Prototype-2-1140x641.jpg\")
<\/figure>\nAmbition<\/h2>\n