{"id":119455,"date":"2022-04-26T16:47:42","date_gmt":"2022-04-26T16:47:42","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/voitures-a-traction-avant\/"},"modified":"2022-04-26T16:47:42","modified_gmt":"2022-04-26T16:47:42","slug":"voitures-a-traction-avant","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/voitures-a-traction-avant\/","title":{"rendered":"Voitures \u00e0 traction avant"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<h2><strong>Qu&rsquo;est-ce que la traction avant<\/strong><\/h2>\n<p>Le mot dit tout : avec la traction avant, le moteur entra\u00eene les roues avant de la voiture. Tout simplement, les roues tirent la voiture vers l&rsquo;avant \u2013 comme la charrette d&rsquo;un cheval. Tr\u00e8s logique, car comme le dit le proverbe : il ne faut pas mettre la charrue avant les boeufs.<\/p>\n<p>Cela ne veut pas dire que la propulsion arri\u00e8re n&rsquo;est pas bonne du tout. En fait, les voitures particuli\u00e8rement sportives et puissantes &#8211; traditionnellement surtout BMW &#8211; ont le moteur \u00e0 l&rsquo;avant et \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re. L&rsquo;autre extr\u00eame rare de la traction avant moderne est la voiture \u00e0 propulsion arri\u00e8re \u00e0 moteur arri\u00e8re. Pensez \u00e0 la Smart Fortwo (aujourd&rsquo;hui uniquement \u00e9lectrique) et \u00e0 la Renault Twingo &#8211; et \u00e0 certaines voitures de sport, comme la Porsche 911.<\/p>\n<h2><strong>Avantages de la traction avant<\/strong><\/h2>\n<p>Dans presque toutes les voitures modernes, le moteur \u00e0 combustion est mont\u00e9 \u00e0 l&rsquo;avant. En cons\u00e9quence, la technologie de traction avant prend moins de place dans la voiture et l&rsquo;int\u00e9rieur offre proportionnellement plus d&rsquo;espace. Apr\u00e8s tout, la transmission ne va pas vers l&rsquo;arri\u00e8re, mais par le chemin le plus court vers les roues avant. Par cons\u00e9quent, un grand tunnel de transmission est inutile et la plaque inf\u00e9rieure est presque plate. De plus, les caract\u00e9ristiques de conduite d&rsquo;une voiture \u00e0 traction avant sont particuli\u00e8rement \u00ab conviviales \u00bb, m\u00eame par mauvais temps.<\/p>\n<h2><strong>Traction avant stable et bon enfant<\/strong><\/h2>\n<p>Les tractions avant sont plus stables et r\u00e9agissent davantage en fonction des attentes du conducteur. Les conducteurs moins habiles \u2013 la grande majorit\u00e9 des automobilistes \u2013 l\u00e2chent instinctivement l&rsquo;acc\u00e9l\u00e9rateur lorsqu&rsquo;ils doivent faire une embard\u00e9e inattendue. Dans un tel cas, une voiture \u00e0 traction avant r\u00e9agit clairement avec plus de bonhomie qu&rsquo;une voiture \u00e0 traction arri\u00e8re. Le premier ralentit et suit la direction braqu\u00e9e, la propulsion arri\u00e8re peut \u00ab\u00a0tourner le cul\u00a0\u00bb dans des situations extr\u00eames, comme si l&rsquo;arri\u00e8re voulait d\u00e9passer l&rsquo;avant.<\/p>\n<h2><strong>Traction avant et sous-virage<\/strong><\/h2>\n<p>En principe, une voiture \u00e0 traction avant veut surtout aller tout droit, et on s&rsquo;en aper\u00e7oit quand on prend un virage (trop) vite. Dans des situations extr\u00eames, la voiture commence \u00e0 glisser sur ses roues avant vers l&rsquo;ext\u00e9rieur du virage. Le conducteur est bien s\u00fbr surpris d\u00e8s qu&rsquo;il s&rsquo;en aper\u00e7oit et l\u00e8ve le pied de l&rsquo;acc\u00e9l\u00e9rateur dans un r\u00e9flexe naturel. La voiture ralentit puis les roues avant reprennent de l&rsquo;adh\u00e9rence sur la route, de sorte que la voiture continue la route dirig\u00e9e. Exactement comme le conducteur le veut et l&rsquo;attend.<\/p>\n<h2><strong>La traction avant a-t-elle aussi des inconv\u00e9nients ?<\/strong><\/h2>\n<p>La technologie de la traction avant est complexe, mais cela n&rsquo;a pas d&rsquo;importance dans la pratique, car la plupart des gens ne sont pas du tout concern\u00e9s par la technologie automobile. Ce que vous pouvez ressentir comme inconv\u00e9nient, c&rsquo;est que l&rsquo;avant de la voiture est relativement lourd. Cela peut se manifester par un peu plus de sous-virage dans les virages rapides et dans les virages tr\u00e8s serr\u00e9s. Le rayon de braquage est \u00e9galement g\u00e9n\u00e9ralement un peu plus grand que celui d&rsquo;une voiture \u00e0 propulsion. Enfin, la puissance de traction d&rsquo;une voiture \u00e0 traction avant peut parfois \u00eatre un peu plus difficile \u00e0 transf\u00e9rer sur la route. Surtout lors de l&rsquo;acc\u00e9l\u00e9ration \u00e0 partir d&rsquo;un arr\u00eat, le nez de la voiture se soul\u00e8ve, puis la pression sur les pneus avant est r\u00e9duite. Cela peut faire patiner les roues avant et perdre leur adh\u00e9rence. Aujourd&rsquo;hui, cependant, ce probl\u00e8me a \u00e9t\u00e9 surmont\u00e9 par une technologie de pointe. En g\u00e9n\u00e9ral, on peut dire que les pneus avant des voitures \u00e0 traction avant s&rsquo;usent plus rapidement, car ils doivent traiter les forces de la direction et de la conduite.<\/p>\n<h2><strong>Pr\u00e9f\u00e9rence pour la traction avant<\/strong><\/h2>\n<p>Nous avons d\u00e9j\u00e0 parl\u00e9 du sous-virage de la traction avant &#8211; que la voiture veut aller tout droit et cherche l&rsquo;ext\u00e9rieur du virage. Le contraire du sous-virage est \u2013 en effet \u2013 le survirage. Ceci est inh\u00e9rent aux voitures \u00e0 propulsion arri\u00e8re et est associ\u00e9 \u00e0 la sportivit\u00e9. Cela ne vous d\u00e9range normalement pas du tout, mais vous pouvez \u00eatre surpris, surpris et glisser en arri\u00e8re dans le virage. Les conducteurs exp\u00e9riment\u00e9s et trop enthousiastes appr\u00e9cient vraiment lorsqu&rsquo;ils r\u00e9ussissent \u00e0 g\u00e9n\u00e9rer un survirage, ma\u00eetris\u00e9 ou non, et \u00e0 rouler \u00ab\u00a0\u00e0 droite\u00a0\u00bb dans un virage ou un rond-point.<\/p>\n<p>Les voitures \u00e0 quatre roues motrices sont largement neutres dans les virages, bien que dans les cas extr\u00eames, elles soient plus difficiles \u00e0 tourner et le poids suppl\u00e9mentaire de la technologie co\u00fbteuse est un facteur important lors du choix de la traction avant, des quatre roues motrices ou de la traction arri\u00e8re. Mais on peut en tout cas dire que la traction avant est privil\u00e9gi\u00e9e de nos jours. Bien s\u00fbr, en partie parce que la plupart des voitures utilitaires et familiales pratiques ne sont disponibles qu&rsquo;avec une traction avant. Mais ce n&rsquo;est pas facile.<\/p>\n<h2><strong>De la traction arri\u00e8re \u00e0 la traction avant<\/strong><\/h2>\n<p>Les voitures les plus anciennes \u00e9taient presque sans exception \u00e0 propulsion arri\u00e8re, avec le moteur \u00e0 l&rsquo;avant. Cette configuration, d\u00e9sormais consid\u00e9r\u00e9e comme une disposition conventionnelle, \u00e9tait \u00e9vidente : puisque les roues avant dirigeaient la voiture, il \u00e9tait alors encore techniquement impossible de la conduire. Bien que des exp\u00e9riences aient \u00e9t\u00e9 faites auparavant, les <a href=\"https:\/\/autorai.nl\/wat-maakt-een-citroen-een-echte-citroen\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Citro\u00ebn<\/a> 11 CV Traction Avant (qui signifie \u00ab traction avant \u00bb) et 2 CV et l&rsquo;Austin\/Morris Mini d&rsquo;origine sont les voitures qui ont assur\u00e9 la perc\u00e9e de la traction avant.<\/p>\n<p>Dans les ann\u00e9es cinquante et soixante du si\u00e8cle dernier, de nombreux mod\u00e8les \u00e9taient commercialis\u00e9s avec le moteur arri\u00e8re et la propulsion arri\u00e8re (dont la Renault 4 CV, NSU, Skoda, Chevrolet Corvair, Porsche et bien s\u00fbr la Volkswagen Beetle \u00e9tait une pers\u00e9v\u00e9rance tr\u00e8s difficile. ), mais le maniement de telles voitures \u00e9tait assez\u2026 difficile. Les vents de travers ont douloureusement expos\u00e9 la grande instabilit\u00e9 de ces voitures.<\/p>\n<p>Les quatre roues motrices ont \u00e9galement augment\u00e9 ces derni\u00e8res d\u00e9cennies. D&rsquo;abord dans <a href=\"https:\/\/autorai.nl\/dit-is-de-manticore-het-nieuwe-speeltje-van-de-nederlandse-krijgsmacht\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">les v\u00e9hicules tout-terrain<\/a> , plus tard dans <a href=\"https:\/\/autorai.nl\/dit-zijn-10-voorbeelden-van-een-zuinige-suv\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">les SUV<\/a> et de plus en plus dans les voitures particuli\u00e8res. De nombreuses voitures hybrides et \u00e9lectriques sont \u00e9galement \u00e0 quatre roues motrices.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Qu'est-ce que la traction avant Le mot dit tout : avec la traction avant, le moteur entra\u00eene les roues avant\u2026","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[114],"tags":[],"class_list":["post-119455","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-non-classifiee"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v21.2 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Voitures \u00e0 traction avant - All cars news<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/voitures-a-traction-avant\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Voitures \u00e0 traction avant - All cars news\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Qu&#039;est-ce que la traction avant Le mot dit tout : avec la traction avant, le moteur entra\u00eene les roues avant de la voiture. 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