L’invasion russe de l’Ukraine donne envie aux gens de rompre au plus vite les liens avec la Russie. C’est \u00e9galement le cas en Formule 1, o\u00f9 Haas d\u00e9chire le contrat avec le sponsor titre Uralkali et met \u00e9galement le pilote Nikita Mazepin \u00e0 la rue. Il a \u00e9t\u00e9 sugg\u00e9r\u00e9 que les Russes conduisent sous un drapeau neutre, mais Haas ne voulait pas cela. Haas ne veut rien avoir \u00e0 faire avec les liens \u00e9troits de la famille Mazepin avec le Kremlin. <\/p>\n
Fin 2020, Haas a d\u00e9cid\u00e9 de ne pas renouveler avec Romain Grosjean et Kevin Magnussen, les pilotes de l’\u00e9poque. Ils ont \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9s par Mazepin et Mick Schumacher, qui ont tous deux apport\u00e9 de l’argent pour Haas. Magnussen, 29 ans, revient maintenant dans l’ancien nid, pour lequel il a d\u00e9j\u00e0 conduit pendant quatre saisons. C’est probablement aussi la raison pour laquelle Haas choisit Magnussen et non l’un des autres noms mentionn\u00e9s, comme Giovinazzi, Nico Hulkenberg ou le pilote de r\u00e9serve Haas Pietro Fittipaldi. K-Mag doit se mettre au travail, car apr\u00e8s un an d’absence, il faudra sans aucun doute s’habituer \u00e0 prendre le volant d’une F1 flambant neuve<\/a> .<\/p>\n Bienvenue, K-Mag ! \ud83c\udde9\ud83c\uddf0 @KevinMagnussen<\/a> sera partenaire de @SchumacherMick<\/a> dans notre gamme de pilotes 2022 \ud83e\udd1d #HaasF1<\/a> pic.twitter.com\/L4bz9TfMcR<\/a><\/p>\n\n