{"id":116324,"date":"2022-02-18T13:21:46","date_gmt":"2022-02-18T13:21:46","guid":{"rendered":"https:\/\/all-car-news.com\/un-pont-a-pittsburgh-seffondre-juste-avant-la-visite-de-biden-pourquoi-linfrastructure-americaine-est-elle-si-mauvaise\/"},"modified":"2022-02-18T13:21:46","modified_gmt":"2022-02-18T13:21:46","slug":"un-pont-a-pittsburgh-seffondre-juste-avant-la-visite-de-biden-pourquoi-linfrastructure-americaine-est-elle-si-mauvaise","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/all-car-news.com\/fr\/un-pont-a-pittsburgh-seffondre-juste-avant-la-visite-de-biden-pourquoi-linfrastructure-americaine-est-elle-si-mauvaise\/","title":{"rendered":"Un pont \u00e0 Pittsburgh s’effondre juste avant la visite de Biden – Pourquoi l’infrastructure am\u00e9ricaine est-elle si mauvaise ?"},"content":{"rendered":"

Pays du Tiers Monde<\/h2>\n

Les N\u00e9erlandais qui voyagent pour la premi\u00e8re fois aux \u00c9tats-Unis doivent souvent avaler en quittant l’a\u00e9roport. Une fois qu’ils sont mont\u00e9s dans un taxi ou une voiture de location et qu’ils ont pris la route, ils se demandent probablement s’ils se trouvent dans le bon pays. Est-ce le meilleur endroit sur terre<\/em><\/a> ? Le pays est loin derri\u00e8re les autres pays occidentaux en termes d’infrastructures. Dans de nombreux endroits, vous pouvez m\u00eame parler en toute s\u00e9curit\u00e9 de l’infrastructure d’un pays du tiers monde.<\/p>\n

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Pas de taxe de circulation<\/h2>\n

Comment est-il possible que les routes du pays le plus riche du monde ressemblent \u00e0 celles de l’Europe de l’Est, avant la chute du rideau de fer ? La r\u00e9ponse est simple : imp\u00f4ts, imp\u00f4ts, imp\u00f4ts ! Les Am\u00e9ricains ne paient pas de taxe routi\u00e8re ni de taxe d’achat (bpm) sur les voitures. L’entretien des routes est principalement financ\u00e9 par les droits d’accise sur les carburants. Mais comme tout le monde le sait : l’essence est tr\u00e8s bon march\u00e9<\/em> en Am\u00e9rique.<\/p>\n

droit d’accise<\/h2>\n

Plus de 60 % du prix du carburant aux Pays-Bas est constitu\u00e9 de droits d’accise et de TVA. Dans notre pays, par exemple, cette ann\u00e9e pas moins de 83,2 cents<\/a> seront pr\u00e9lev\u00e9s sur un litre d’essence. En Am\u00e9rique? Seulement 4,5 cents le litre. Donc pas beaucoup d’argent rentre. En 2016, le gouvernement am\u00e9ricain a collect\u00e9 23,5 milliards d’euros gr\u00e2ce aux accises sur l’essence. En Am\u00e9rique, environ 270 millions de voitures<\/a> ont \u00e9t\u00e9 immatricul\u00e9es cette ann\u00e9e-l\u00e0. Gr\u00e2ce \u00e0 seulement 8 millions d’automobilistes, le gouvernement n\u00e9erlandais a engrang\u00e9 environ 8 milliards d’euros de revenus suppl\u00e9mentaires gr\u00e2ce aux droits d’accise sur les carburants la m\u00eame ann\u00e9e. Cependant, la probabilit\u00e9 que la taxe d’accise sur l’essence en Am\u00e9rique augmente dans un proche avenir est faible. Cela s’est produit pour la derni\u00e8re fois le 1er octobre 1993.<\/p>\n

Reconstruire mieux<\/h2>\n

Pourtant, de l’argent est n\u00e9cessaire pour r\u00e9former l’infrastructure fragile. Le gouvernement am\u00e9ricain lib\u00e8re donc de l’argent. Nous ne parlons pas de quelques dollars. Le pr\u00e9sident Biden veut investir mille milliards de dollars, soit mille milliards de dollars. Il ne faut pas seulement s’attaquer aux routes, aux ponts et aux tunnels (110 milliards de dollars), l’argent va aussi aux ports et aux a\u00e9roports (42 milliards), au r\u00e9seau \u00e9lectrique (73 milliards), aux bornes de recharge pour les voitures \u00e9lectriques (7,5 milliards) et \u00e0 l’internet haut d\u00e9bit ( 65 milliards de dollars). milliards).<\/p>\n

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Pittsburgh<\/h2>\n

En Am\u00e9rique, quelque 230 000 ponts ont un besoin urgent de r\u00e9paration. Il y en a environ 3 000 en Pennsylvanie. D\u00e9but 2022, l’Etat a re\u00e7u 239 millions d’euros pour renouveler rapidement les infrastructures v\u00e9tustes. Biden s’est rendu \u00e0 Pittsburgh, en Pennsylvanie, vendredi dernier pour discuter de son plan d’infrastructure.<\/p>\n

Pont de l’avenue Forbes<\/h2>\n

Quelques heures avant son arriv\u00e9e, le pont de l’avenue Forbes<\/a> s’est effondr\u00e9 \u00e0 l’est de la ville. Plusieurs v\u00e9hicules ont chut\u00e9 de 20 m\u00e8tres et dix personnes ont \u00e9t\u00e9 bless\u00e9es. Biden a imm\u00e9diatement visit\u00e9 le site et s’est agit\u00e9 : \u00ab\u00a0L’id\u00e9e que nous soyons si loin derri\u00e8re les infrastructures depuis tant d’ann\u00e9es, c’est tout simplement ahurissant.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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Twitter<\/h2>\n

Le maire de Pittsburgh a d\u00e9clar\u00e9 que le pont avait \u00e9t\u00e9 v\u00e9rifi\u00e9 en septembre. Le fait que le pont s’\u00e9tait en fait effondr\u00e9 pendant des ann\u00e9es a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9cis\u00e9 quelques jours apr\u00e8s l’incident par un tweet de 2018. Dans le tweet, un Dr. G Kochanski a demand\u00e9 \u00e0 la municipalit\u00e9 de Pittburgh si elle pouvait garder un \u0153il sur le pont en question, car l’une des poutres en acier \u00e9tait compl\u00e8tement rouill\u00e9e. La photo dans le tweet montre clairement que la poutre n’est plus attach\u00e9e au pilier de support.<\/p>\n

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@ Pgh311<\/a> J’esp\u00e8re que quelqu’un surveille le dessous du pont de l’avenue Forbes au-dessus de Frick Park ? L’une des grosses poutres en \u00ab\u00a0X\u00a0\u00bb est enti\u00e8rement rouill\u00e9e (et, oui, je vois les c\u00e2bles, donc ce n’est probablement pas une crise). pic.twitter.com\/UQScawPEGQ<\/a><\/p>\n

\u2014Dr. G Kochanski (@gpk320) 29 d\u00e9cembre 2018<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n