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Fiat Grande Panda Hybride

La nouvelle Fiat Grande Panda sera lancée en 2025. Mais celle-ci était 100 % électrique, n’est-ce pas ? Oui, mais Fiat lancera également une variante à moteur hybride, équipée d’un moteur à essence trois cylindres de 1,2 litre doté de la technologie « mild hybrid » 48V. Comptez sur une puissance d’au moins 74 kW (100 ch).

Mercedes-Benz CLA

La toute nouvelle Mercedes-Benz CLA sera lancée en 2025. La nouvelle architecture modulaire Mercedes-Benz (MMA) constitue la base de ce nouveau modèle. Oui, il est également équipé d’un groupe motopropulseur 100 % électrique, ainsi que d’un moteur à carburant hybride nouvellement développé avec la technologie 48V. Le moteur électrique de 20 kW est intégré à une nouvelle transmission électrifiée à double embrayage à huit rapports appelée 8F-eDCT. L’hybride est initialement disponible en trois puissances : 100, 120 ou 140 kW (136, 163 ou 190 ch).

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Ford Ranger hybride rechargeable

Le Ford Ranger gagne un groupe motopropulseur : un hybride rechargeable. Ce modèle associe un moteur à essence Ecoboost de 2,3 litres à un moteur électrique de 75 kW (102 ch). Sur le papier, la puissance du système s’élève à 205 kW (279 ch) et 690 Nm. En d’autres termes, beaucoup de couple. Le Ranger PHEV dispose également d’une batterie de 11,8 kWh et d’une autonomie de plus de 45 kilomètres en mode électrique.

Volvo XC90

Le nouveau Volvo XC90 reste le véhicule sept places de Volvo. Le XC90 T8 hybride rechargeable bénéficie d’une autonomie accrue allant jusqu’à plus de 70 kilomètres en une seule charge selon le cycle d’essai WLTP. Le modèle dispose également d’un intérieur encore amélioré et de nouveaux systèmes d’aide à la conduite. Prix : à partir de 93 000 euros.

Dacia Bigster

La plus grande Dacia de tous les temps, c’est le Dacia Bigster. Le grand frère du Dacia Duster. Le Bigster est commercialisé avec quatre motorisations différentes : Hybrid 155, TCe 140 et ECO-G 140. Enfin, il existe un TCe 130 4×4. Tous les groupes motopropulseurs sont dotés d’une certaine forme d’électrification, mais un Bigster 100 % électrique n’est pas prévu.

Opel Frontera

Le Frontera reviendra également dans la gamme Opel en 2025, y compris en version hybride. Opel commence avec le 1.2 Turbo Hybrid eDCT automatique à six vitesses de 100 kW (136 ch). Une variante de 74 kW (100 ch) sera commercialisée ultérieurement. Seul le Frontera hybride est disponible en version sept places.

BMW Série 2 Gran Coupé

La nouvelle BMW Série 2 Gran Coupé apparaîtra sur le marché en mars 2025. Le modèle suit l’exemple de la Série 1 récemment remaniée et bénéficie donc d’un design actualisé, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur. La voiture sera disponible dans les versions M235 xDrive, 220, 220d et 218d.

Opel Grandland hybride et hybride rechargeable

Le nouvel Opel Grandland sera également lancé en version hybride et hybride rechargeable. La version hybride dispose d’une puissance de 100 kW (136 ch) provenant du moteur 1.2 Turbo habituel. L’hybride rechargeable dispose d’un quatre cylindres de 1,6 litre avec une puissance de 195 ch et un couple de 350 Nm. Le PHEV peut parcourir 87 kilomètres en mode électrique avec une charge complète d’électricité. Le poids de remorquage freiné du PHEV est de 1 500 kilogrammes.

Citroen C3 Aircross

Il est clair que le C3 Aircross est le petit frère de l’Opel Frontera. Les motorisations ne sont pas non plus surprenantes pour cette raison. Ce Français est également équipé d’un 1.2 Turbo de 74 ou 100 kW (100 ou 136 ch). Ici aussi, seule la version hybride de la nouvelle Citroën C3 Aircross est disponible avec sept places. Dans les pays autres que les Pays-Bas, la voiture sera également commercialisée en version essence normale de 74 kW (100 ch). Cette version ne sera vraisemblablement pas commercialisée aux Pays-Bas.

Audi Q5

La nouvelle Audi Q5 est déjà la troisième génération. Comme la nouvelle A5, la voiture est basée sur la nouvelle plateforme Premium Combustion. Aux Pays-Bas, l’accent sera mis sur la version hybride rechargeable, avec une autonomie électrique de plus de 100 kilomètres. La production de la nouvelle Audi Q5 se fera à nouveau au Mexique.

MG ZS Hybride

Vous connaissez la MG ZS principalement en tant que SUV électrique, mais elle sera remplacée par une toute nouvelle MG ZS Hybrid+ dans le courant de l’année. Cette voiture est équipée d’un système hybride et d’une transmission spéciale à trois vitesses. Le groupe motopropulseur combine un moteur à essence quatre cylindres de 1,5 litre de 100 kW (136 ch), un moteur électrique de 100 kW et une batterie de 1,83 kWh. La vitesse maximale en mode électrique est de 87 km/h. Le coffre a une capacité de 443 litres, extensible à 1 457 litres avec les sièges arrière rabattus.

Citroën C5 Aircross

Vous pouvez considérer le nouveau C5 Aircross comme le petit frère des nouveaux Opel Grandland et Peugeot 3008. En tant que tel, il repose sur la même plate-forme. Les groupes motopropulseurs sont identiques à ceux des Peugeot et Opel. Comptez donc sur des hybrides 48 volts, des hybrides rechargeables et des versions électriques à batterie. Le concept car donne déjà un avant-goût de la version de série.

Mitsubishi Outlander PHEV

Mitsubishi commencera à livrer l’Outlander PHEV de nouvelle génération en 2025. Le groupe motopropulseur se compose d’un moteur à essence quatre cylindres de 2,4 litres, de deux puissants moteurs électriques, d’une batterie lithium-ion plus grande et d’une transmission à commande électrique. La puissance est supérieure d’environ 36 % à celle de l’Outlander PHEV de la génération précédente. Selon la norme d’essai WLTP, le SUV peut parcourir 86 kilomètres avec une pleine charge d’énergie.

Volkswagen Tayron

Le grand frère du Volkswagen Tiguan ne s’appelle plus Tiguan Allspace mais Tayron. Ce SUV peut tracter jusqu’à 2 000 kg avec les freins et, en tant qu’hybride rechargeable, peut parcourir jusqu’à 125 kilomètres avec une charge complète d’électricité. Avec la troisième rangée de sièges, le Tayron peut accueillir jusqu’à sept personnes.

Dodge Charger

La nouvelle Dodge Charger veut aussi essayer sur le marché européen. Non seulement en version électrique à batterie, mais aussi avec des moteurs à essence. Au menu, entre autres, un six cylindres biturbo de 3,0 litres d’une puissance d’environ 308 kW (420 ch) à 404 kW (550 ch), tous deux portant le nom sexy de Dodge Charger Sixpack. La transmission à quatre roues motrices est de série.

Toyota Yaris Hybride

La Toyota Yaris reçoit un certain nombre de mises à jour pour l’année modèle 2025. Entre autres, la voiture à hayon du segment B reçoit une nouvelle couleur Everest Green, de nouveaux systèmes d’aide à la conduite et un système multimédia avec des écrans allant jusqu’à 10,5 pouces. Elle est disponible en version Hybrid 115 et Hybrid 130. La production de la Yaris année modèle 2025 débutera en février.

Ford Mustang GTD

La Ford Mustang GT Daytona, ou : la Mustang GTD est la Mustang la plus extrême jamais homologuée pour la route ! Elle est équipée d’un moteur V8 suralimenté de 5,2 litres développant plus de 588 kW (800 ch). Une carrosserie en fibre de carbone, une suspension semi-active et un système intelligent de réduction de la traînée complètent le tout. Avec un prix d’environ 500 000 euros, c’est une voiture pour les amateurs de grande puissance.

Lamborghini Temerario

Plus de violence en chevaux, mais en provenance d’Italie. En 2025, la nouvelle Lamborghini Temerario, successeur de la Huracán, verra le jour. Lamborghini remplace le V10 atmosphérique par un V8 hybride rechargeable. Vous avez bien entendu ! D’ailleurs, le V8 peut atteindre un régime de 10 000 tr/min ! Par ailleurs, le groupe motopropulseur hybride rechargeable délivre 678 kW (920 ch), ce qui est suffisant pour un sprint de 0 à 100 en 2,7 secondes et une vitesse de pointe de 343 km/h. Assez rapide, n’est-ce pas ?

MG HS PHEV

Une autre MG dans cette revue : la MG HS PHEV. La nouvelle HS utilise un moteur turbo essence de 1,5 litre et un puissant moteur électrique. Sur le papier, grâce à une batterie de 21,4 kWh, la voiture peut parcourir jusqu’à 100 km en mode électrique. Avec un espace de chargement de 507 litres, extensible à 1 484 litres avec les sièges arrière rabattus, cette MG peut être considérée comme un SUV familial.

Fiat Panda

La Fiat Panda telle que vous la connaissiez restera disponible avec une mise à jour majeure aux côtés de la nouvelle Grande Panda, que vous avez vue plus haut dans cette revue. La nouvelle ne se limite pas à la plaque d’immatriculation. Ainsi, le tableau de bord de la Fiat Pandina a été modernisé. Vous disposez également d’un combiné d’instruments numérique et d’un écran tactile de 7 pouces. La Fiat Panda restera en production au moins jusqu’en 2027.

Ferrari F80

Un temps de 0 à 100 en seulement 2,15 secondes, une vitesse de pointe de 350 km/h, un puissant V6 3,0 litres de 661 kW (900 ch) avec un angle de bloc de 120 degrés, complété par une alimentation électrique : la Ferrari F80 est une voiture qui impressionne déjà beaucoup sur le papier. Avec 882 kW (1 200 ch), c’est la Ferrari la plus puissante jamais construite pour les routes publiques. La voiture a une force d’appui de 1 050 kg. Si vous avez la possibilité d’en acheter une, vous avez de la chance. En effet, Ferrari sélectionne soigneusement les acheteurs. L’édition est limitée à 799 exemplaires.

Mazda CX-60 facelift

La Mazda CX-60 bénéficiera d’une mise à jour indispensable en 2025. Le premier CX-60 a bénéficié d’un retour d’expérience très attendu. Mazda dote le SUV hybride rechargeable d’une nouvelle suspension à double triangulation à l’avant, d’une suspension multibras à l’arrière, de ressorts arrière plus souples et d’amortisseurs plus fermes. Le logiciel a également été modifié. La finition intérieure a été poussée à son paroxysme.

BMW M2 CS

BMW Motorsport prévoit un feu d’artifice avec la nouvelle BMW M2 CS, la M2 la plus puissante de la flotte. La puissance de la BMW CS s’élèvera à environ 386 kW (525 ch). Ceux qui souhaitent en acquérir une doivent se décider rapidement. Il est question d’une production à court terme. La production débutera en juillet 2025 et s’achèvera en août 2026.

Toyota Land Cruiser Mild-Hybrid

Au quatrième trimestre 2025, Toyota introduira également une version hybride légère du Land Cruiser sur le marché européen. Cette version combinera le moteur diesel de 2,8 litres avec un générateur de démarrage de 48 V, une batterie lithium-ion compacte de 48 V et un système d’arrêt-démarrage. Cela devrait avoir un effet positif sur les émissions de CO2 et donc sur le nombre de tours/minute.

Koenigsegg Gemera

Une voiture familiale du suédois Koenigsegg ? Oui, elle sera également produite en 2025. Annoncée pour 2021, c’est en 2025 que la production de la Koenigsegg Gemera devrait réellement débuter. Seules 300 unités verront le jour. Avec le moteur HV8 et le moteur électrique Dark Matter, la puissance s’élève à 1 690 kW (2 300 ch) et le couple à 2 750 Nm.