Volkswagen propose un modèle électrique sous ID.2
Plan global pour l’avenir Volkswagen
« Sur la base des résultats des négociations de décembre dernier, nous nous sommes engagés dans le plan d’avenir le plus complet de l’histoire de Volkswagen. Nous suivons maintenant une voie ambitieuse pour atteindre les objectifs que nous avons fixés ensemble. Il s’agit d’une étape importante pour rendre l’électromobilité plus attrayante et accessible à tous, ce qui est au cœur de notre marque », a déclaré le PDG Schäfer.
Wolfsburg
Dans le même temps, le PDG de Volkswagen a souligné que Wolfsburg restait le centre de l’innovation et de la production, l’usine principale de Volkswagen devant établir de nouvelles normes en matière de production automobile.
Une voiture d’exposition d’abord, la production suivra en 2027
Début mars 2025, Volkswagen présentera un show car basé sur la nouvelle petite voiture électrique. La première mondiale du modèle de production est prévue pour 2027. Avec un prix de départ d’environ 20 000 euros, le nouveau modèle électrique d’entrée de gamme sera attrayant et accessible à un large groupe de consommateurs, une Volkswagen au sens propre du terme. Schäfer : « Ce sera une Volkswagen électrique abordable, de haute qualité et rentable, de l’Europe pour l’Europe ! »
L’ère électrique
L’électromobilité abordable dans la catégorie des petites voitures à l’ère de l’électricité sera l’un des fers de lance du plan d’avenir de Volkswagen. Avec la version de série de l’ID. 2all, le nouveau modèle électrique d’entrée de gamme fait partie de la nouvelle famille de petites voitures électriques développées sous l’égide du Brand Group Core au sein du groupe Volkswagen.
Plateforme MEB
La famille de modèles comprend des voitures compactes entièrement électriques basées sur une version évoluée de la plateforme électrique modulaire MEB du groupe Volkswagen. Le premier nouveau modèle sur cette plateforme sera la version de production du prototype ID. 2all, qui devrait arriver chez les concessionnaires en 2026 en tant que première voiture compacte entièrement électrique de Volkswagen, avec un prix de départ inférieur à 25 000 euros.
Famille ID
Volkswagen occupe déjà une position forte dans le domaine des véhicules tout électriques (BEV). Depuis le lancement de la famille ID.en 2019, la marque a déjà vendu au total plus de 1,35 million de modèles ID.dans le monde, dont environ 500 000 ID.3. L’année dernière, la marque Volkswagen a vendu 383 100 voitures entièrement électriques.
Des perspectives claires pour l’usine de Wolfsburg
Dans le même temps, Thomas Schäfer souligne que l’usine de Wolfsburg restera le cœur de la marque Volkswagen, même à l’ère de l’électricité : « L’usine de Wolfsburg a une perspective d’avenir claire. Le déménagement convenu du Golfe au Mexique crée de l’espace pour les futurs modèles. Nous prévoyons d’y produire le successeur électrique de la Golf sur la nouvelle plateforme SSP, ainsi que le T-Roc électrique. »
La Scalable Systems Platform (SSP) est la prochaine génération d’une plateforme mécatronique entièrement électrique, entièrement numérisée et hautement évolutive, basée sur une architecture de système unifiée. Le département de développement technique de Volkswagen développe cette plateforme SSP qui sera utilisée par toutes les autres marques de voitures du groupe Volkswagen.
Le plan « Triple A » de Volkswagen : accélérer, attaquer et réaliser
Avec « Zukunft Volkswagen » (Avenir Volkswagen), Volkswagen AG a conclu fin décembre 2024 un accord avec les représentants des salariés sur une vision de l’avenir qui allie stabilité économique, emploi et leadership technologique dans le domaine de la mobilité durable. Les objectifs contraignants et les mesures convenues pour les atteindre jettent les bases des projets futurs. L’objectif convenu conjointement est que les voitures particulières Volkswagen – en tant que cœur de Volkswagen AG – soient le premier constructeur mondial en volume sur le plan technologique d’ici à 2030.
À cette fin, Volkswagen a donné le feu vert à un plan ambitieux en trois phases :
- Rattrapage: la compétitivité doit être renforcée par l’optimisation des structures de coûts et l’élargissement ciblé du portefeuille de modèles existants.
- Attaque: il y aura neuf nouveaux modèles d’ici 2027, dont la version de série de l’ID.2all avec un prix de départ inférieur à 25 000 euros et le nouveau modèle électrique d’entrée de gamme à partir d’environ 20 000 euros.
- À la pointe de la technologie : en tant que marque à la pointe de la technologie dans le segment de volume, Volkswagen établit de nouvelles normes et ouvre la voie à la mobilité dans le monde entier.