Voici les nouveaux Volkswagen Transporter et Caravelle !

Plusieurs variantes

Le nouveau Volkswagen Transporter est disponible dans une large gamme de versions.
Les entrepreneurs disposent de nombreuses options pour composer leur véhicule utilitaire en fonction de leurs souhaits.
Il sera disponible dans un grand nombre de variantes, telles que Fourgon fermé, Double Cabine, Kombi (transport de passagers) et Pick-up Double Cabine.
Le fourgon et le combi seront également disponibles avec un toit surélevé et/ou un empattement allongé.
Le Double Cab a toujours un empattement long et une hauteur de toit standard.
La Caravelle, également disponible avec un empattement court ou long, offre de la place pour neuf passagers et est idéale pour le transport de passagers de luxe.

Lignes de conduite Volkswagen Transporter et Caravelle

Le Transporter et la Caravelle seront disponibles avec des moteurs turbodiesel (TDI), en version hybride rechargeable ou avec un groupe motopropulseur entièrement électrique.
Le moteur TDI est disponible avec des puissances de 81 kW (110 ch), 110 kW (150 ch) ou 125 kW (170 ch).
Le tout nouvel hybride rechargeable (eHybrid) a une puissance de 171 kW (232 ch).
Les versions électriques dotées d’une batterie de 64 kWh (net) offrent un choix de 100 kW (136 ch), 160 kW (218 ch) ou 210 kW (286 ch).
Une autre version électrique, moins puissante et dotée d’une batterie plus petite, est proposée spécialement pour la distribution urbaine.
Le TDI de 125 kW est équipé de série d’une boîte de vitesses automatique à huit rapports ; sur la version de 110 kW, cette boîte de vitesses peut être commandée en option.

Dimensions du Volkswagen Transporter

Avec une longueur de 5 055 mm, le nouveau Transporter est 146 mm plus long que le T6.1.
L’empattement mesure 3 100 mm et a augmenté de 97 mm.
Une version avec un empattement plus long de 400 mm est également disponible.
L’espace de chargement ayant été élargi de 148 mm, une charge de 1 392 mm peut désormais passer entre les passages de roue, ce qui facilite encore le chargement d’une europalette.
Le plancher de chargement a une longueur de 2 602 mm, ou de 3 002 mm dans la version à empattement allongé.

Dans la version standard, le volume de chargement maximal est désormais de 5,8^m2; avec l’empattement long et le toit surélevé, il est même possible de transporter 9,0^m2.
Malgré ses dimensions accrues, la voiture reste facile à manœuvrer ; le rayon de braquage est de 11,8 m (empattement standard).
Selon la version, le nouveau modèle peut tracter une charge allant jusqu’à 2,8 tonnes.

des écrans numériques imposants

Les nouveaux Transporter et Caravelle ne démarrent plus avec une clé, mais avec le bouton de démarrage situé entre le combiné d’instruments numériques de 12 pouces et le grand écran d’infodivertissement de 13 pouces.
Cette dernière génération du Transporter se caractérise également par un tableau de bord haut et ergonomique et une position assise élevée.
Le levier de sélection de la transmission automatique (en option) est placé plus haut sur le tableau de bord que dans le T6.1, ce qui offre plus d’espace pour les jambes.
Comme auparavant, le levier de vitesse des versions manuelles est situé sur la console centrale.

Le volant multifonction comporte plusieurs boutons.
Le volume du système d’infodivertissement peut être réglé à l’aide du volant ou d’un bouton rotatif classique.
Le traditionnel levier de frein à main a été remplacé par un interrupteur de frein de stationnement situé au centre du tableau de bord, ce qui offre encore plus d’espace pour les pieds.
La partie supérieure du tableau de bord comporte des porte-gobelets supplémentaires et des compartiments de rangement pratiques.

Connexions pratiques

Et grâce à son arsenal de points de charge, il peut également alimenter une grande variété d’appareils pendant la conduite ou à destination.
Les interfaces électriques comprennent non seulement des prises USB-A, USB-C et 12V, mais aussi des options de charge pour les appareils 230V si nécessaire.
Dans les versions diesel, la prise 230V (400 W) est toujours située sur le châssis du siège du conducteur.
Les versions (partiellement) électriques peuvent être équipées de deux prises supplémentaires près des montants D ; dans ce cas, les trois prises 230V fournissent une puissance totale de 2 300 W.  

Equipement de série

Les conducteurs de Transporter bénéficient désormais d’un équipement de série encore plus riche.
Le Transporter de dernière génération est équipé de série de phares à LED, de blocs optiques arrière à LED, d’un frein de stationnement électronique avec fonction Auto Hold, d’un tableau de bord numérique de 12 pouces (Digital Cockpit), d’un système d’infodivertissement (comprenant DAB+, Apple CarPlay, Android Auto, des services en ligne et un écran tactile de 13 pouces), d’un volant multifonction, du système Keyless Start, d’un détecteur de pluie, de l’assistance au maintien de la trajectoire, du freinage d’urgence autonome et de l’affichage dynamique des panneaux de signalisation routière.

Volkswagen PanAmericana

Depuis 2001, la PanAmericana était déjà disponible en dehors des Pays-Bas, où elle est devenue un classique exclusif et très apprécié.
Il est donc rapidement apparu que la septième génération avait besoin d’une autre PanAmericana.
Cette version a été développée comme une variante du Transporter Van et de la Caravelle, et se reconnaît à ses éléments tout-terrain robustes, tels que les jupes latérales et les passages de roue grainés.
Les pare-chocs sont préparés pour les conditions difficiles et le hayon ou les portes sont recouverts d’un revêtement protecteur.
L’intérieur se caractérise par des baguettes d’entrée en acier inoxydable éclairées, des garnitures noires brillantes sur le tableau de bord, des poignées de porte chromées et une sellerie spéciale.
Les versions PanAmericana sont disponibles avec des jantes de 17 et 19 pouces.
La transmission intégrale 4MOTION en option complète parfaitement le caractère robuste du PanAmericana.
Le nouveau Transporter Van PanAmericana sera également livré aux Pays-Bas à partir de cette génération.

Dévoilement en septembre 2024

Les nouveaux Volkswagen Transporter et Caravelle seront dévoilés le 15 septembre et présentés après l’IAA de Hanovre.
Volkswagen Commercial Vehicles annoncera les versions néerlandaises, les prix et les spécifications au début des préventes, peu après l’IAA.