Voici le Range Rover Velar mis à jour

Élégant

Le Velar est sur le marché depuis 2017, il est donc temps de faire une cure de rajeunissement. Le SUV a reçu une nouvelle calandre et une paire de nouveaux phares à LED. L’éclairage à l’arrière est également nouveau et, selon la marque, les feux arrière tridimensionnels sont d’un rouge  » intense « . En outre, vous reconnaîtrez le Velar mis à jour à l’arrière par son nouveau pare-chocs. Aucun tuyau d’échappement ne dépasse désormais sous le pare-chocs, ce qui donne à l’arrière une allure encore plus élégante. Il y a également deux nouvelles couleurs de carrosserie : bleu Varesine métallisé et gris Zadar métallisé Premium.

Intérieur

À l’intérieur, nous détectons un nouvel écran tactile de 11,4 pouces  » flottant  » et en verre, de forme incurvée. L’écran fonctionne avec la dernière version du système d’infodivertissement Pivi Pro. Le système est déjà connu des autres modèles Land Rover et est très facile à utiliser. Environ 80 % des tâches sont effectuées en une ou deux pressions sur l’écran d’accueil.

Sans cuir

Le Range Rover Velar est disponible avec un intérieur sans cuir, avec de nouveaux designs et matériaux pour les sièges. L’option sans cuir combine un mélange de laine de l’expert textile danois Kvadrat avec des insertions de textiles Ultrafabrics. Le tissu peut encaisser des coups. Il a non seulement subi 60 000 cycles de tests d’usure, soit l’équivalent de 10 ans d’utilisation, mais aussi des tests aux rayons UV pendant un mois, soit l’équivalent de trois ans d’exposition continue à la lumière vive du soleil.

moteurs

Sous la peau, des améliorations ont également été apportées. Par exemple, le Velar P400e hybride rechargeable est doté d’une batterie 20% plus grande, d’une capacité totale de 19,2 kWh, ce qui lui permet de parcourir jusqu’à 64 kilomètres en mode tout électrique. Le modèle PHEV sortant pouvait parcourir jusqu’à 53 kilomètres avec une batterie pleine. Outre le PHEV, vous pouvez également choisir des moteurs ordinaires à essence et diesel. La gamme de moteurs de la nouvelle Range Rover Velar est la suivante :

Hybride électrique

• P400e hybride électrique rechargeable (PHEV) : PHEV, moteur à essence quatre cylindres de 2,0 litres, moteur électrique, puissance du système 297 kW (404 ch), couple 640 Nm entre 1 500 et 4 400 tr/min, transmission automatique à huit rapports, AWD.

Essence

• P250 : Moteur essence quatre cylindres de 2,0 litres, 184 kW (250 ch), couple de 365 Nm entre 1 300 et 4 500 tr/min, transmission automatique à huit rapports, AWD.

• P400 : MHEV, moteur essence six cylindres de 3,0 litres, 294 kW (400 ch), 550 Nm de couple entre 2 000 et 5 000 tr/min, transmission automatique à huit rapports, AWD.

Diesel

• D200 : MHEV, moteur diesel quatre cylindres de 2,0 litres, 150 kW (204 ch), 430 Nm de couple entre 1 750 et 2 500 tr/min, transmission automatique à huit rapports, AWD.

• D300 : MHEV, moteur diesel six cylindres de 3,0 litres, 221 kW (300 ch), couple de 650 Nm entre 1 500 et 2 500 tr/min, transmission automatique à huit rapports, AWD.

Le Velar mis à jour a un prix de départ de 85 510 euros. Dans le configurateur, vous pouvez le configurer à votre goût.