Voici la nouvelle BMW Série 1

Nouvelle BMW Série 1

Une toute nouvelle Série 1 sera disponible chez les concessionnaires BMW en octobre. Bien qu’il s’agisse d’une évolution substantielle du modèle sortant, BMW parle toujours d’une nouvelle quatrième génération. La marque allemande affirme que tout est différent dans la nouvelle Série 1, à l’exception des portes avant. Le principal marché de vente est l’Allemagne et, outre les autres pays européens, le Japon est remarquablement l’un des principaux marchés pour la nouvelle BMW Série 1. Le prix de départ de la nouvelle Série 1 est de 41 507 euros. Entrons dans les détails.

Dimensions

Avec 4,36 mètres, la quatrième génération de la Série 1 a gagné 42 millimètres en longueur. La hauteur a augmenté de 25 mm pour atteindre 1,45 mètre. Il est pratiquement aussi large que son prédécesseur : 1,80 mètre. L’empattement est de 2,67 mètres.

Nouveau visage

La nouvelle BMW Série 1 est plus sportive que jamais, avec une face avant plus plate et plus basse que celle de son prédécesseur. La large calandre BMW a une nouvelle structure avec des barres verticales et diagonales. Les phares à LED de série sont dotés d’éléments verticaux distinctifs pour les feux de jour et les clignotants. En option, les phares LED adaptatifs avec feux de route, feux de virage et touches bleues.

‘1’

Le design dynamique de la nouvelle BMW Série 1 se distingue par sa forme cunéiforme et ses vitres latérales basses qui s’abaissent encore plus vers l’arrière. Dans le montant C, vous trouverez le chiffre « 1 ». Le long becquet de toit avec des guides d’air de chaque côté souligne la silhouette aérodynamique de la voiture. Les réflecteurs verticaux et le pare-chocs arrière avec diffuseur noir confèrent une allure puissante à l’arrière. Les feux arrière distinctifs sont en deux parties et courent sur le côté de la voiture. Le coffre contient 380 litres et, lorsque les sièges arrière sont rabattus, 1 200 litres. Les versions diesel offrent de 300 à 1 135 litres d’espace pour les bagages.

Pour la carrosserie, vous avez le choix entre deux couleurs standard et sept couleurs métallisées. En outre, quatre couleurs de carrosserie BMW Individual et une large gamme de couleurs spéciales sont disponibles. La nouvelle BMW Série 1 est le premier modèle BMW à être disponible avec un toit noir contrasté en option.

Intérieur

À l’intérieur, nous retrouvons un certain nombre d’éléments familiers à d’autres modèles BMW, comme l’affichage incurvé, qui se compose d’un écran d’information de 10,25 pouces et d’un combiné d’instruments de 10,7 pouces. Sur l’écran de droite, vous pouvez contrôler presque toutes les fonctions de la voiture, ce qui réduit considérablement le nombre de boutons physiques. Sur la console centrale, vous trouverez encore quelques boutons tactiles.

moteurs

Sous le capot, il y a également des nouveautés à signaler. Le moteur à essence à trois cylindres de la BMW 120 et le moteur diesel à quatre cylindres de la BMW 120d utilisent la technologie Mild Hybrid de 48 volts, qui offre une meilleure efficacité et une distribution directe de la puissance. Tous les moteurs sont associés à une boîte de vitesses automatique Steptronic à double embrayage à sept rapports. L’auto-déplacement n’est plus possible.

La BMW 120 a une puissance de 125 kW (170 ch) et passe de 0 à 100 km/h en 7,8 secondes. La BMW 120d développe 120 kW (163 ch) et passe de 0 à 100 km/h en 7,9 secondes. La BMW 118d, équipée d’un moteur diesel quatre cylindres de 110 kW (150 ch), atteint 100 km/h en 8,3 secondes.

Au sommet de la gamme de modèles se trouve la sportive BMW M135 xDrive. Ce modèle est propulsé par un moteur à essence quatre cylindres en ligne de 221 kW (300 ch) et est équipé d’une suspension M adaptative avec direction M Sport et d’une transmission intégrale intelligente. La BMW M135 xDrive passe de 0 à 100 km/h en 4,9 secondes.