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5008 légèrement plus grand que 3008

Par rapport à la 3008, la nouvelle Peugeot 5008 est plus longue de 25 centimètres, la voiture est légèrement plus haute et l’empattement est plus grand de 16 centimètres.
Cela permet d’accueillir une troisième rangée de sièges.
L’empattement de la 5008 est de 2,90 mètres.
La longueur totale est de 4,79 mètres.
Un large éventail de configurations est possible dans la 5008 grâce à la combinaison de la deuxième rangée de sièges coulissant en deux parties dans le rapport 60/40 et du dossier rabattable dans le rapport 40/20/40, ainsi que du dossier rabattable de la troisième rangée dans le rapport 50/50.

Volume du coffre Peugeot 5008

Lorsque tous les sièges arrière sont complètement rabattus, le nouveau 5008 offre un plancher de chargement plat avec une longueur généreuse allant jusqu’à deux mètres et un volume de chargement de 1 815 litres.
Le plancher de chargement derrière la troisième rangée de sièges peut être retiré et rangé verticalement derrière les sièges, créant ainsi une profondeur supplémentaire pour les bagages additionnels.
Il y a également beaucoup d’espace de rangement sous la troisième rangée de sièges.
D’une capacité d’environ 80 litres, cet espace est idéal pour ranger divers objets qui ne seraient pas visibles de l’extérieur.
Un tiroir spécial est disponible en option pour cet espace.

Intérieur

Le nouveau 5008 est également disponible avec le i-Cockpit panoramique futuriste avec un écran flottant incurvé haute définition de 21 pouces.
Dans la partie centrale du tableau de bord, Peugeot a placé des i-Toggles.
Il s’agit de boutons entièrement personnalisables et programmables qui permettent d’accéder rapidement à dix fonctions favorites de l’utilisateur : appeler un contact, démarrer la navigation vers une destination fréquemment utilisée, régler la radio sur la station préférée, régler la température idéale de la climatisation, etc.

Deux versions : Allure et GT

Equipement de la Peugeot 5008 Allure

L’équipement de série de la Peugeot 5008 Allure comprend une peinture métallisée, des rétroviseurs extérieurs rabattables et réglables électriquement, des jantes en alliage Lulea de 19 pouces, des barres de toit noir brillant, sept sièges, un volant multifonction gainé de cuir, l’aide au stationnement VisioPark avec caméra de recul HD, le démarrage sans clé, la climatisation trois zones, Peugeot i-Connect, Apple CarPlay et Android Auto sans fil et enfin l’i-Cockpit panoramique avec double écran flottant de 10 pouces.
Un bon nombre de systèmes d’aide à la conduite sont inclus de série dans le Pack Safety Plus.
Il s’agit du régulateur de vitesse avec limiteur de vitesse, de l’Advanced Active Safety Brake avec caméra et radar, de l’assistant de feux de route adaptatifs, du Lane Keeping Assist, de la reconnaissance complète des panneaux de signalisation, des conseils de vitesse et de l’alerte d’attention au conducteur.

Equipement de la Peugeot 5008 GT

Le supplément de prix pour le 5008 GT est de 4.100 euros.
Les équipements supplémentaires de la Peugeot 5008 GT par rapport à l’Allure comprennent un toit finition Black Diamond, un volant chauffant, des pédales design en aluminium, un éclairage d’ambiance, des phares avec éclairage intelligent Peugeot Pixel LED, une aide au stationnement avant, l’ouverture mains libres du coffre, des sièges avant chauffants, un régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go, un i-Cockpit panoramique avec écran flottant de 21 pouces, i-Connect Advanced Navigation avec système de navigation 3D avec services de navigation connectée TomTom et les pratiques i-Toggles.
La version GT est en outre équipée de jantes Lulea de 19 pouces.
La version GT de la e-5008 EV 96 kWh 230 ch est équipée de jantes Sofia en alliage de 20 pouces.
Pour la GT Hybrid 136 e-DCS6, il s’agit de jantes en alliage Breda de 19 pouces.

Différents groupes motopropulseurs

Peugeot utilise une formule de choix pour le nouveau 5008 – comme pour le 3008 – permettant aux acheteurs de décider quel groupe motopropulseur répond le mieux à leurs besoins.
Il est possible de choisir entre des motorisations hybrides, hybrides rechargeables ou 100% électriques.
La nouvelle 5008 sera disponible en version hybride 136 e-DCS6 (MHEV), en version hybride rechargeable 195 e-DCS7 et en version e-5008 EV 73 kWh 210 ch avec une autonomie allant jusqu’à 502 kilomètres (WLTP).
Cet hybride rechargeable est doté d’une batterie de 21 kWh, ce qui lui confère une autonomie électrique de plus de 80 km (WLTP).

Prix de la Peugeot 5008

La 5008 Allure Hybrid 136 e-DCS6, déjà richement équipée, a un prix de départ de 45 720 euros.
Le prix de la 5008 Allure plug-in hybrid 195 e-DCS7 commence à 49.220 euros.
La E-5008 Allure EV 73 kWh 210 ch est disponible à partir de 50 520 euros.
Le supplément de prix de la E-5008 par rapport à la e-3008 s’élève à 2 500 euros.
La nouvelle e-5008 sera également disponible en version EV 96 kWh 230 ch Long Range avec une autonomie pouvant atteindre 660 kilomètres (WLTP, selon l’homologation).
Les carnets de commande pour cette version devraient être ouverts en septembre.
Cette version bénéficie d’un supplément de prix de 4 500 euros par rapport à une EV comparable de 73 kWh 210 ch.

Taux de location

Les tarifs de leasing de la nouvelle Peugeot 5008 ont également été annoncés.
La location longue durée via Leasys sur la base de 60 mois et 10.000 kilomètres par an démarre à 659 euros HT pour une 5008 Allure Hybride 136 e-DCS6.
La 5008 Allure hybride rechargeable 195 e-DCS7 est proposée en location longue durée à partir de 689 euros HT.
La 5008 Allure EV 73 kWh 210 ch est proposée à partir de 669 euros HT.
Les tarifs de location privée ne sont pas encore connus.

Prix de la nouvelle Peugeot 5008 au 1er novembre 2024 – valeur fiscale*.

• HYBRID 136 e-DCS6 Allure – €44,720
• HYBRID 136 e-DCS6 GT – €48,820

• Hybride rechargeable 195 e-DCS7 Allure – €48,220
• Hybride rechargeable 195 e-DCS7 GT – €52,320

• EV 73 kWh 210 ch Allure – 49 520
• EV 73 kWh 210 ch GT – €53,620
• EV 96 kWh 230 ch Long Range Allure – 54 020
• EV 96 kWh 230 ch Long Range GT – €58,120

*Frais de livraison 1 000 euros

Le nouveau 5008 sera dans les salles d’exposition à partir de septembre 2024.