Utrecht est inondé de modèles Renault E-Tech
Technologie de charge bidirectionnelle
Cette initiative vise à faciliter la disponibilité à grande échelle de la mobilité électrique partagée tout en offrant un moyen innovant d’équilibrer le réseau électrique de la ville d’Utrecht grâce à une technologie de charge bidirectionnelle. Les Pays-Bas sont devenus un leader mondial dans le déploiement de l’énergie solaire et éolienne, ce qui pose des problèmes au réseau électrique. Utrecht est l’une des villes européennes les plus avancées en matière d’utilisation des énergies renouvelables, avec déjà 35 % des toits couverts de panneaux solaires.
500 modèles électriques E-Tech
Dans le cadre de l’accord signé le 27 novembre 2024 à l’ambassade des Pays-Bas à Paris, les partenaires prévoient de déployer à Utrecht une flotte de cinq cents modèles Renault E-Tech Electric, composée dans un premier temps de la Renault 5 E-Tech Electric. Ces voitures, disponibles via un service d’autopartage géré par MyWheels, utiliseront la technologie de recharge bidirectionnelle V2G développée par Mobilize, la marque du Groupe Renault dédiée aux nouvelles mobilités.
500 voitures à double sens
Ce serait la première fois que cette technologie est utilisée au profit d’une infrastructure publique. Cinq cents voitures à double sens peuvent fournir 10 % de la flexibilité nécessaire dans la région d’Utrecht pour équilibrer l’énergie solaire et l’énergie éolienne en vue de leur utilisation pendant les heures de pointe.
Des technologies durables pour tous
La flotte de voitures partagées s’étendra par la suite aux Renault 4 E-Tech Electric, Megane E-Tech Electric et Scenic E-Tech Electric. L’utilisation de la technologie V2G de Mobilize représenterait une avancée significative et permettrait à l’infrastructure et aux services publics de We Drive Solar de contribuer à un système énergétique plus résilient et durable à grande échelle.
Collaboration
Les voitures Renault, équipées de la technologie V2G de Mobilize, devraient commencer à permettre aux utilisateurs de charger leurs véhicules avec de l’énergie propre et de réinjecter de l’énergie dans le réseau lorsque la demande d’électricité est élevée. Cela permet non seulement de réduire les coûts globaux de l’électricité, mais aussi de stabiliser le réseau et d’intégrer davantage les sources d’énergie renouvelables.
We Drive Solar, leader international dans le domaine de la recharge intelligente, prévoit de fournir ses solutions avancées de recharge bidirectionnelle à cette fin. À partir d’Utrecht, tous les nouveaux chargeurs publics bidirectionnels à courant alternatif devront prendre en charge la boîte à outils V2G de Mobilize.
Les voitures de Renault seront ensuite gérées par MyWheels, la plus grande société d’autopartage des Pays-Bas. Grâce à cette initiative, MyWheels établira une nouvelle norme pour les services d’autopartage en intégrant des solutions de mobilité et d’énergie pour répondre aux défis urbains modernes. Cette collaboration montre la force de la contribution que les initiatives publiques-privées peuvent apporter à des solutions de mobilité durables et efficaces.