Une équipe néerlandaise avec une 2CV au départ du Dakar Classic

« J’ai failli naître dans une 2CV.

Petit, De Raadt rêvait de participer au Dakar. Il a attendu patiemment jusqu’à ce qu’il trouve la voiture idéale pour cela : un canard en configuration Voisin. « Je suis presque né dans une 2CV et j’en ai eu beaucoup dans ma vie », dit-il. Mais alors pourquoi le Dakar ? De Raadt :  » Un bon ami m’a dit un jour que je me débrouillais bien dans la routine, mais que je donnais le meilleur de moi-même lorsque les choses devenaient vraiment difficiles – et que personne n’était à la hauteur de la tâche. Conduire le rallye dans le désert le plus difficile au monde avec la voiture la plus faible, cela m’a semblé être un beau défi.

Pas de Sahara, mais une 2CV 4×4 encore plus rare

La voiture avec laquelle l’équipe 2Chameaux se présente au départ en Arabie Saoudite n’est pas une 2CV Sahara, le rare et précieux canard à deux moteurs et quatre roues motrices. De Raadt a trouvé en Belgique une 2CV 4×4 encore plus rare, équipée de quatre roues motrices au moyen d’un cardan, développé par Voisin. « C’est un mécanicien français qui a converti des 2CV en 4×4 au début des années 1980 près de Grenoble. Nous utilisons le moteur bicylindre d’origine de Citroën avec quelques modifications. Malgré le faible poids du canard, ce sera un véritable défi de franchir les hautes dunes de sable et d’atteindre l’arrivée à Shubaytah après 12 étapes plombées le 17 janvier. Avec mon ami David, que je connais depuis 1986, nous essaierons au moins de profiter de chaque étape de l’aventure !

L’échangisme

Les derniers mois ont été consacrés à la préparation de la voiture pour le rallye dans le désert ; le jeudi 21 novembre, l’équipe sera saluée au Cool Classic Club à Naarden. Vous pouvez suivre les préparatifs et les aventures de Team2Chameaux sur instagram via le compte @team2chameaux.