Un Néerlandais doit payer une amende de 40 000 euros pour bpm cinq ans après avoir importé une Ferrari
Taxe d’achat (bpm)
Les Néerlandais importent des voitures d’Allemagne pour toutes sortes de raisons. Par exemple, l’offre de nos voisins de l’Est est plus importante. Une autre raison est l’argent. Les voitures sont beaucoup moins chères en Allemagne qu’ici. Ceci est principalement dû au fait qu’il n’existe pas de système de BPM en Allemagne. Aux Pays-Bas, c’est le cas et le montant de l’amende est déterminé sur la base des émissions de CO2 de la voiture. Plus votre voiture émet de CO2, plus l’amende est élevée. Les voitures très puissantes sont donc extrêmement chères aux Pays-Bas. Si vous apportez une voiture d’occasion aux Pays-Bas, vous ne devez pas payer le montant total de la bpm, mais un taux réduit.
Ferrari F12 Berlinetta
Prenez, par exemple, une Ferrari F12 Berlinetta, le prédécesseur de la 812 Superfast. La voiture est équipée d’un V12 de 6,3 litres qui produit 740 ch. Aux Pays-Bas, ce modèle a atteint un nouveau prix de 350 000 euros, en partie à cause de l’amende astronomique. Si vous en achetez un avec quelques kilomètres à l’étranger, vous payez moins de bpm. Mais après combien de kilomètres une voiture est-elle réellement d’occasion ?
Importation
Un Néerlandais fait la une de l’actualité parce qu’il doit encore payer un montant élevé de bpm au fisc. En 2016, il a acheté une F12 Berlinetta en Allemagne, qui avait 198 kilomètres au compteur. La Ferrari a été enregistrée aux Pays-Bas au début du mois de mai 2017, avec 510 kilomètres parcourus à l’époque. Les Pays-Bas ont dû payer une amende de plus de 70 000 euros à l’époque. Un montant normal, compte tenu du fait qu’il s’agissait d’une Ferrari presque neuve. Mais les autorités fiscales ont estimé que ce n’était pas suffisant.
Problèmes juridiques
Les autorités fiscales ont estimé que le nombre de kilomètres était si faible qu’il fallait la considérer comme une voiture neuve. En conséquence, le propriétaire a dû transférer 41 000 euros supplémentaires. Le passionné de Ferrari n’était pas d’accord. Selon lui, la voiture avec 510 kilomètres était d’occasion, car ces voitures exclusives sont moins conduites. Une affaire judiciaire en a résulté.
La Cour statue
Le tribunal de district de Noord-Nederland a fait preuve d’une certaine clémence envers le conducteur de la Ferrari, et a réduit le montant des bpm à payer à environ 10 000 euros. Cependant, les autorités fiscales n’étaient pas d’accord et ont fait appel. Les autorités fiscales ont finalement eu raison : Après plus de six ans à compter de la date d’achat, le propriétaire peut maintenant payer les 41 572 euros restants bpm.
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