Un fabricant chinois lance la production d’une batterie à l’état solide : 40 % d’autonomie en plus pour votre véhicule électrique

Finie la science-fiction

Les batteries à l « état solide ont longtemps été considérées comme la licorne de la technologie des batteries : impressionnantes sur le papier, mais difficiles à réaliser dans la pratique. Il s’agit du “Saint-Graal” de la technologie des batteries : plus légères, plus puissantes et plus sûres. L’introduction généralisée des batteries à l » état solide révolutionnerait les voitures électriques. Pensez à des véhicules électriques qui parcourent 1 000 kilomètres avec une seule charge et se rechargent en quelques minutes.

La batterie de pierres précieuses

Jusqu’à présent, il ne s’agissait que de belles promesses. Mais selon la société chinoise Gotion, la production de masse est à portée de main. Le rêve d’un véhicule électrique capable de rivaliser avec les voitures à essence et diesel n’a jamais été aussi proche. Gotion présente la deuxième génération de sa batterie à semi-conducteurs Gemstone et a immédiatement commencé la production. Cette cellule de batterie à semi-conducteurs a une densité énergétique de 40 % supérieure à celle de la batterie lithium-ion moyenne que l’on trouve dans les VE actuels. Un véhicule électrique équipé de cette batterie pourra donc aller beaucoup plus loin sans prendre plus de place.

Sûr

Alors que les batteries traditionnelles pour VE font encore parfois parler d’elles en raison des risques d’incendie, Gotion affirme que la Gemstone est exceptionnellement sûre. La batterie a passé sans problème les tests de perforation, de pression et de chaleur.

Quand pourrons-nous la conduire ?

Eh bien, voici l’inconvénient : ce n’est pas pour tout de suite. Du moins, pas à grande échelle. L’année 2030 est mentionnée comme étant l’année où vous pouvez vous attendre à voir ces batteries dans un véhicule électrique typique. Donc, oui, toujours « dans cinq ans ». Mais selon Gotion, les premières voitures d’essai équipées de cette technologie sont déjà sur la route.

Gotion est loin d’être aussi important que les géants de la batterie tels que BYD et CATL, mais il détient tout de même 3,5 % du marché mondial des batteries pour véhicules électriques. BYD et CATL espèrent disposer d’une batterie à l’état solide prête à être produite dès 2027. La course est donc lancée. Dans la vidéo ci-dessous, nous vous en disons plus sur les batteries à l’état solide :