Toyota va-t-il à nouveau construire des voitures ennuyeuses ? Le directeur de Toyota, Akio Toyoda, démissionne : « Plus de voitures ennuyeuses ».
A partir du 1er avril, et ce n’est pas une plaisanterie.
À compter du 1er avril 2023, Akio Toyoda quittera ses fonctions de président, de membre du conseil d’administration (directeur représentatif), de responsable des opérations et de directeur général. Toyoda ne quitte pas Toyota. Il sera le nouveau président du conseil d’administration (directeur représentatif) à partir du 1er avril – sans blague.
Successeur Akio Toyoda
Alors, qui occupera les postes d’Akio Toyoda ? Cela fera deux personnes. Takeshi Uchiyamada devient membre du conseil d’administration (directeur représentatif) et Koji Sato devient directeur des opérations, président et directeur général. Un coup de chance : Koji Sato, comme Akio Toyoda, est un grand amateur de voitures. C’est donc une bonne nouvelle pour les amateurs de voitures.
À propos de Koji Sato
Koji Sato est né le 19 octobre 1969. Il a obtenu une licence en génie mécanique à l’université de Waseda en mars 1992 et a rejoint Toyota Motor Corporation (TMC) en avril de la même année. En janvier 2016, Sato-san a été nommé ingénieur en chef de Lexus International Co. En avril 2017, il a été promu directeur général exécutif et mis en charge de Lexus International Co. En janvier 2019, il est devenu vice-président exécutif de Lexus International Co.
Beaucoup de promotions
En janvier 2020, il a été promu au poste de responsable opérationnel et est devenu président de Lexus International Co. Cette nomination a été suivie par celle de président de la GAZOO Racing Company en septembre 2020. Enfin, en janvier 2021, il a été promu responsable de l’exploitation et responsable de l’image de marque. Avec le départ de Toyoda, Koji Sato fait un autre grand pas.
Plus de voitures ennuyeuses ?
Mais eh Sato, garde la devise de Toyoda en vie, hein ? « Plus de voitures ennuyeuses », ni maintenant ni à l’avenir. Merci d’avance ! Mais je suis sûr que ça va s’arranger. À Toyoda au moins le message suivant : Dōmo arigatō. Après tout, c’est grâce à lui que des voitures comme la GR Yaris, la GR Corolla, la GR86 et la GR Supra (également avec une transmission manuelle) ont vu le jour. Avec l’aide de Koji Sato, d’ailleurs, donc quelque part on a le sentiment que ça va bien se passer.