Terminé pour la plus petite Volkswagen, la Up pourrait être mise à la retraite.
Nombre bizarre de Volkswagen Up vendues aux Pays-Bas
Le Volkswagen Up a été produit dans la même usine slovaque où sont également fabriqués le Touareg et le Porsche Cayenne, entre autres. Aux Pays-Bas, l’importateur a vendu près de 100 000 unités. L’année de pointe a été 2013 avec 16 000 épisodes. À partir du mercredi 25 janvier, la plus petite Volkswagen sera exclusivement disponible en stock.
La production s’est arrêtée, qu’en est-il de la maintenance ?
Bien entendu, les conducteurs actuels du Up peuvent continuer à bénéficier d’un entretien chez le concessionnaire Volkswagen. Les pièces d’origine de la Up resteront également disponibles. Les clients qui font effectuer l’entretien chez le concessionnaire Volkswagen bénéficient également d’un service de mobilité gratuit pendant 24 heures.
Examen de la Volkswagen Up
En 2007, Volkswagen a présenté un modèle d’étude pour un nouveau modèle du segment A. Détail remarquable : la petite voiture à l’allure joyeuse avait le moteur à l’arrière, comme la Coccinelle à l’époque. Les connaisseurs s’accordaient sur la désignation Up : les deux lettres étaient une référence évidente au nom Lupo, que Volkswagen utilisait jusqu’alors pour sa plus petite. Le modèle d’étude laissait déjà clairement présager l’apparition de la version de production.
Lancement du marché en hausse en 2011
La Up est entrée sur le marché en 2011, exclusivement en version trois portes. La Up a été la première de son segment à être disponible avec le freinage d’urgence en ville. Autre élément très progressiste à l’époque : le dispositif d’infodivertissement personnel avec intégration du smartphone pour contrôler les fonctions de navigation, d’information et de divertissement. Vous avez également économisé les frais nécessaires.
Volkswagen Up à cinq portes
La version cinq portes a suivi au début de 2012. Le Cross Up était un franc-tireur particulier. Il se distinguait par son aspect tout-terrain robuste : il se dressait plus haut sur ses roues et la carrosserie était ornée et protégée par des pièces en plastique robustes. Plusieurs versions spéciales de la VW Up sont apparues, telles que la Groove Up, la Beats Up, la White Up et la Black Up. Volkswagen a même fourni une version pour véhicules commerciaux du Up avec deux sièges et un espace de chargement plus grand : le Cargo Up.
Volkswagen Up GTI
En 2017, la très attendue Up GTI est apparue. Il avait une puissance de 85 kW/115 ch et pesait moins de 1 000 kg. Avec toutes ces caractéristiques, elle n’était pas sans rappeler la toute première Golf GTI.
Volkswagen e-Up électrique
En 2013, l’e-Up électrique a fait son apparition sur le marché. La première version avait une autonomie de 130 kilomètres. La dernière version peut déjà parcourir 250 kilomètres avec une charge complète d’électricité. Avec la e-Golf, la e-Up a ouvert la voie à l’avenir électrique de Volkswagen. Un successeur à la Up n’est pas prévu, mais la marque a promis de sortir un VE abordable vers 2025. Au moins, le livre du Up est maintenant fermé. Le temps est écoulé…
