Talent Collin Veijer en Moto2

Après les années 1980 et 1990, les choses se sont un peu calmées pour les motocyclistes néerlandais dans les catégories les plus élevées de la course sur route.
À l’époque, Wil Hartog, Jack Middelburg et Boet van Dulmen étaient des noms retentissants dans la catégorie reine des 500cc, dont le MotoGP actuel est le successeur.
Jurgen van de Goorberg a pris la relève en 1997 et a connu un certain succès.
Tout comme Wilco Zeelenberg dans la catégorie 250cc, le prédécesseur de l’actuelle catégorie Moto2.

Nouveau talent néerlandais en course automobile

Depuis plusieurs années, de nouveaux talents de la course automobile se présentent sur la ligne de départ dans les classes supérieures des courses mondiales de moto sur route.
Bo Bendsneyder a débuté en Moto3 en 2016 et court actuellement en Moto2, où il occupe actuellement (août 2024) la 23e place du classement.
En 2025, il sera rejoint par Collin Veijer, 19 ans, qui connaît un départ fulgurant dans la catégorie Moto3 des courses sur route mondiales, c’est le moins que l’on puisse dire.

Veijer en Moto3

Veijer en est à sa deuxième saison en Moto3.
Depuis ses débuts en 2023, il a pris 29 départs.
Il est aujourd’hui 4e au classement final et est monté sept fois sur le podium.
Il s’agit donc d’un pilote qui se révèle et qui ne passe pas inaperçu.
C’est pourquoi l’équipe Moto2 Red Bull KTM Ajo l’avait dans sa ligne de mire depuis un certain temps.
Elle a récemment signé le contrat pour la saison 2025.

Presque 3 fois plus de puissance

Le pilote néerlandais devra s’habituer à la Moto2.
Mais la moto lui convient mieux.
Veijer est en effet un peu trop grand pour les pilotes de Moto3, comme vous pouvez le voir sur les photos.

La Moto2 correspond mieux à son gabarit.
C’est surtout la puissance qui lui permettra de s’y habituer.
Une Moto3 développe 55 CV et atteint une vitesse de pointe d’environ 240 km/h. La Moto2 développe 145 CV et atteint 300 km/h sans effort.
La Moto2 développe 145 ch et atteint 300 km/h sans effort.
Vous avez donc presque trois fois plus de puissance dans une machine qui pèse à peine plus.

Bloc moteur Triumph Street Triple

Contrairement à ce que le nom de l’équipe Red Bull suggère, le pilote n’est pas équipé d’un moteur KTM.
Toutes les Moto2 sont équipées d’un moteur Triumph de 765 cm3.
Cette marque est le fournisseur des moteurs Moto2 jusqu’en 2029.
Le trois cylindres se retrouve également dans la Triumph Street Triple 765 Moto2 Edition, que vous pouvez acheter dans le commerce.
Le bloc développe d’ailleurs 130 ch dans cette version.

Réponse de Veijer

Collin Veijer, qui habite à Staphorst, est évidemment très heureux de ce nouveau contrat, comme vous pouvez le lire dans un article sur son site web, où vous trouverez également toute une série de photos de lui, soit dit en passant.
« Je suis très heureux d’avoir signé avec Aki et l’équipe Red Bull KTM Ajo Moto2. C’est une équipe très réputée et les résultats passés parlent d’eux-mêmes. Passer de la Moto3 à la Moto2 ne sera certainement pas facile, mais je vais bien me préparer. 2025 est le bon moment pour passer à l’action, même si la Moto2 me convient mieux physiquement. En même temps, je suis conscient que nous ne sommes qu’à mi-parcours de la saison actuelle et je resterai concentré au maximum pour obtenir le meilleur résultat possible dans le championnat du monde Moto3 cette année. »