SEMAINE D’ÉTÉ #6 : Nouvelle Renault Sport Spider, allez !
Renault Sport Spider
La Renault Sport Spider est une voiture de sport produite par le constructeur automobile français Renault entre 1996 et 1999.
Design minimaliste
La Renault Sport Spider a un design frappant et minimaliste, sans toit ni vitres latérales, ce qui lui confère une allure de voiture de sport pure. La voiture est construite avec un châssis en aluminium et une carrosserie en fibre de verre pour réduire le poids. L’accent est mis sur une expérience de conduite pure, sans compromis sur le confort. Le Sport Spider est une voiture de sport compacte et légère, mesurant environ 3,8 mètres de long et pesant environ 930 kg. Ce faible poids contribue à l’agilité et aux performances de la voiture.
Groupe motopropulseur Renault Sport Spider
La voiture est propulsée par un moteur quatre cylindres de 2,0 litres, issu de la Renault Clio Williams, qui développe environ 150 ch. Ce moteur est associé à une boîte de vitesses à cinq rapports. Grâce à son faible poids, le Sport Spider peut accélérer de 0 à 100 km/h en 6,9 secondes environ, avec une vitesse maximale d’environ 215 km/h. Conçu pour le plaisir de conduire, Renault Sport Spider offre une expérience de conduite directe et pure. La combinaison de la propulsion arrière, d’un poids réduit et d’un châssis sport garantit une maniabilité et une adhérence excellentes. Le cockpit ouvert renforce la sensation de vitesse et la connexion avec la route.
Edition limitée
Le Sport Spider était destiné aux amateurs de voitures de sport et a été produit en nombre limité, avec environ 1 800 unités construites. Elle était disponible en deux versions : une version homologuée pour la route et une version de course pour le circuit.
Semaine d’été
C’est la semaine de l’été sur AutoRAI.co.uk. Cette semaine, nous mettons en avant les modèles d’été utilisant l’intelligence artificielle. Tous les modèles examinés n’existent pas. Nous ne pouvons qu’en rêver.
