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SEAT : Sociedad Español de Automóviles de Turismo S.A.

Quatre décennies de SEAT aux Pays-Bas ont en fait commencé avec le lancement international de la SEAT Ronda en 1983, avec laquelle la Sociedad Español de Automóviles de Turismo S.A. a commencé ses activités d’exportation.

Scoop pour les Pays-Bas

Les Pays-Bas ont mordu à l’hameçon et sont devenus le premier pays en dehors de l’Espagne où la marque était représentée, par l’intermédiaire de Nibhart Car, alors importateur SEAT. Au cours de cette première année, elle a déjà vendu 1 152 Rondas dans notre pays, dont un total de près de 6 400 ont franchi les frontières du pays.

Fura et Ibiza

La SEAT Fura a suivi en 1983, mais c’est surtout l’Ibiza, lancée en 1984, qui a véritablement mis la marque SEAT sur la carte aux Pays-Bas. Le succès de ce modèle a conduit l’organisation des concessionnaires néerlandais aux Pays-Bas à se transformer rapidement en un réseau national de points de vente SEAT. D’ailleurs, c’est en grande partie sous la direction du nouvel importateur de SEAT, Pon Car, qui a repris les activités d’importation de la marque de Nibhart Car en 1986.

L’Ibiza de première génération est une réussite

Rien que pour l’Ibiza de première génération, SEAT a vendu plus de 42 000 voitures aux Pays-Bas. L’arrivée des deuxième, troisième et quatrième générations d’Ibiza a montré clairement que l’Ibiza est toujours populaire. Parmi les autres produits phares de la période allant jusqu’en 2000, citons les SEAT Malaga, Marbella, Toledo, Alhambra et Arosa.

Succès SEAT Leon

À partir de 2000, cependant, après l’Ibiza, c’est surtout la SEAT Leon qui a donné à la marque une véritable position aux Pays-Bas. Basée sur la technologie Volkswagen, dotée d’un design sportif et d’un équipement supérieur à la moyenne, la Leon a fait de SEAT un choix populaire dans le segment des voitures compactes de milieu de gamme, en particulier parmi les conducteurs professionnels.

Offensive SUV

Ces dernières années, vous connaissez SEAT principalement comme un producteur de plusieurs SUV compacts, pensez à l’Ateca, l’Arona et le Tarraco. Ce trio représente désormais une part importante des ventes de SEAT aux Pays-Bas. Qui se souvient du Mii ? La Mii électrique était la première voiture de production entièrement électrique de SEAT. Au fait, le Mii n’est plus construit.

Activités de sport automobile

SEAT était également active dans le domaine du sport automobile. Par exemple, dans le championnat du monde des voitures de tourisme (WTCC), dans lequel l’importateur néerlandais de SEAT a concouru pendant de nombreuses années avec son propre « SEAT Team Holland » et son pilote Tom Coronel. Et avant de s’en rendre compte, 40 ans ont passé. Voici quelques autres moments forts de l’histoire des 40 ans de SEAT aux Pays-Bas.

40 ans de SEAT aux Pays-Bas : les points forts de l’histoire

1983 : SEAT fait ses débuts aux Pays-Bas. L’importateur de l’époque, Nibhart Car, lance la SEAT Ronda.
1984 : La SEAT Fura devient le deuxième modèle SEAT aux Pays-Bas après la Ronda.
1984 : La première génération de la SEAT Ibiza voit le jour et devient le modèle le plus vendu de l’histoire de SEAT.
1985 : Malaga renforce la gamme de modèles SEAT aux Pays-Bas, le cap des 10 000 SEAT vendues aux Pays-Bas est atteint après seulement deux ans, les véhicules commerciaux SEAT démarrent.
1986 : Pon’s Automobielhandel rachète les activités d’importation de SEAT à Nibhart Car et étend le réseau de distribution aux Pays-Bas.

1987 : La SEAT Marbella, basée sur la célèbre FIAT Panda, est présentée dans les salles d’exposition néerlandaises. La nouvelle SEAT Terra renforce la gamme de véhicules utilitaires légers.
1991 : SEAT fait ses débuts dans le milieu de gamme avec la première génération de la Toledo.
1993 : La deuxième génération de l’Ibiza poursuit le succès de la première génération.
1994 : La gamme de modèles néerlandais SEAT s’élargit encore avec la nouvelle Cordoba.
1996 : Début de la SEAT Alhambra, la SEAT Inca arrive aux Pays-Bas comme nouveau petit véhicule de livraison.

1997 : SEAT élargit sa gamme de modèles bas de gamme avec la citadine SEAT Arosa.
1999 : La deuxième génération de la Toledo met réellement SEAT sur la carte de la classe moyenne des affaires. C’est également la voiture dans laquelle Tom Coronel fera plus tard ses débuts pour SEAT dans le championnat du monde des voitures de tourisme.
2000 : SEAT se lance dans la classe moyenne compacte avec la Leon, le deuxième modèle le plus vendu aux Pays-Bas à ce jour après l’Ibiza. L’année 2000 est également la meilleure année de vente pour SEAT dans son histoire néerlandaise, avec un total de 24 249 voitures vendues (immatriculation jaune et grise).
2001 : SEAT atteint sa part de marché la plus élevée jamais enregistrée sur le marché néerlandais des voitures particulières et des fourgonnettes, à 3,7 %. La troisième génération de l’Ibiza est dans les starting-blocks.
2002 : Une nouvelle version de la Cordoba quatre portes basée sur l’Ibiza fait son apparition.

2004 : Lancement de la SEAT Altea et de la nouvelle Toledo basée sur la SEAT Leon.
2005 : La SEAT Leon de deuxième génération permet à SEAT de gagner un large public de conducteurs professionnels et crée ensuite un scandale dans le championnat du monde des voitures de tourisme en étant la première voiture de course équipée d’un moteur diesel. Il est devenu le blason de SEAT Team Holland et de Tom Coronel, entre autres.
2005 : SEAT conclut un partenariat à long terme avec le plus grand DJ du monde, Armin van Buuren.
2006 : Altea XL Station Wagon offre aux acheteurs de SEAT encore plus d’espace.
2008 : Nouvelle génération d’Ibiza 5 portes dans le showroom, suivie par la 3 portes SC et plus tard la ST.

2011 : Vente d’un nombre record de 13 500 Ibiza 1.2 TDI avec un taux d’imposition supplémentaire de 14 %.
2012 : SEAT fait son retour dans la catégorie des petites citadines avec la SEAT Mii.
2013 : La SEAT Leon de troisième génération fait son apparition en tant que 5 portes et pour la première fois également en tant que SC à trois portes, suivie plus tard dans l’année par un break ST. SEAT vendra jusqu’à 6 500 Leons 1.6 TDI avec un taux d’imposition supplémentaire de 14 % cette année-là.
2014 : le Néerlandais Patrick Wuijts est désigné meilleur mécanicien SEAT du monde.
2016 : SEAT lance une offensive complète en matière de SUV avec l’Ateca et l’Arona, suivis par le Tarraco en 2019.

2019 : Avec la Mii électrique, SEAT lance sa toute première voiture de série 100% électrique.
2020 : La quatrième génération de la SEAT Leon fait ses débuts aux Pays-Bas.
2021 : SEAT présente la quatrième génération de l’Ibiza et les ventes en ligne SEAT.
2021 : La nouvelle campagne de marque « Beat the Expected » reflète la SEAT des « années 20 ».
2022 : SEAT lance un abonnement mensuel flexible.