Royal Enfield Guerrilla 450
La Royal Enfield Guerrilla 450 est un nouveau venu important dans la longue et riche histoire des roadsters Royal Enfield, qui continuent d’ouvrir la voie dans de nombreuses catégories. Surtout, il est très abordable, avec un prix inférieur à 7 000 euros. D’accord, il s’agit d’une moto monocylindre de 452 cm3 avec le même bloc que celui de la Royal Enfield Himalayan allroad, donc vous ne tirerez pas tout de suite les pierres de la rue avec elle. Quoi qu’il en soit, la simple fosse délivre une puissance de 40 ch et un couple décent de 40 Nm.
Royal Enfield Guerrilla
Le Guerrilla offre un choix remarquable. Il existe trois variantes principales : Analoque, Dash et Flash, ainsi qu’un choix de cinq coloris attrayants. En bref, vous êtes assis sur une voiture qui attire tous les regards et qui, en termes de position d’assise et de géométrie de la hauteur d’assise, vise principalement à assurer une direction souple dans la circulation urbaine. Bien sûr, vous avez assez de puissance pour rouler sur l’autoroute, mais les performances sont alors peut-être un peu trop modérées et vous n’êtes pas du tout protégé contre le vent. Le véritable champ d’action se situe sur les routes de campagne et en ville.
Monocylindre de 452 cm3
Le Guerrilla 450 est doté d’un cadre tubulaire à deux longerons en acier. Le monocylindre refroidi par liquide possède quatre soupapes et délivre sa puissance maximale à 8 000 tr/min et son couple de 40 Nm à 3 000 tr/min. Cela signifie qu’il s’agit d’un bloc qui réagit en douceur et qui semble enthousiaste même à bas régime. Vous disposez de six vitesses et d’un embrayage de glissement et d’assistance.
Avec les modes de conduite
La fourche télescopique de 43 mm à l’avant et la suspension monoshock à l’arrière augmentent la confiance. Les roues de 17 pouces à l’avant et à l’arrière et l’empattement de 1440 mm rendent la moto stable et contrôlable. Le Guerrilla 450 dispose d’une commande électronique de l’accélérateur et vous pouvez choisir entre les modes de conduite Performance et Eco. Comme vous vous en doutez, elle est un peu plus vive sur l’accélérateur en mode Performance qu’en mode Eco.
Présentoir rond
La fantaisie, c’est l’horloge ronde avec affichage numérique. Il s’agit en fait d’un écran d’infodivertissement rond de 4 pouces, doté d’une fonction Tripper Dash prise en charge par l’application Royal Enfield. Il vous permet, par exemple, d’enregistrer des itinéraires, de les exporter et de les partager au format GPX. Vous pouvez importer le fichier GPX à partir de n’importe quel appareil. Outre la navigation, l’interface offre un contrôle de la musique, des prévisions météorologiques et des informations complètes sur le moteur.
Guerrilla arrive en août
La Royal Enfield Guerrilla 450 arrivera en Europe au mois d’août de cette année (2024), donc si vous êtes intéressé, vous n’aurez pas à attendre longtemps. Le Guerrilla 450 est disponible en trois variantes – Analogue, Dash et Flash. L’Analogue est disponible en Smoke Silver et dispose d’un tableau de bord TFT. La couleur Playa Black est disponible pour le Dash, Comme Gold Dip. Tous deux sont dotés d’un écran TFT. Pour la variante Flash, les coloris Yellow Ribbon et Brava Blue présentent les meilleures spécifications.
