Revue de presse – Kia EV3 vs Skoda Elroq – Lequel choisir ?
Petits frères
Le design de la Kia EV3 rappelle beaucoup celui de la Kia EV9, plus grande, avec ses lignes anguleuses et son apparence robuste. Cependant, l’EV3 est un peu plus petit, avec une longueur de 4,30 mètres. De son côté, le Skoda Elroq ressemble comme deux gouttes d’eau au grand Enyaq, mais avec ses 4,50 mètres de long, il est 15 centimètres plus petit que le grand Skoda. En revanche, il est plus long de 20 centimètres que l’EV3. En termes de taille, l’Elroq offre donc un avantage, surtout pour ceux qui aiment les voitures plus spacieuses.
Compartiment à bagages
La praticité joue un rôle important dans le choix d’un SUV familial. Le Kia EV3 offre un volume de coffre de 460 litres, ce qui est suffisant pour les courses quotidiennes ou les vacances en famille. Si vous rabattez les sièges arrière, l’espace de chargement passe à 1250 litres. Le coffre, un espace de rangement sous le capot, offre 25 litres d’espace supplémentaire, idéal pour les câbles de recharge ou d’autres petits objets. Le Skoda Elroq offre un peu plus d’espace à l’arrière, avec un coffre de 470 litres extensible à 1580 litres. Il manque un coffre, mais Skoda a trouvé une solution astucieuse, avec un filet spécial sous la plage arrière pour les câbles de recharge.
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Poids de remorquage
En termes de poids de remorquage, le Kia EV3 et le Skoda Elroq sont sur un pied d’égalité. Les deux modèles peuvent tracter une remorque freinée de 1 000 kg maximum. Ils conviennent donc pour des remorques légères ou une petite caravane. Un porte-vélos ne pose évidemment aucun problème non plus.
Poids
Le poids des voitures électriques joue un rôle de plus en plus important, d’autant plus que les propriétaires de VE devront également payer la taxe de circulation. La Kia EV3 équipée d’une grande batterie pèse 1 785 kg. La Skoda Elroq, équipée de la plus grande batterie, est plus lourde et pèse 2 044 kg.
Batterie et autonomie
En ce qui concerne les batteries et l’autonomie, les deux modèles offrent des options différentes. La Kia EV3 est disponible avec une batterie de 58 kWh, qui permet une autonomie de 436 kilomètres, ou avec une batterie plus importante de 81 kWh, qui permet une autonomie de 605 kilomètres. La Skoda Elroq offre trois choix : une batterie de 52 kWh avec 374 kilomètres d’autonomie, une batterie de 58 kWh avec 449 kilomètres et un modèle haut de gamme avec une batterie de 77 kWh qui atteint 579 kilomètres. Bien que la Skoda offre une plus grande variété, la Kia a un léger avantage en termes d’autonomie maximale, même si cela ne fait pas une grande différence.
- Kia EV3:
- 58 kWh – 436 km
- 81 kWh – 605 km
- Skoda Elroq:
- 52 kWh – 374 km
- 58 kWh – 449 km
- 77 kWh – 579 km
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charge
La capacité de charge maximale diffère considérablement entre la Kia EV3 et la Skoda Elroq, mais les temps de charge finaux sont plus proches que vous ne le pensez. La Kia EV3 peut atteindre une puissance de charge maximale de 130 kW avec la plus grande batterie, tandis que la Skoda Elroq offre une puissance de charge maximale de 175 kW avec le modèle le plus performant. Cette différence semble importante, mais la Kia EV3 parvient à maintenir sa puissance de pointe pendant longtemps. Ainsi, la Kia EV3 met 31 minutes pour passer de 10 % à 80 % de charge. La Skoda Elroq est pourtant plus rapide : pour la même charge, il lui faut 28 minutes.
Capacités de charge par variante :
Kia EV3 :
- Petite batterie (58 kWh) : maximum 100 kW
- Grande batterie (81 kWh) : maximum 130 kW
Skoda Elroq :
- Petite batterie (52 kWh) : maximum 145 kW
- Batterie moyenne (58 kWh) : maximum 165 kW
- Grande batterie (77 kWh) : maximum 175 kW
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Moteurs et puissances
Le groupe motopropulseur constitue une différence essentielle entre les deux modèles. La Kia EV3 est équipée d’un moteur électrique sur l’essieu avant, ce qui lui permet d’offrir une traction avant. Quel que soit le pack de batteries choisi, le moteur délivre toujours 150 kW (204 ch). La Skoda Elroq dispose d’un moteur électrique sur l’essieu arrière, et donc d’une traction arrière. Le choix des moteurs est plus vaste : le modèle d’entrée de gamme offre 125 kW (170 ch), la variante intermédiaire 150 kW (204 ch) et le modèle supérieur avec le plus grand bloc-batterie délivre 210 kW (286 ch). Pour ceux qui attachent de l’importance à la puissance et aux performances, l’Elroq offre donc plus d’options. Toutefois, Kia proposera ultérieurement une version à transmission intégrale ainsi qu’une version GT sportive, mais nous n’en savons pas encore beaucoup plus à ce sujet.
- Kia EV3: moteur électrique sur l’essieu avant de 150 kW (204 ch).
- Skoda Elroq: moteur électrique sur l’essieu arrière. La puissance varie de 125 kW (170 ch) (petite batterie) à 210 kW (286 ch) (grande batterie).
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Performance
Les performances des deux modèles varient. Avec la version équipée de la petite batterie – qui est donc plus légère que la version équipée de la grande batterie – la Kia EV3 passe de 0 à 100 km/h en 7,5 secondes et atteint une vitesse maximale de 170 km/h. Avec la grande batterie, elle a besoin de 7,8 secondes. Avec la grande batterie, il lui faut 7,8 secondes. Dans le cas de la Skoda Elroq, le temps d’accélération dépend évidemment du moteur choisi : le modèle de base nécessite au moins 9 secondes, tandis que le modèle haut de gamme de 286 ch n’a besoin que de 6,6 secondes. La vitesse maximale varie de 160 km/h pour le modèle d’entrée de gamme à 180 km/h pour la variante la plus puissante.
- Kia EV3: 0-100 km/h en 7,5 secondes ; vitesse maximale de 170 km/h.
- Skoda Elroq: le 0-100 km/h varie entre 9 et 6,6 secondes ; la vitesse maximale est comprise entre 160 et 180 km/h.
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Siège arrière
Sur la banquette arrière, les deux modèles offrent beaucoup d’espace pour les passagers. Le Skoda Elroq est toutefois plus spacieux à l’arrière, grâce à son empattement plus long. En fait, l’Elroq a le même espace intérieur que l’Enyaq, qui est un SUV lourd. Les longs trajets sont donc plus confortables, surtout pour les adultes. Les options de recharge sont nombreuses : les deux modèles disposent de deux prises USB-C à l’arrière. La Kia, cependant, dispose également d’une prise complète à l’arrière.
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Intérieur
À l’intérieur, les deux modèles se distinguent par leur technologie moderne et leurs finitions de qualité. Le Kia EV3 a un design minimaliste qui met l’accent sur les lignes épurées et la simplicité. Le Skoda Elroq reste fidèle au style pratique et convivial que nous connaissons de la marque, avec de nombreux espaces de rangement et un tableau de bord épuré. Les deux modèles offrent de grands écrans et des options de connectivité, mais le design et l’ambiance sont clairement différents.
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Des prix
En termes de prix, les modèles sont compétitifs. La Kia EV3 peut être conduite à partir de 36.995 euros pour la version avec une autonomie de 436 kilomètres et 204 ch. Pour la variante dotée d’une plus grande batterie et d’une autonomie de 605 kilomètres, vous devrez débourser 41.495 euros. Le Skoda Elroq commence à 34.990 euros pour la version de base avec une autonomie de 374 kilomètres et 170 ch. Le modèle supérieur, doté de la plus grande batterie, d’une autonomie de 579 kilomètres et d’une puissance de 286 chevaux, coûte 42.990 euros.
- Kia EV3: à partir de 36 995 euros pour 436 km d’autonomie et 204 ch. La version à 605 km d’autonomie coûte 41 495 euros.
- Skoda Elroq: à partir de 34 990 euros pour 374 km d’autonomie et 170 ch. Le modèle haut de gamme, avec 579 km d’autonomie et 286 ch, coûte 42 990 euros.
Conclusion
Les deux modèles ont de nombreux points communs, mais aussi des caractéristiques uniques. La Kia EV3 est plus compacte et plus légère, avec une autonomie légèrement supérieure à celle de l’Elroq. Le Skoda Elroq offre plus d’espace, des options de moteur plus puissantes et peut se recharger un peu plus rapidement. Il n’y a pas non plus de vainqueur incontestable à cet égard. Le choix dépend de vos préférences personnelles, de vos besoins et de vos goûts. Dans la vidéo ci-dessous, nous vous en disons plus :