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Revue de presse : Honda ZR-V e:HEV, une qualité époustouflante !

août 30, 2024

La période de garantie de Honda pourrait être meilleure

À cet égard, il est étrange que Honda n’offre pas encore une telle extension de garantie alors que la qualité est si élevée chez ce constructeur automobile japonais.
Honda est donc revenu sur cette période de garantie.
Honda offre désormais une garantie de 3 ans ou 100.000 kilomètres.
Il devrait être possible de faire mieux.
Au minimum, offrez 5 ans, ou déballez 8 ans sur le véhicule.
Honda est synonyme de qualité et cela ne se reflète pas dans les conditions de garantie.

Supermals

Bien sûr, le prix de cette Honda est élevé.
Mais en ce sens, vous pouvez aussi le comparer à l’achat d’un morceau de viande chez le boucher.
Le prix est un peu plus élevé, mais la qualité est bien meilleure qu’au supermarché.
La seule question est de savoir si vous êtes prêt à dépenser cette somme.
Si cette Honda était un steak, ce steak était de la plus haute qualité.
Super tendre.
Désolé pour cet exemple pour les végétariens.
Mais l’idée est claire.

Qu’est-ce que cette Honda a de bien ?

Le volant peut être approché, les sièges sont vraiment parfaits, même s’ils sont un peu courts.
La voiture a également des montants A fins et grâce à la grande surface vitrée, vous avez une visibilité parfaite autour de la voiture.
Il est également très agréable de constater que Honda n’utilise pas de plastique noir pour le tunnel central, mais un matériau doux et mat.
D’abord, c’est très joli, mais grâce aux courbes, c’est aussi agréable et confortable pour vos genoux.
Honda prouve ainsi une fois de plus que la marque réfléchit parfaitement à la manière dont une voiture doit être assemblée.

HONDA ZR-V HYBRID (2024) : C’est ce qu’on appelle une ÉNORME voiture – AutoRAI TV

Bonne ergonomie

L’ergonomie de l’habitacle est excellente.
Tous les boutons sont à leur place et tout est facile à utiliser.
L’habitacle est également très paisible, tout en évoquant un sentiment de luxe.
Le système d’infodivertissement est un jeu d’enfant à utiliser, il répond rapidement aux touches et sa structure de menu est claire.
De plus, le système prend en charge Apple CarPlay et Android auto.
La voiture est en outre équipée de toutes les commodités que l’on peut trouver dans un SUV moderne.
Pensez donc à un chargeur à induction sans fil pour votre téléphone, à plusieurs points de charge USB, à de nombreux espaces de rangement et à une unité de commande séparée pour la climatisation.  

Cela pourrait être mieux

Si vous souhaitez désactiver certains systèmes de sécurité, vous devez le faire avant le départ, car le menu de configuration automatique n’est pas accessible pendant la conduite.
Pour cela, il faut vraiment que la voiture soit à l’arrêt.
C’est peut-être un peu exagéré, mais Honda estime apparemment qu’il n’est pas prudent de commencer à modifier les réglages de la voiture pendant la conduite.
Il suffit de s’y habituer en sélectionnant ses réglages au préalable.
Cela vous évitera bien des désagréments sur la route.
En fin de compte, il ne s’agit que de points mineurs pour cette Honda, car pour le reste, nous ne tarissons pas d’éloges sur cette voiture.
Honda est une marque très sous-estimée.
Et à cet égard, il est dommage qu’il n’y ait pas plus de gens qui connaissent les qualités de Honda.
Cette marque mérite tout simplement plus de succès.  

La direction de ce Honda ZR-V est très précise

M La Honda a une bonne sensation de direction, vous, en tant que conducteur, obtenez également un bon retour d’information lors de la conduite.
En effet, cette voiture est l’un des SUV les mieux dirigés du moment, à son époque.
Il se conduit vraiment bien.  

Groupe motopropulseur performant et consommation avantageuse

Le groupe motopropulseur hybride gère bien l’accélérateur et reste économique.
L’interaction entre le moteur électrique et le moteur à essence est soignée.
Avec les palmes au volant, vous déterminez le niveau de récupération.
En tant que conducteur, vous pouvez donc choisir de laisser la voiture rouler en roue libre ou de freiner très fort avec le moteur électrique.
Dans ce dernier cas, vous récupérez également de l’énergie supplémentaire, ce qui se répercute sur la consommation de carburant.
Cette consommation est d’environ 5,6 l/100 km, ce qui est un bon résultat compte tenu de la taille et du poids de cette voiture.
 Vous pouvez facilement parcourir plus de 800 km avec un plein. Lors de nos essais, le ZR-V s’est montré très économique sur autoroute.
Sur les trajets plus longs, nous avons obtenu une moyenne de 4,8 à 5,5 litres aux 100 kilomètres.

Prix Honda ZR-V

La Honda ZR-V e:HEV Full Hybrid est proposée à partir de 50.205 euros pour la version Elegance, 52.000 euros pour la version Sport et 55.000 euros pour la version Advance.
La version Sport dispose d’une calandre différente, si vous n’aimez pas celle de série.

Caractéristiques techniques Honda ZR-V e:HEV Full Hybrid