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Marque automobile avec expérience dans le domaine de la technologie

Bien qu’il faille un peu de temps pour s’habituer au nom de la marque, il devient vite évident que l’on se sent à l’aise dans un XPeng. Vous pouvez également voir clairement dans quel coin XPeng a laissé sa marque. L’entreprise est cotée en bourse et possède à l’origine une expérience dans le domaine de la technologie. Cette avance technologique se retrouve également dans les modèles de la marque. XPeng démarre avec la P7, une berline électrique sportive. Le SUV G9, plus grand et également entièrement électrique, figure aussi directement sur les listes de prix néerlandaises. Le G6 devrait suivre dans un avenir proche. Le G6 est un SUV coupé électrique.

200 commandes épaisses

Lors de notre première rencontre avec XPeng, il y avait deux modèles en main : le P7 et le G9. Avec ces deux modèles, la marque vise principalement le marché des entreprises aux Pays-Bas, les modèles étant encore trop chers pour la plupart des particuliers. Vous pouvez douter de cette approche, bien sûr, mais le fait est que plus de 200 commandes ont été passées pour les modèles de XPeng. La livraison de la P7 (berline) commencera en juillet 2023, suivie du SUV G9 en octobre 2023.

« Grâce à l’aspect, à l’équipement, à la performance (de recharge) et au prix attractif de nos deux nouveaux modèles électriques, les XPENG P7 et G9, nous sommes convaincus que nous avons une offre intéressante et compétitive pour les conducteurs professionnels qui envisagent d’acheter une nouvelle voiture électrique en particulier », a déclaré Jasper Koek, directeur des relations publiques de XPeng aux Pays-Bas. Lisez l’intégralité de l’interview de XPeng ici.

Beaucoup de nouvelles en perspective

Il faut donc s’attendre à voir apparaître des modèles XPeng dans les rues d’ici peu. Surtout à l’avenir, car cette marque a décidé de ne pas rester inactive. Un nouveau modèle sort tous les 12 à 18 mois, le G6 étant le prochain de la gamme. La marque démarre en Suède, en Norvège, au Danemark et aux Pays-Bas, car ces pays disposent d’une bonne infrastructure de recharge. Son siège européen se trouve à Amsterdam.

Le succès de XPeng aux Pays-Bas est principalement déterminé par les prix. Les prix oscillent aujourd’hui entre 50 et 70 000 euros. Si cette marque veut aussi convaincre les particuliers, il lui faudra des modèles avec un prix de départ nettement plus bas, un peu comme BYD – un autre acteur chinois – l’a bien compris. XPeng a fait part de son intention de s’intéresser également à ces segments.

XPeng P7 et G9

Pour l’instant, nous devons nous contenter du P7 et du G9 aux Pays-Bas. Qu’est-ce qui caractérise ces modèles ? Ils donnent une impression « européenne ». C’est-à-dire une belle finition et une bonne manipulation. Comme le bloc-batterie est bas dans les modèles, ces derniers ont également une bonne tenue de route. Les sièges de qualité se distinguent également. Tout est entièrement personnalisable dans un XPeng, y compris la vigilance de la pédale d’accélérateur ou de la direction, par exemple. Si vous le souhaitez, il est possible de conduire en utilisant une seule pédale, exactement comme vous l’attendez d’une voiture électrique moderne.

Les systèmes d’aide à la conduite émettent encore des signaux sonores. XPeng a déclaré vouloir limiter ces bruits pour le marché européen, car ils sont perçus comme perturbateurs dans ce pays. Apple Carplay et Android Auto manquent également à l’appel, mais nous y travaillons.

Système d’infodivertissement fluide

Les deux modèles sont dotés d’une caméra nette et d’un système d’infodivertissement fluide. Comme Tesla, XPeng peut diffuser de la musique à l’extérieur de la voiture. Idéal pour le camping. Les modèles sont également dotés d’un assistant numérique qui vous réveille en disant « Hey Xpeng ».

Les personnes à la recherche d’un véritable espace feraient mieux d’opter pour le G9. Il est doté d’un coffre solide et, bien sûr, d’un siège haut. Néanmoins, nous préférons désormais le P7. De préférence avec des portes battantes. Oui, vous avez bien lu. Bien qu’optionnels, ils font de la P7 une berline électrique unique. Même Tesla ne peut pas faire mieux. Bien sûr, ces portes papillon sont un joli gadget, mais la voiture est cool.

Spécifications XPeng P7

Qu’en est-il des spécifications des deux modèles ? Le XPeng P7 est équipé d’une batterie de 98 kWh avec une technologie de carbure de silicium (SiC) de 800V. Il est possible d’effectuer une charge rapide jusqu’à 175 kW. Grâce à cette technologie, la batterie est chargée de 10 à 80 % en 29 minutes. L’autonomie est de 576 kilomètres (WLTP) pour la P7 RWD Long Range. La version AWD de la XPENG P7 passe de 0 à 100 km/h en 4,1 secondes, tandis que la variante à propulsion nécessite 6,7 secondes. Des éléments tels qu’un hayon électrique, des portes à fermeture progressive, une pompe à chaleur et un volant chauffant font partie de l’équipement de série.

Spécifications XPeng G9

Le XPeng G9 est également un véritable concentré de puissance. Dans ce SUV – équipé de série d’une suspension pneumatique – la marque utilise également une batterie de 98 kWh, seule cette voiture peut se recharger rapidement avec des puissances allant jusqu’à 300 kW. Cela permet à la batterie de se recharger de 10 à 80 % en seulement 20 minutes. L’autonomie de la G9 RWD Long Range est de 570 kilomètres (WLTP). La version AWD a une puissance de 405 kW (551 ch) et un couple maximal de 717 Nm. Cela se traduit par un temps de 0 à 100 en 3,9 secondes.

Garantie XPeng

Les conditions de garantie sont également importantes pour une nouvelle marque. XPeng fournit ses modèles avec une garantie constructeur de 5 ans/120 000 km en standard. Les clients qui achètent un nouveau XPENG G9 pendant la période du 3 février au 31 décembre 2023 bénéficieront toujours d’une extension de garantie constructeur de 7 ans/160 000 km. Cette extension de garantie est liée au véhicule et transférable à un propriétaire ultérieur.

Prix du XPeng aux Pays-Bas

• P7 RWD Long Range : €49,990
• P7 AWD Performance : €59,990
• P7 AWD Wing Edition : 69 990 EUR
• G9 RWD Long Range : €61,990
• G9 AWD Performance : €71,990

Conclusion de l’examen XPeng

XPeng a-t-il le droit d’exister aux Pays-Bas ? Absolu! La marque fait une bonne première impression avec des voitures de haute qualité et son approche locale. Vous pouvez prendre cette marque au sérieux. Ici et là, la marque doit encore mettre les points sur les « i », mais il n’y a absolument rien à redire sur les produits eux-mêmes. La question qui se pose maintenant est la suivante : quitteriez-vous une Tesla Model 3 ou une Polestar 2 pour une XPeng P7 ? Ou un modèle Y pour un XPeng G9 ? Ou préférez-vous encore un BYD, un Seres, un Aiways, un Hongqi, un Nio ou un MG ? En effet, l’offre de BEV chinois aux Pays-Bas n’a jamais été aussi importante. Xuǎnzé shì jùdà de. En chinois, cela signifie « le choix est vaste ».

XPeng P7 – en images

XPeng G9 – en images