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RETROWEEK #6 : Une nouvelle Citroën 2CV, comme ce serait cool !

juillet 20, 2024

Le vilain petit canard

La Citroën 2CV, souvent affectueusement appelée « Lelijke Eend » aux Pays-Bas, est l’une des voitures les plus emblématiques de l’histoire de la production automobile. Lancée en 1948 et produite jusqu’en 1990, la 2CV était à l’origine une voiture simple et abordable destinée aux agriculteurs et aux habitants des zones rurales. La conception a été axée sur la simplicité, la robustesse et la facilité d’utilisation.

Moteur Boxer

La 2CV était équipée d’un moteur boxer bicylindre refroidi par air, d’une puissance modeste de 9 ch à l’origine, portée à 29 ch dans les modèles ultérieurs. Malgré la puissance modeste de son moteur, la 2CV offrait des performances étonnamment bonnes sur les routes accidentées grâce à sa suspension innovante et à sa construction légère. La voiture a été conçue pour se déplacer confortablement sur les chemins de terre, avec un système de suspension qui lui a permis de transporter un panier d’œufs à travers un champ sans en casser un seul.

Simple et fonctionnel

Le design de la Citroën 2CV est simple et fonctionnel, avec une approche minimaliste qui simplifie l’entretien et la production. La carrosserie est en acier fin, ce qui contribue au faible poids de la voiture. Le toit était en toile et pouvait être enroulé, ce qui donnait à la 2CV une allure de quasi-cabriolet. L’intérieur de la voiture était tout aussi spartiate, avec des sièges de forme simple et un tableau de bord basique.

Symbole de simplicité et d’économie

La 2CV est devenue un symbole de simplicité et d’économie, appréciée par les personnes à la recherche d’un moyen de transport fiable et bon marché. Son charme et son caractère l’ont également rendue populaire auprès des étudiants, des hippies et de tous ceux qui appréciaient une voiture à la personnalité unique. Au cours de sa période de production, plus de 3,8 millions de 2CV ont été construites, ainsi que de nombreuses variantes et dérivés tels que la Dyane et la Méhari.

Beaucoup d’impact, encore

La Citroën 2CV a eu un impact durable sur le monde de l’automobile et est toujours appréciée comme un classique. Son design intemporel, sa simplicité et sa fiabilité en font une voiture très appréciée des collectionneurs et des amateurs du monde entier. La 2CV est la preuve qu’une voiture n’a pas besoin d’être complexe pour être aimée et réussie.

Une nouvelle Citroën 2CV

Comment déterminer le design d’une nouvelle Citroën 2CV ? Simple, en utilisant l’IA. Nous donnons une description aussi précise que possible. L’IA fait le reste du travail. Les images suivantes de la Citroën 2CV sont le résultat de ce travail.


Une Citroën 2CV électrique argentée classique est garée à une borne de recharge pour véhicules électriques. Ce véhicule emblématique, avec ses phares ronds et sa plaque d'immatriculation européenne, allie harmonieusement le charme rétro à la technologie moderne.


Une voiture électrique Citroën portant le numéro d'immatriculation


Une Citroën 2CV d'époque est garée dans un paysage urbain moderne et animé, avec la Tour Eiffel en arrière-plan. La voiture conserve son charme nostalgique et présente des éléments de design contemporains.


Une voiture compacte moderne aux bords arrondis et élégants et aux couleurs bicolores est garée dans un bâtiment de style industriel avec de grandes fenêtres, rappelant la Citroën 2CV classique.


Une Citroën 2CV d'époque est garée sous une structure moderne en béton, avec de grands immeubles et le logo emblématique de Citroën visibles en arrière-plan. La voiture présente une charmante combinaison de couleurs bleu et beige.


Une voiture compacte et futuriste, à l'extérieur bleu et blanc et aux phares ronds, est garée sur une surface carrelée. Rappelant la Citroën 2CV classique, elle est dotée de grandes roues au design remarquable et d'un toit panoramique en verre.