Repérée : une McLaren 570S
Le spécimen tacheté
Sur le parking du boulevard résidentiel de Hoorn, où nous avons également aperçu la Volkswagen Passat B3 de la semaine dernière, il y avait quelque chose d’autre que l’on ne rencontre pas tous les jours. Une McLaren 570S 2017, qui se trouve aux Pays-Bas depuis le mois de juin. Ce n’est pas la voiture la plus évidente pour visiter un centre commercial de meubles. Mais de toute façon, il est évident que vous vous faites livrer vos nouveaux meubles.
Série sportive McLaren
La McLaren 570S fait partie de la McLaren Sports Series, une série de modèles dont nous avons déjà parlé l’année dernière après la McLaren 600LT Spider alors repérée. En 2015, la 570S aujourd’hui repérée était le premier modèle de cette toute nouvelle série.
La McLaren 570S
Bien que la Mclaren 570S soit le premier modèle de la série Spots, elle se situe aujourd’hui dans la moyenne. En effet, il existe également des modèles 540, 600 et 620, dont les chiffres indiquent la puissance. La 570S a donc une puissance de 419 kW (570 ch), provenant d’un V8 biturbo de 3,8 litres. Le couple est de 601 Nm. Une boîte de vitesses automatique à sept rapports transmet cette puissance aux roues arrière. Le 100 km/h est atteint en 3,2 secondes et la vitesse maximale est de 328 km/h.
McLaren au quotidien
Bien qu’un boulevard résidentiel soit un endroit inattendu, c’est exactement ce à quoi McLaren destinait la voiture. En effet, outre les performances sportives, le confort au quotidien était également une priorité lors du développement de la voiture. Ainsi, la McLaren 570S dispose d’un coffre légèrement plus grand et d’un intérieur plus spacieux et plus luxueux que les autres modèles McLaren. Tout est relatif, car avec 145 litres, vous ne pouvez toujours pas transporter grand-chose. Pour encore plus de praticité, il y avait la 570GT 2016.
McLaren 570S Spider
L’année 2017 a également vu la présentation de la version décapotable, la McLaren 570S Spider. Celle-ci dispose d’un toit pliant en aluminium en deux parties, précédemment utilisé pour les modèles supérieurs de la Super Series. Comme la 570S utilise une « monocellule » en fibre de carbone, le toit ouvert n’a nécessité pratiquement aucune modification de la structure de la voiture. En conséquence, la version décapotable ne pèse que 46 kg de plus que la version fermée.
