Repérée : une Honda Legend néerlandaise originale de 1995
La Honda Legend de première génération est arrivée sur le marché en 1985 en tant que modèle légèrement plus grand et plus luxueux que la Honda Accord. Toutes les générations de modèles étaient des berlines à quatre portes, mais les deux premières étaient également disponibles sous forme de coupés. Les principaux marchés de vente étaient l’Asie (y compris l’Australie) et l’Amérique du Nord, mais en Europe aussi, la Legend figurait sur les listes de prix officielles.
Le spécimen tacheté
La Honda Legend que nous avons trouvée dans un parc d’affaires à Hoorn est une 3.2i V6 de 1995, livrée à l’origine aux Pays-Bas. Le propriétaire actuel le possède depuis 2019. Sinon, sur la base des données RDW, il n’y a pas de détails à signaler.
Deuxième génération de Honda Legend
La deuxième génération de la Honda Legend est arrivée sur le marché à la fin de l’année 1990. Alors que le premier modèle ressemblait encore beaucoup à une grosse Accord, le nouveau modèle s’est doté d’un visage un peu plus personnel. La voiture repose également sur une nouvelle plate-forme et n’est toujours disponible qu’avec un seul moteur : un V6 de 3,2 litres d’une puissance de 158 kW (215 ch). Fait inhabituel, malgré la traction avant, le moteur se trouvait derrière l’essieu avant, si bien que Honda a même parlé d’un « moteur central ».
Richement équipé
Pour l’époque, la Honda Legend était une voiture particulièrement luxueuse. Il y avait deux niveaux de finition et le plus élevé d’entre eux avait déjà de série l’ABS, la sellerie cuir (laine en option) et la climatisation bizone. Un système de navigation intégré était déjà disponible en option. En termes de sécurité, les airbags latéraux étaient déjà de série. Au cours du développement, Honda a même effectué des tests de collision de type Euro NCAP, ce qui n’est devenu la norme dans l’industrie automobile que des années plus tard.
Une importante mise à jour de l’année modèle a suivi en 1992, qui a principalement apporté des changements pour le niveau d’équipement supérieur. Elle est désormais dotée d’une puissance de 173 kW (235 ch), du châssis Honda Progressive Damper et de quelques autres modifications mineures.
Les membres de la famille de la Honda Legend
La Honda Legend de première génération partageait sa technologie avec le Rover 800. La deuxième génération n’a partagé sa technologie qu’avec d’autres modèles Honda : l’Inspire, le Vigor et l’Ascot. Il s’agissait également de modèles similaires à l’Accord, mais avec un positionnement légèrement différent et destinés principalement au marché intérieur japonais. La deuxième génération de la Légende s’est enrichie d’un nouveau membre de la famille, quelque peu inattendu. Pour le marché coréen, la voiture a également été produite localement sous le nom de Daewoo Arcadia.
Honda Legend aux Pays-Bas
Bien que le modèle soit tombé dans l’oubli, presque toutes les générations de la Honda Legend ont été officiellement livrées aux Pays-Bas. Depuis le premier modèle de 1985 (introduit aux Pays-Bas en 1987) jusqu’à la quatrième génération, qui a disparu du marché néerlandais en 2010 (la production internationale s’est arrêtée en 2012).
Nous n’avons pas trouvé de chiffres de vente originaux, mais à l’heure actuelle, il y a un peu moins de 150 Honda Legends sur les plaques d’immatriculation néerlandaises. Près de la moitié d’entre eux sont de la quatrième génération, c’est-à-dire le dernier modèle livré ici. Sur la deuxième génération que nous avons repérée, 38 sont encore enregistrés aux Pays-Bas. Une voiture assez exclusive, donc.
