Repéré : une Nissan 370Z… Nismo ?

Le spécimen tacheté

Dans un parc d’activités à Purmerend, nous avons repéré cette Nissan 370Z 2009, qui se trouve aux Pays-Bas depuis 2020. Malgré son apparence Nismo convaincante, il s’agit d’une version standard selon le RDW. En y regardant de plus près, elle possède également le pare-chocs arrière Nismo de l’année modèle facelift 2015 et le pare-chocs avant diffère légèrement des versions Nismo de toute façon. En tout cas, elle est belle et avec le moteur de série, vous aurez beaucoup de plaisir aussi.

La Nissan 370Z

La Nissan 370Z est la sixième génération de la ligne Nissan Z, qui a débuté en 1969. La 370Z est arrivée sur le marché fin 2008 pour l’année modèle 2009. Comme son nom l’indique, ce modèle avait un V6 de 3,7 litres sous le capot. Il s’agit d’une évolution de la 350Z précédente, avec une silhouette similaire, un moteur placé derrière l’essieu avant et une propulsion arrière. La boîte de vitesses manuelle à six rapports a été conservée, mais la boîte de vitesses automatique à cinq rapports a été remplacée par une boîte de vitesses à sept rapports plus moderne. Outre le coupé, il existe également un Roadster.

Performance Nissan 370Z

Au lancement, la Nissan 370Z avait une puissance de 243 kW (331 ch), avec un couple maximum de 366 Nm. Elle atteignait 100 km/h en 5,3 secondes (5,6 secondes pour la boîte automatique) et 250 km/h en vitesse de pointe. Il est intéressant de noter que le Roadster est un peu moins puissant avec 241 kW (328 ch) et 363 Nm, avec un sprint standard plus long de 0,2 seconde pour les deux versions.

La Nissan 370Z Nismo

En 2009, une version extra-sportive à moteur Nismo a été introduite. Dans ce modèle, le moteur produit 261 kW (365 ch) et 374 Nm. La boîte de vitesses était toujours une boîte manuelle à six rapports. En outre, par rapport à la 370Z classique, la Nismo disposait d’une suspension légèrement plus rigide et, bien entendu, d’une apparence plus sportive.

Facelifts Nissan 370Z

Une mise à jour de l’année-modèle 2011 a suivi, bien qu’elle ait consisté principalement en quelques ajustements mineurs de la technologie et de l’équipement. Un véritable lifting a suivi (seulement) pour l’année-modèle 2013, bien que l’ajout de feux diurnes à LED dans le pare-chocs ait constitué la plus grande différence. En outre, la 370Z a également reçu un système d’infodivertissement plus moderne. La 370Z Nismo a subi son propre lifting en 2015, la transmission automatique à sept rapports devenant optionnelle sur le plan technique.

Chapitre suivant : Nissan Z

La Nissan 370Z est restée en production jusqu’à l’année modèle 2020. En Europe, cela signifiait malheureusement la fin de la gamme Nissan Z. Au niveau mondial, la gamme Z s’est également arrêtée pendant un certain temps. À l’échelle mondiale, la gamme Z s’est également arrêtée pendant un certain temps, mais elle a heureusement été reprise en 2022 avec la toute nouvelle Nissan Z. Cette fois, la désignation du modèle ne comporte pas de numéro. Vous voulez en savoir plus sur les modèles Nissan Z ? Dans ces deux articles(Partie 1 et Partie 2), nous vous présentons toutes les générations de modèles jusqu’à la 370Z incluse.