Repéré : une Dodge Charger 2014
Le spécimen tacheté
Dans le quartier Charlois de Rotterdam, nous avons repéré cette Dodge Charger 2014, qui se trouve aux Pays-Bas depuis 2018. Ne vous laissez pas tromper par la subtile personnalisation : il s’agit » simplement » d’une version SE ou SXT relativement modeste. Avec un puissant V6 3,6 litres de 218 kW (297 ch), ces « modèles de base » de la gamme n’ont certainement pas tort non plus. Ce modèle d’entrée de gamme atteint déjà les 100 km/h en 6,4 secondes et continue jusqu’à 200 km/h. Les phares et les bandes de ce modèle ne sont pas d’origine. Bien que nous ne soyons généralement pas des adeptes du tuning, il ne semble pas déplacé cette fois-ci.
La Dodge Charger aux Pays-Bas
Il y a actuellement 536 exemplaires de la Dodge Charger sur les plaques d’immatriculation néerlandaises. Nous comptons ensuite toutes les générations de modèles. Les deuxièmes (1968-1970) et sixièmes générations (2006-2010) sont de loin les plus populaires en termes de nombre d’exemplaires. La septième génération que nous avons repérée a été immatriculée à 73 exemplaires, ou à 45 si l’on ne tient pas compte du lifting drastique de l’année-modèle 2015.
La Dodge Charger de septième génération
La septième génération de la Dodge Charger est arrivée sur le marché pour l’année modèle 2011. Il s’agit d’une évolution du modèle précédent, qui partage toujours sa plate-forme avec la Chrysler 300 et la Dodge Challenger. Bien que les lignes de base aient été conservées, la nouvelle Charger a été dotée d’un design légèrement plus élégant, avec quelques références subtiles à l’emblématique deuxième génération.
Moteurs Dodge Charger
Le V6 de série de la voiture que nous avons vue, associé à l’ensemble Performance en option, produisait 220 kW. Il est surmonté d’un V8 de 5,7 et 6,4 litres de 280 et 350 kW (381 et 476 ch). Ce dernier appartient à la version SRT8 de retour en 2012, qui atteint 100 km/h en 4,3 secondes. Chaque moteur est associé de série à une boîte de vitesses automatique à cinq rapports, mais le V6 peut également être associé en option à une boîte de vitesses à huit rapports, principalement destinée à réduire la consommation de carburant.
Un lifting radical
Pour l’année-modèle 2015, la Dodge Charger a subi un important lifting. La voiture a retrouvé un design plus arrondi. Bien que les lignes de base soient restées les mêmes, on pourrait presque croire qu’il s’agit d’une nouvelle génération de modèles. À l’intérieur, en revanche, les changements sont beaucoup plus subtils. Il s’agit principalement de matériaux plus agréables et d’un système d’infodivertissement actualisé. Sur le plan technique, le V8 de 6,4 litres délivre désormais 362 kW (493 ch). Le V8 6,2 litres de 527 kW (717 ch), qui atteint même 594 kW (808 ch) dans la Charger SRT Hellcat Redeye, est une nouveauté. Les moteurs V8 sont désormais associés à la boîte de vitesses automatique à huit rapports.
En fin de compte, la Dodge Charger a réussi à tenir jusqu’à l’année modèle 2023, une année modèle qui était encore étirée jusqu’en décembre 2023. Depuis, il y a eu une véritable nouvelle génération de modèles, mais elle aborde quelques points différemment.
