Repéré : un Lincoln MKX

La plupart des gens passeront devant, mais voici vraiment l’une des voitures les plus rares des Pays-Bas. En raison du crépuscule, les photos sont de qualité légèrement inférieure cette fois-ci, mais nous voulions quand même capturer l’exotisme. Nous voyons ici un Lincoln MKX 2019, qui était enregistré tout neuf sur l’immatriculation néerlandaise à l’époque.

Sous le capot se trouve un V6 de 2,7 litres développant une puissance considérable de 256 kW (348 ch). Cette puissance spécifiée par RDW est un peu plus élevée que ce que le V6 devrait fournir selon les spécifications d’usine : 250 kW (340 ch). Quoi qu’il en soit, cette Lincoln est un bon moyen de se déplacer de manière raisonnablement anonyme en tout luxe.

Le Lincoln MKX

Le Lincoln MKX de première génération est arrivé sur le marché en 2006 pour l’année modèle 2007. La voiture est une version plus luxueuse du Ford Edge. Alors que le Edge se distinguait déjà par sa silhouette plutôt arrondie pour un SUV, la version Lincoln se démarque encore plus par sa calandre chromée et ses grands blocs optiques arrière qui courent sur toute la largeur.

Pour l’année modèle 2016, l’heure était à la deuxième génération du Lincoln MKX. Là encore, la voiture est basée sur le Ford Edge, mais les designers de Lincoln ont eu beaucoup plus de liberté. Au lieu d’avoir son propre avant et son propre arrière, le MKX a maintenant une carrosserie entièrement séparée. Alors qu’avec le Ford Edge vous n’avez déjà rien à redire en termes d’équipement, le Lincoln était le superlatif en la matière.

De série avec le V6

Le Lincoln MKX était déjà équipé de série d’un V6 de 3,7 litres d’une puissance de 226 kW (308 ch). Si cela ne vous suffisait toujours pas, un V6 de 2,7 litres était également proposé en option, plus puissant malgré sa plus petite cylindrée : 250 kW (340 ch). Bien sûr, vous n’avez pas besoin de passer les vitesses vous-même, la boîte automatique à six rapports s’en charge.

Lincoln MKX devient Nautilus

Un lifting suivra pour l’année-modèle 2019, donc celui que nous avons repéré date de juste avant. Avec ce lifting, le Lincoln MKX reçoit un nouveau visage familial et le nom de type change également en Nautilus. En effet, Lincoln est passé à une gamme de modèles portant de « vrais » noms au lieu de combinaisons de lettres. Le changement le plus important, cependant, concerne la gamme de moteurs.

Cela commence maintenant par un quatre cylindres de 2,0 litres avec 183 kW (249 ch). Au-dessus, on trouve toujours le puissant V6 2,7 litres de 250 kW (340 ch). Quel que soit le choix du moteur, la transmission automatique à six vitesses a été remplacée par une transmission plus moderne à huit vitesses. Un autre lifting a suivi pour l’année modèle 2021, avec des changements subtils pour l’extérieur et, surtout, un intérieur entièrement nouveau avec un infodivertissement mis à jour. Sous cette forme, la Lincoln Nautilus est encore vendue neuve.

Le Lincoln MKX aux Pays-Bas

Nous l’avons dit : ce Lincoln MKX est l’une des voitures les plus rares des Pays-Bas. Selon RDW Data, seuls 11 d’entre eux figurent sur les plaques d’immatriculation néerlandaises au moment de la rédaction du présent rapport, dont trois de la première génération et huit de la seconde. De façon remarquable, tous les exemplaires de la deuxième génération proviennent de 2019. D’ailleurs, ils n’ont pas tous été importés à la même période de l’année. Le modèle Facelift de la Lincoln Nautilus est également rare ici, bien sûr. Parmi ceux-ci, trois ont été enregistrés aux Pays-Bas en 2021.