Renault 5 Turbo 3E en action pour ses débuts publics

La Turbo 3E est l’hommage moderne de Renault à la légendaire R5 Turbo des années 1980, mais elle est entièrement électrique. Avec 408 kW (555 ch), des moteurs électriques aux roues et un châssis en carbone, elle est conçue pour les sensations fortes. Le conducteur est assis au centre, comme dans une voiture de course, tandis que le châssis est réglé pour un contrôle maximal de la dérive.

Des démonstrations spectaculaires dans un cadre historique

Les prototypes Renault 5 Turbo 3E ont fait des démonstrations devant une foule enthousiaste, sur un terrain clos du port de Calvi et sur le parcours des emblématiques spéciales de Notre Dame de la Serra et de Montegrosso. A cette occasion, les prototypes sont apparus dans une livrée noir-jaune-blanc en hommage au Tour de Corse, et dans une livrée rouge-blanc-bleu en hommage à la Maxi 5 Turbo de Jean Ragnotti, qui y a remporté le Tour de Corse en 1985, il y a exactement 40 ans.

La Renault 5 Turbo 3E était pilotée par Julien Saunier, ambassadeur de Renault et pilote de rallye. Les succès de Saunier incluent l’Alpine Eleven Rally en 2021, l’Historic Monte-Carlo Rally en 2022 et le Tour de Corse Historique en 2024.

Ressuscitez votre propre légende du rallye

Intéressé par la légende renaissante du rallye ? Depuis avril dernier, la Renault 5 Turbo 3E peut être réservée, moyennant un acompte de 50 000 euros. Le prix de départ définitif est de 160 000 euros TTC, hors options, accessoires et options de personnalisation. La Renault 5 Turbo 3E est disponible en Europe (y compris au Royaume-Uni), au Moyen-Orient, au Japon et en Australie. Le tirage total est limité à 1 980 exemplaires.