Recherche : les boutons dans les voitures sont bien meilleurs que les écrans tactiles

Yeux carrés

Les écrans dominent la vie de l’homme moderne. Non seulement il y a un grand écran dans le salon, mais vous le regardez aussi toute la journée au travail. Si vous n’êtes pas en train de fixer un écran d’ordinateur, vous êtes sur votre téléphone et le soir, dans votre lit, vous avez un e-reader entre les mains. Il en va de même pour les voitures, qui sont également remplies d’écrans de nos jours. C’est joli et moderne, mais est-ce un progrès ?

Nej

Selon le magazine automobile suédois Vi Bilägare, ce n’est pas le cas. Les collègues suédois ont cherché à savoir ce qui fonctionne le mieux dans une voiture : les écrans tactiles ou les boutons physiques. Le magazine automobile a comparé les commandes de onze voitures modernes de différents constructeurs et d’une Volvo V70 de 17 ans totalement dépourvue d’écran.

Au cours du test, le temps nécessaire à un conducteur pour accomplir diverses tâches simples a été contrôlé. La distance parcourue par une voiture pendant ces actions a également été mesurée. Les quatre tâches étaient les suivantes :

• Activez le chauffage des sièges, augmentez la température de deux degrés et lancez la fonction de désembuage.
• Allumez la radio et réglez la station sur une chaîne spécifique (la radio suédoise NPO 1).
• Réinitialiser l’ordinateur de bord
• Réglez l’éclairage de l’écran central au niveau le plus bas et éteignez l’écran d’infotainment.

Le test a été effectué sur un aérodrome vide à une vitesse de 110 km/h. Les participants ont eu le temps de se familiariser avec le système d’infodivertissement afin de créer un terrain de jeu aussi équitable que possible.

Résultats

Comme prévu, la vieille Volvo V70 s’est avérée la meilleure dans ce test. En seulement dix secondes, et sur une distance de 306 mètres, toutes les tâches ont été accomplies. En comparaison, le conducteur d’une MG Marvel R dernier cri a eu besoin de 44,6 secondes pour accomplir ces tâches et a parcouru une distance de 1 372 mètres. Plus de quatre fois la distance par rapport à la Volvo 2005. La BMW iX et la Seat Leon sont plus performantes, mais ne se rapprochent pas de la Volvo, littéralement. Lors du test, les conducteurs ont eu besoin de près d’un kilomètre pour effectuer toutes les tâches dans ces véhicules.

Une Dacia Sandero et une Volvo C40 ne font pas mauvaise figure, alors qu’elles sont toutes deux équipées d’écrans modernes. Cependant, le système d’infodivertissement de ces voitures est très simple, de sorte que vous pouvez rapidement trouver les bonnes fonctions.