Qu’est-ce qu’une bobine d’allumage et quel est son rôle ?

Comment fonctionne une bobine d’allumage ?

Le noyau de la bobine est fait de fer doux laminé, autour duquel le dispositif est construit. Il y a deux bobines faites de fil de cuivre émaillé enroulées autour du noyau. La bobine 1 comporte un fil épais avec peu d’enroulements, tandis que la bobine 2 comporte un fil fin et de nombreux enroulements. Il y a du papier isolant entre ces fils, ce qui évite les courts-circuits. Pour que l’appareil fonctionne, il doit avoir une entrée de tension continue. Cela garantit que les électrons ne peuvent aller que dans un sens. Cette tension continue n’est que de 12 volts, mais au niveau du fil épais, une tension comprise entre 15 000 et 25 000 volts est générée. Cette tension est transmise à la bougie d’allumage, qui produit une étincelle et enflamme le carburant.

Remplacer

La bobine d’allumage peut évidemment tomber en panne. Heureusement, vous pouvez le remplacer vous-même. Nous vous expliquons exactement comment. Vous commencez par couper le courant pour éviter les accidents. Débranchez la batterie et assurez-vous qu’au moins un fil n’est pas connecté à la batterie. Ensuite, retirez la verrière. Vous aurez peut-être besoin d’outils spéciaux pour cela, mais cela dépend du couvercle de la bobine.

Type de bobine d’allumage

Il est maintenant temps de démonter la bobine. Vous devez déterminer quel type de bobine vous avez, car il en existe trois. La différence entre les bobines d’allumage est la connexion. Avec la plus petite bobine, il est facile de la détacher en la dévissant et en retirant trois câbles. Le deuxième type de bobine est également facile à détacher. Cela est dû au fait qu’il est relié au système par une fiche. Si vous débranchez cette fiche, y compris les câbles, vous pouvez retirer la bobine d’allumage. Le troisième type de bobine d’allumage est plus difficile à retirer car il dessert plusieurs bougies et cylindres. Si vous voulez la retirer, vous devez faire attention à retirer également tous ces cylindres et bougies et à sortir la bobine dans son ensemble.

Nouveaux sites

Une fois l’ancienne bobine retirée, vous pouvez installer la nouvelle. Effectuez cette opération exactement de la même manière que l’ancienne bobine a été fixée. Après cela, replacez la verrière et rebranchez la batterie. Vous ne pouvez pas le faire vous-même ? Pas de stress, alors demandez à votre garagiste de remplacer la bobine d’allumage. Cela vous coûtera généralement entre 100 et 200 euros par bobine.

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