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Quelle KIA Picanto est la meilleure ? Neuve ou d’occasion ! – RÉVISION

décembre 30, 2024

Le design de la Kia Picanto revu et corrigé

La Picanto redessinée présente une face avant entièrement repensée avec de nouveaux pare-chocs, la calandre caractéristique en forme de « nez de tigre », des ailes avant nettement dessinées et un nouveau capot. Bien entendu, les nouveaux blocs optiques se distinguent également. Les feux arrière redessinés et le pare-chocs arrière redessiné font également la différence. La bande lumineuse puissante et large élargit optiquement la voiture. La GT-Line impressionne par ses accents de design sportif, sa calandre extra-large en « nez de tigre », ses jantes spéciales de 16 pouces taillées au diamant et son diffuseur arrière sportif GT-Line. Cela veut dire quelque chose.

Intérieur de la nouvelle Kia Picanto

Dans l’habitacle, nous détectons de nouveaux matériaux intérieurs durables, un tableau de bord numérique et un écran tactile de 8 pouces avec navigation et multiconnectivité Bluetooth qui permet le couplage simultané de deux appareils mobiles. Le système multimédia est équipé d’Apple CarPlay et d’Android Auto de série. La nouvelle fonctionnalité OTA permet des mises à jour continues du système de navigation et d’infodivertissement.























Kia Picanto 2018 versus Kia Picanto 2024

Différence dans les spécifications

Dans cette comparaison, nous plaçons une Kia Picanto 2018 équipée du moteur 1.0 T-GDi turbo essence de 74 kW (100 ch) et 171 Nm à côté de la nouvelle Picanto. Nous vous présentons brièvement les spécifications.

Kia Picanto 1.0 DPI (2024)

Kia Picanto 1.0 T-GDi (2018)

Ancienne ou nouvelle : quelle est la meilleure KIA Picanto ? – REVUE – AutoRAI TV

Moteur à essence 1.0 DPI pour la nouvelle Kia Picanto

Toutes les versions de la nouvelle Kia Picanto sont équipées d’un moteur à essence 1.0 DPI : un moteur atmosphérique avec des canaux de circulation des gaz d’échappement améliorés et un calage optimisé des soupapes du côté de l’admission. Le refroidissement des chambres de combustion a également été amélioré. Mais le moteur fonctionne en conjonction avec un logiciel conçu pour réduire les émissions et vous le sentez. Alors que vous avez toujours de la puissance avec un 1.0 T-GDi, ce n’est pas le cas avec ce moteur. Vous devez le faire fonctionner. Le rétrogradage est la règle plutôt que l’exception pour faire accélérer la voiture. Le moteur est cependant économique, avec une consommation moyenne de 1 sur 20, vous obtenez toujours les kilomètres nécessaires avec le réservoir d’essence de 35 litres.

Le moteur à essence entraîne les roues avant par l’intermédiaire d’une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports (5MT) ou d’une boîte de vitesses manuelle automatisée (AMT). Cette dernière est basée sur la boîte de vitesses manuelle à cinq rapports, où l’embrayage/débrayage et les changements de vitesse sont automatiques. Cette version automatique – qui n’existe qu’en version quatre places – est un peu plus chère : 24 895 euros.

Des systèmes d’aide à la conduite à foison

La Picanto n’échappe pas non plus à l’ADAS. Alors que dans la Picanto 2018, vous bénéficiez toujours d’une grande tranquillité lorsque vous êtes sur la route, dans la Picanto remaniée, les cloches et les sifflets nécessaires retentissent. Heureusement, tout peut être désactivé, comme l’assistant de trajectoire et l’alerte de vitesse. L’assistant de fatigue mérite d’être peaufiné. Il vous indique de faire une pause toutes les dix minutes, même si vous avez un style de conduite soigné.

La nouvelle Kia Picanto est également équipée de série de l’assistance au maintien de la trajectoire, de l’alerte d’attention du conducteur et de l’alerte de franchissement de ligne, de l’assistance intelligente aux limitations de vitesse, de l’assistance au maintien de la trajectoire (LFA) et de l’assistance en cas de collision frontale (FCA) avec détection des véhicules, des vélos et des piétons. La GT-Line est toujours équipée de l’assistance à la prévention des collisions avant (FCA 1.5) avec détection de croisement, de l’assistance à la prévention des collisions dans l’angle mort (BCA) et de l’assistance à la prévention des collisions dans le trafic transversal arrière.  

Modèles Kia Picanto

Kia Netherlands propose la nouvelle Kia Picanto en quatre versions. Le modèle de base, la DynamicLine, est équipé de série, entre autres, de la climatisation, d’un système de navigation pleine carte de 8 pouces, des services Kia Connect et Live, de capteurs de stationnement arrière et d’une caméra de recul. Il est également équipé de l’assistance autonome au maintien dans la voie et de l’assistance autonome au freinage d’urgence avec détection des piétons et des vélos.

La DynamicPlusLine propose en supplément des phares à LED complets avec clignotants à LED, des vitres de protection, des jantes en alliage, une prise USB-C à l’arrière et des rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement avec clignotants à LED.

La nouvelle ExecutiveLine propose en outre des sièges avant chauffants, un volant chauffant, la climatisation, une clé intelligente avec bouton start/stop et une station de recharge sans fil pour smartphones.

La version sportive GT-Line combine le luxe de la version ExecutiveLine avec des détails stylistiques tels que la bande LED avant GT-Line « Light Guide » et les jantes en alliage 16 lumières. À l’intérieur, elle se distingue par son volant GT-Line et ses garnitures en cuir noir GT-Line. Cette version est également équipée de l’assistance aux angles morts, de l’assistance au trafic transversal arrière et d’un toit ouvrant coulissant et inclinable.

« En termes de conduite, la Picanto est une voiture très mature, surtout si l’on considère sa taille.

Le texte se poursuit sous la galerie de photos.


















































































Le prix d’une Kia Picanto

La nouvelle Kia Picanto est commercialisée aux Pays-Bas à partir de 18 995 euros. Petite précision : il s’agit du prix de la version quatre places. La variante à cinq places est proposée à partir de 19 795 euros. En 2020, le prix neuf d’une Kia Picanto avec 1.0 T-GDi de 100 ch était d’environ 18 000 euros. Grâce au bpm, les prix ont considérablement augmenté. La Picanto GT-Line à cinq places vous coûtera désormais 23.695 euros. Quelques centimes de plus. Vous avez le choix : optez pour une voiture d’occasion ou pour une voiture neuve. Bien entendu, avec une neuve, vous bénéficiez toujours de la garantie complète de sept ans du constructeur. Dans le cas d’un modèle d’occasion, vous n’en bénéficiez que partiellement.

D’ailleurs, la couleur de « notre » voiture d’essai s’appelle Adventurous Green (vert aventureux). Les couleurs Signal Red et Sporty Blue sont également agréables. Pour le reste, les couleurs de Kia sont plutôt discrètes : Milky Beige, Sparkling Silver, Auroro Black Pearl, Astro Grey et Smoke Blue. La Picanto est livrée de série en blanc clair. Une autre couleur vous coûtera 495 euros supplémentaires.  

Les différences en un coup d’œil

Nous devons honnêtement admettre que les changements par rapport à la nouvelle Kia Picanto à l’intérieur ne sont pas très choquants. Bien sûr, les choses ont été modernisées. Par rapport à l’exemplaire précédent, la nouvelle Picanto a bénéficié de plusieurs améliorations :

Pourtant, les bases sont toujours les mêmes, même le matériau du tableau de bord. Il n’y a aucune différence à ce niveau. Le seuil d’alerte élevé dans le coffre a été conservé, si la voiture n’est pas équipée du plancher variable. Il est intéressant de noter que la qualité de la caméra de stationnement ne s’est pas beaucoup améliorée.

Conclusion

Que choisir ? La Kia Picanto avec le 1.0 T-GDi de 100 ch est de loin la plus belle voiture de ce comparatif. Cela s’explique principalement par la puissance supplémentaire. Mais cette nouvelle Picanto a également fière allure, même avec ce groupe motopropulseur plus modeste. En effet, le luxe et l’équipement que Kia parvient à intégrer dans une voiture du segment A sont uniques. Il faut cependant payer assez cher pour cela de nos jours. Mais son nouveau look lui va bien et la voiture se conduit agréablement aussi. C’est l’une des voitures les plus matures du segment A, avec plus d’espace que vous ne l’espérez. Je suis heureux que la Picanto existe toujours. C’est à vous de choisir entre une voiture d’occasion plus puissante et moins garantie, ou une Picanto toute neuve moins puissante, plus garantie et au look nouveau. Dans ce dernier cas, vous dépensez presque la moitié de l’argent dans cet exemple. En effet, une Picanto 1.0 T-GDi d’occasion d’une année de fabrication similaire vous ramènera à la maison pour environ 13.000 euros. La Picanto neuve de cette comparaison vous coûtera près de 25.000 euros.