Que se passera-t-il chez VDL Nedcar dans le Limbourg ?

Mise à jour sur la VDL Nedcar

Si vous visitez le site web de VDL Nedcar, vous ne trouverez que très peu d’informations.
Il n’y a tout simplement pas grand-chose à signaler pour l’instant.
Il y a toutefois une brève déclaration.
« En l’absence de nouveaux projets de véhicules pour le moment, après près de 1,2 million de voitures produites à Born depuis 2014, la construction automobile indépendante chez VDL Nedcar touche à sa fin. »

« Avec le démarrage des activités de VDL Special Vehicles et du VDL Mobility Innovation Centre (MIC) à Born – la (re)construction de véhicules spéciaux et l’assemblage de packs de batteries – les premiers contours de notre poursuite d’une plus grande indépendance vis-à-vis des évolutions du marché et de la géopolitique d’une part, et d’un modèle de revenus plus puissant d’autre part, ont été amorcés. »

D’accord, VDL Nedcar mise sur deux éléments : VDL Special Vehicles et le VDL Mobility Innovation Centre (MIC).
Qu’est-ce que ces deux composantes impliquent ?

VDL Véhicules spéciaux

VDL Special Vehicles est spécialisée dans la transformation, la carrosserie et la modification de véhicules.
Son objectif est de développer diverses solutions à base d’hydrogène et de batteries électriques pour les véhicules routiers moyens et lourds tels que les autobus et les camions.
L’équipe d’ingénieurs de cette unité opérationnelle est en mesure d’intégrer ces solutions et d’autres encore dans des véhicules existants appartenant à des tiers.
Il s’agit par exemple d’équipements de construction, agricoles, portuaires ou aéroportuaires.

« En tant que fabricant sous contrat, nous fournissons une capacité de production pour les petites et moyennes séries (de pièces) de véhicules à émissions nulles. En outre, nous pouvons également apporter notre soutien dans le domaine du développement de produits, du prototypage et de la certification de groupes motopropulseurs zéro émission, jusqu’au développement complet d’un groupe motopropulseur alternatif », précise le communiqué.

Centre d’innovation pour la mobilité (MIC) de la VDL

Le VDL Mobility Innovation Centre (MIC) est peut-être encore plus intéressant.
En effet, une nouvelle unité de production spéciale a été créée à Born – sur le même site que VDL Nedcar – pour l’assemblage des batteries.
Le complexe s’étend sur 30 000 m².
Il s’agit de la plus grande installation de production de batteries aux Pays-Bas.
Mais pourquoi un MIC ?
Le 18 juillet 2024, VDL a publié la vidéo ci-dessous dans laquelle vous pouvez vous faire une idée de la nouvelle MIC.

Solutions de mobilité durable

« La conduite électrique est l’avenir. En tant que partenaire innovant, nous proposons des solutions d’industrialisation et de fabrication pour la (e-)mobilité dans le Centre d’innovation pour la mobilité (MIC). Qu’il s’agisse de développer des batteries pour véhicules électriques, de collaborer avec des équipementiers progressistes dans l’assemblage de l’e-mobilité, ou de créer conjointement des concepts de mobilité innovants en matière de design, de connectivité, de conduite autonome et de services. Nous faisons tout cela. Le MIC rassemble ces différentes solutions de mobilité durable et se nourrit de partenariats. »

Le VDL Mobility Innovation Centre (MIC) à Born est une nouvelle entreprise au sein du VDL Groep.
En collaboration avec des partenaires, le MIC développera des activités liées à la vaste stratégie de mobilité de VDL Groep : conception, électrification, connectivité, conduite autonome et services.
MIC se concentre initialement sur les systèmes de batteries et d’énergie et les véhicules alternatifs (conduite autonome et e-mobilité).

Production de batteries

Il semble donc que VDL Nedcar espère trouver une entreprise désireuse de faire fabriquer des batteries dans le Limbourg.
On ne sait pas encore de qui il s’agit.
VDL elle-même ne communique aucune information à ce sujet.
Il ne fait aucun doute qu’il y aura des investissements.